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アルファード PICS


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ページ 26 (201〜208)
15系4WD ホイール オフセットについて 引用
  2010/1/22 (金) 05:41:48 - セイ - No.1264106508
初めまして。セイと申します。

車は初期型15系MS4WD ノーマル車高に乗っています。

今度、去年新作ホイールの
ロクサーニテンペストダブルビジョンと
YOKOHAMAのグランドマップ 245/40/19又は
ENASAVE RV503 245/40/19
を購入予定なんですが、ホイールのオフセットとタイヤ銘柄で悩んでいます。

ホイールは4本同サイズで8J+38で攻めるか、安全な8J+45にしようか困っています。
また、タイヤも最近出たダンロップのENASAVE RV503の評価が気になっていて情報がほ
しいです。
 
皆様の豊富な知識で、教えていただければ幸いです。
宜しくお願い致します。

返信4 返信-4
 2010/1/23 (土) 18:39:07 - セイ - No.1264106508.4
なるほど。
皆さんの意見参考になります。

18の方向で今一度考えてみます。ありがとうございました。

返信3 返信-3
 2010/1/22 (金) 22:58:23 - alpha - No.1264106508.3
ノーマル車高でしたら、18くらいで止めておかれた方が良いと思いますが、フェンダ
ーとの隙間が・・。反対にとてもかっこ悪くなりますよ。参考にノーマル18*8j*
+43:タイヤ235*45くらいでしたら、フロントは、はみ出さずOKだと思われ
ます。リアは引っ込みぎみ(タイヤのショルダーにもよりますが。)

返信2 返信-2
 2010/1/22 (金) 22:33:25 - 雪だるま - No.1264106508.2
ノーマル車高でしたら
8J+38でも45でも干渉はないと思います。

19インチ履くのであればローダウンしまっしょ!
但しオフセット38はフロント干渉の確率大です。

返信1 返信-1
 2010/1/22 (金) 20:38:51 - 通りすがり - No.1264106508.1
<ホイールは4本同サイズで8J+38で攻めるか、安全な8J+45にしようか困っています

ノーマル車高でしたら、8J+45でしょうかね?
それでも・・・もしかしたらアウト

そんなことよりも、4Wノーマル車高で245-40-19では、かっこ悪いですよ。

エンジンコーティング剤 引用
  2010/1/19 (火) 17:52:38 - ジャパタカ! - No.1263891139
皆様、こんOOは。
アルに限った事では無いのですが、宜しく御教授下さい。
2.4(後期)のエンジンなのですが、もう時期5万Kmになります。
そこで次回のエンジンOIL(エレメント含)交換時にエンジンコーティーング剤の注
入を検討しておりますが色々とありすぎて何が良いのか迷っております、そこで皆様に
「これは!いいよっ!」といった商品を御教授頂きたいのですが宜しくお願い致しま
す。
 また「いいよっ!」の理由などもお聞かせ頂ければ幸いです。

 本文に関し情報不足であればご指摘願います、早急にお知らせさせて頂きます。
 重ねて宜しくお願い致します。

返信17 返信-17
 2010/1/29 (金) 14:40:13 - ジャパタカ - No.1263891139.17
ふーちゃん 様

 御教授ありがとうございます、また返信が遅れ申し訳ありませんでした。
「しっとりした!」との事ですが十分、感じは伝わります「滑らかと言うか・落ち着い
たと言うか・エンジンが潤ったと言うか・・・」そんな感じを受けました。「IXL」
調べてみますね!

返信16 返信-16
 2010/1/27 (水) 21:27:49 - ふーちゃん - No.1263891139.16
 ジャパタカさん、アルファードのオーナーの皆様、はじめまして。今後ともよろしく
お願いします。
 当方は、H17 MS4WDです。走行距離は53,000を超えました。
 自分が今使っている添加剤は「IXL」です。ヤフーオークションで見つけました。
 ATFにも入れました。うまく言えませんが「車がしっとりした」という感じです。
燃費計算はしていません。値段も結構安いんですよぉ〜。

返信14 返信-14
 2010/1/23 (土) 23:40:39 - ジャパタカ! - No.1263891139.14
???様
フォローまでして頂きありがとうございます、
今後は当方記載の仕方に気をつけます。不愉快な思いをさせてしまいましたらお詫び申
し上げます。
今後とも宜しくお願い致します。

aruHI様
前後といったご丁寧な御教授に感謝いたしております、大変ご苦労様でした。
やはりマイクロロンですかぁ!当方のネッツではトヨタ/ダイハツオリジナル「MT-10/約
¥5,000」といった商品を勧められております、但しMT-10は約20,000kmごとにで注入
しなければならないそうです。
マイクロロン!良さそうですね。








返信13 返信-13
 2010/1/23 (土) 17:15:58 - aruHI - No.1263891139.13
ネッツに行ってきました。
どうやらうちの近くのネッツではマイクロロンを勧めているようです。
話を聞いているうちに入れてみたくなって、その場で購入し、他の作業と一緒に入れても
らいました。
即効性が欲しかったので、マイクロロン ハイブリッド 16ozを購入しました。
12600円(工賃込み)でした。
感想は、走行3万キロのハイブリッドですが、確かに静かになりました。
燃費は・・・どうなんでしょう。よくわかりませんでした。
個人的には買ってよかったと思ってます。

返信12 返信-12
 2010/1/23 (土) 08:01:23 - aruHI - No.1263891139.12
おはようございます。
近くのネッツだとマイクロロンのディスプレイが店内にありました。ディーラーとして勧
めているのですかね?
今日ちょうどネッツで作業お願いしてたので、行ったついでに費用等聞いてこようかと思
ってます。

返信11 返信-11
 2010/1/22 (金) 20:40:26 - ??? - No.1263891139.11
そうですよ〜100kmが確かこの国じゃ最高速度でしたよね。
たぶんものすんごーい純正サイズからかけ離れたホイールとかにしててメーター狂って
ただけでしょうけどね〜
ここで気にしないで(´△`)ホゲ〜ッって書くとものすんごい言い方で怒られるので即訂
正お勧めですな。
エンジン回るようになったら加速良いので飛ばし過ぎないように。
添加剤も良いけどちょっと良いオイルにマメに交換してるとかのほうが良いかもです
よ。
お勧めの添加剤がピンっと思いつかないのですんません。

返信10 返信-10
 2010/1/22 (金) 10:55:43 - 川崎 - No.1263891139.10
以前 私は整備士の父がウィッシュとディーゼルのヨットのエンジンにSX8000を注入
して私もディーゼルのエルグランドにSX8000を注入しました 父は絶賛してましたが
(注入してから暖気運転を気にしなくなったようです)私にはそれほど良さがかんじら
れませんでした 私はあさってアルの中古ですが納車になりエンジン添加剤を考えてま
した そこでマイクロロンとSX8000のどちらかにしようか考えております マイクロ
ロンは○○バックス SX8000はとトヨタ系の○ームスにあるんですよね〜
 この場を借りて以前いろいろ質問させていただき皆様からの回答もいただきありがと
うございました  

返信9 返信-9
 2010/1/22 (金) 02:40:05 - ジャパタカ - No.1263891139.9
???様
ご指摘に恐縮いたしております。
確かに公の場(法的)では80〜100kmですね、
大変失礼致しました、訂正いたします。

返信8 返信-8
 2010/1/22 (金) 00:28:56 - ??? - No.1263891139.8
100〜140Kmですか?
80〜100Kmくらいの間違いじゃないでしょうか?

公の場公の場。

返信6 返信-6
 2010/1/20 (水) 17:09:42 - ジャパタカ - No.1263891139.6
アル子の父様
御教授ありがとうございます。
「マイクロロン」立派な商品ですが値段も立派ですね!
さらに立派な「XA」といった商品もありましたが航空機/他に用いられているようです
ね。
当方、高速移動が主でアルの乗車中ほとんど約100〜140km/hで2〜3時間が多いので今
回のメンテナンスとしてエンジンコーティングに悩んでおります。最初から3.0Lを購入
しておけばよかったのですが、今になって後悔しております。

 返信(御教授)頂いた皆様、今後とも宜しく御教授願います。

返信5 返信-5
 2010/1/20 (水) 14:50:30 - アル子の父 - No.1263891139.5
Microlon(マイクロロン)はどうでしょう。
結構値は張りますが、半永久的ですし信頼度もあると思いますよ。

返信4 返信-4
 2010/1/20 (水) 13:26:22 - ジャパタカ - No.1263891139.4
皆様の御教授に感謝致しお礼申し上げます。
最終的には自分で商品の選定をするのですが、皆様の御意見(ご感想)を伺えて良かっ
たです。
 昔に友人がY32(グロリア)のエンジンに粉の様なもの(コーティング剤?)を入れ
てからエンジン音のシュンシュン音がヒュンヒュン音とかなり静かになった記憶があり
ます、当方も調べているのですがなかなか見当たりません。この様な商品は今もあるの
でしょうか?


返信3 返信-3
 2010/1/20 (水) 11:06:43 - 通行人 - No.1263891139.3
私はシュアラスターループシリーズです。
はっきり言ってこの手の物は自己満足の世界ですから自分で悩んで自分で選んだものを
使用するのが一番納得すると思いますよ。

返信2 返信-2
 2010/1/19 (火) 23:56:20 - bebiaru - No.1263891139.2
ミリテックはどうでしょう。
若干静かになって排気ガスの匂いが変わりました。
って、機能的に変化もあまりないけど私の場合は自己満で入れてます。

返信1 返信-1
 2010/1/19 (火) 22:50:11 - MNH48 - No.1263891139.1
スーパーゾイルか円陣家至高が良いです。

ブレーキパット交換 引用
  2010/1/19 (火) 15:56:24 - アヤカ - No.1263884184
フロントだけブレーキパットを交換したいのですが
リアが純正でフロントが社外品でも問題ないのでしょうか?
4本とも同じパットで無いと駄目なのでしょうか?

ど素人でごめんなさい

返信7 返信-7
 2010/1/23 (土) 02:33:42 - koba - No.1263884184.7
純正はスミトモ製10100円です、
ブレーキの弱さを感じる車ですので安さではなく効きで社外を選んではどうですか?

減りは早まりますが同価格程度で効きのいいパッドが購入できます、
自分でも感じますが知人が運転した場合特にブレーキの効かないのに驚かれます(前期
MZ4WD)

返信6 返信-6
 2010/1/21 (木) 17:45:03 - アヤカ - No.1263884184.6
みなさん  貴重なご意見ありがとうございます。

純正のブレーキパッドはいくら位しますでしょうか?

フロントだけで構わないのですが

返信5 返信-5
 2010/1/20 (水) 05:21:10 - 魔裟斗 - No.1263884184.5
Dでもホイール汚れが気になるならTRDのパッドが良いと言ってましたが…
極端な走り方をするような車では無いので、前後の銘柄違いは気にならないレベルかと
(汗)

超高性能スポーツパッド(メタルやカーボン)で無ければ問題ないですよ。

返信4 返信-4
 2010/1/19 (火) 23:58:15 - 通りすぎちゃおうかと思ったケド - No.1263884184.4
D以外で純正部品を多少安く入るとしたら

 トヨタ純正部品販売会社

でしょうね。
私の住んでいる市だけでも数件ありますが
簡単に言うと卸問屋みたいなもんですね。

購入後、自分で変えるか、Dで変えるかは自己責任で。

純正・社外の組み合わせは、やった事がないから判らないですね〜。

返信3 返信-3
 2010/1/19 (火) 22:42:08 - 新アル - No.1263884184.3
ブレーキは、一番大切な所ですよ!!
¥でなく 安全第一でしょ〜
自分だけでなく 他人に迷惑かけます{{{゜◇゜;}}}ガクガク

返信2 返信-2
 2010/1/19 (火) 19:19:57 - アヤカ - No.1263884184.2
やはりそうなんですね。

でも純正のブレーキパッドってトヨタのお店以外で購入できるのですか?
トヨタは高いから悩みます。

社外品をセットで買った方が安いですかね??

返信1 返信-1
 2010/1/19 (火) 18:53:30 - げすと - No.1263884184.1
ダメって事はないですよ、ちゃんと止まってくれます
ですが前後で違うって事は当然同じように踏み込んでも前後のバランスが上手く合わな
いと言う事になり、乗り味に差が出てくるはずです

自転車ブレーキを掛けるとき、前後配分わずかに変える程度の変化はあるのでは?

そもそもスポーツ走行でもしない限りパットの違いなんて普通の人にはわかんない程度
ですよ

私の勝手な意見ですが
方やばりばりのレース用パッド、方や耐久性重視の街乗り用パットにでもしなければ
街乗りしている限りは、また敏感な人でなければ気付かないのではないかと思います

コンビドアノブ 引用
  2010/1/18 (月) 00:26:19 - 渡月 - No.1263741979
10系前期MS(小変更前)に乗っています。
10系後期のドアノブ(メッキとボディカラーのコンビになった物)に交換したいと考え
ていますが、価格と品番を教えて頂けないでしょうか。
ボディーカラーは042です。

よろしくお願いします。

ホイール修理 引用
  2010/1/17 (日) 19:21:45 - al - No.1263723705
ホイールのリムを傷つけてしまいました!
修理が安い所知っている人いましたら教えて下さい!
オークションでみたら一本5000円ぐらいででていたのですが!
一周削って仕上げるだけですが!

ありましたら教えて下さい!

宜しくお願いします!

返信3 返信-3
 2010/1/18 (月) 13:44:29 - 通行人 - No.1263723705.3
純正or社外?
サイズ?
塗装orバフ仕上げ塗装orメッキ?
詳細な情報なしで何を聞きたいの?

返信2 返信-2
 2010/1/18 (月) 12:29:26 - ピロリン - No.1263723705.2
恐らく、アル及びヴェルの純正ホイールはハイパー塗装仕上げが施されていると思いま
す。
ハイパー塗装の場合には、通常費用にプラス料金が必要になるはずです。
塗装工程が普通の塗装より1層か2層多いとか聞きましたが・・・。

当方、ヴェル2.4Zですが、地元の板金屋にてガリ傷補修見積りで2万も掛かるため補修
は断念し様子を見ているところです。
ネット等で何社か見積りましたが、安くても1.8万程で、地元でなければホイール着
脱の手間及び送料も掛かります。
その辺も踏まえて店を選ばれた方が良いかと思います。

返信1 返信-1
 2010/1/17 (日) 20:00:45 - 送料 - No.1263723705.1
送料を考慮すると、まず地元で探されるのがよろしいのでは?

パワーウィンドウについて質問です。 引用
  2010/1/17 (日) 10:51:53 - まる - No.1263693113
10系後期MSに乗っています。
リアのパワースライドドアの窓が閉まりきった時にドアのピラー付近のボッディが左右
共に少し膨らみます。みなさんのアルファードは、いかがでしょうか?斜めから見ると
よくわかります。
宜しくお願いします。

返信1 返信-1
 2010/1/18 (月) 20:38:16 - ゲスト - No.1263693113.1
私のもそうですが、応力がかかるので仕方ないでしょう。

ATF交換 引用
  2010/1/16 (土) 13:54:54 - かえる - No.1263617694
最近寒いせいか朝一の走行時なかなかギヤチェンジしないでエンジンがうなっていま
す。CVTだからギヤではないのかな?5万キロ走行でATF交換歴ありません。オイ
ル交換でなおるんでしょうか?いいオイルなどありますか?そのへんの情報お願いしま
す。

返信13 返信-13
 2010/1/22 (金) 11:12:25 - 川崎 - No.1263617694.13
参考までに今回中古を購入したのですが中古車屋にATFの相談をしたら7万キロでAT
F無交換の車は交換したら壊れますと言われました という事は壊れるまで乗って修理
するとの事です(ミッション交換) ですので5万キロ以内には是非交換するべきという
事になります 知り合いの国産車でATF無交換車で7万キロで2台壊してますし 中古
で購入した国産車がやはり高速で止まりレッカーして帰りミッション交換されました 
今回私も中古で購入しました(あさって納車です) 先月までエルグランドに乗ってま
したが3万キロごとの交換していて15万キロまで乗ておりました 参考になると良いので
すが・・・ 

返信11 返信-11
 2010/1/19 (火) 23:21:23 - タロー - No.1263617694.11
前の方の提案も基本的ですが良い方法ですよね。5万キロ走行してATF交換無しなら
この際に交換しましょうよ。私の車はATF6万キロで交換したんですが、当然変速の
ショック、微妙な燃費?も改善されました。それにしても返信6さんあたりの回答はな
んかなぁって感じですね。同じアルファードファンなら重箱の隅をつつくようでかつ高
飛車な返答ではなく親切な返答でお願いしたいですよね。困っている人が質問をされて
いるのですからね。

返信10 返信-10
 2010/1/19 (火) 08:22:33 - モコモコ - No.1263617694.10
東京でもエンジン掛ける前のAT油温が4℃です。
油温が低いせいだと思います。
冬と夏では現象違うと思います。

暖機してから走行すると、多少改善すると思います。
5万キロ走ってATF交換してないのであれば、これを機に交換してみてはどうでしょ
うか?

返信9 返信-9
 2010/1/18 (月) 22:08:50 - かえる - No.1263617694.9
いろいろな情報ありがとうございます。車の状態は下のギヤで走ってるというかんじで
はなく、しばらくローギヤから変速しなくアクセルをなんどかもどして変速させるとい
ったかんじです。エンジンが暖まってるときはなんともないのでオイルが固いせいか古
いせいかとおもいました。さむいといっても埼玉在住なのでそこまで冷え込まないとお
もいます。こーゆう現象なってる方いらっしゃいますか?

返信8 返信-8
 2010/1/18 (月) 08:29:09 - モコモコ - No.1263617694.8
CVTに乗った事無いんですが・・・暖機とかしないんですか?

ちなみに10系は水温が40度越えないとオーバードライブに入りません。
なので3速で走ってるせいか「うなってる?」と勘違いする方が居ました。
エンジンが温まっても「うなる」んでしょうか?

返信7 返信-7
 2010/1/17 (日) 22:01:18 - 20 - No.1263617694.7
10系のアルでATF交換にワコーズのハイパーSを使用しました。体感できるくらい
走りに違いが出ました。周りでもこのATFは結構いいと評判ですので一度試されてみ
てはいかがですか?

返信6 返信-6
 2010/1/17 (日) 19:44:37 - ちゃんと読みましょう - No.1263617694.6
「エンジンオイルとエレメント交換以外は何もしていない」というのは、
「エンジンオイルとエレメントは交換している」ということです。


早とちりで批判するのって、格好悪いですよ!


批判だけで終わらせるのではなく、アドバイスを求められているのだから
それなりの助言をしてはいかが? 「あり得ない」と言えるほどの方なら
アドバイス位できるでしょ?

もし知ったかぶりでのご批判なら残念の極みです

返信3 返信-3
 2010/1/17 (日) 01:47:10 - 新アル - No.1263617694.3
エンジンがうなってる?
外気温度は?
ちゃんと 回転数カキコしてくださいね
 

返信2 返信-2
 2010/1/17 (日) 00:48:00 - 4610 - No.1263617694.2
oir温度と水温上昇させるため一つ下のギアで回して温度上昇させてるのではないでしょ
うか。オイル交換をしても改善にはならないがお金に余裕がある時は交換をおすすめし
ます。

返信1 返信-1
 2010/1/17 (日) 00:48:00 - 4610 - No.1263617694.1
oir温度と水温上昇させるため一つ下のギアで回して温度上昇させてるのではないでしょ
うか。オイル交換をしても改善にはならないがお金に余裕がある時は交換をおすすめし
ます。

ナビの件 引用
  2010/1/15 (金) 01:05:00 - けん - No.1263485100
はじめまして。
アルファードのH15年式なのですが最初から純正のシアターサウンドシステムがつい
ていてナビを社外に替えると使えなくなってしまうそうなのですが、1件生かせる店が
あったのですが12万ぐらいかかるそうなんですけどどこに出してもそのぐらい掛りま
すか?


宜しくお願い致します。

返信4 返信-4
 2010/1/18 (月) 22:08:26 - 通行人 - No.1263485100.4
返信1 お金があっても低価格ほうがいいだろ!

返信3 返信-3
 2010/1/17 (日) 19:55:04 - ご質問の意味がわかりません - No.1263485100.3
ご質問の意味がよくわかりません。


@社外ナビに変更しても、シアターサウンドシステムを使えるのか否か?
A(仮に@が可能な場合)一軒しか受けてくれる店を見つけられ
   なかったが、他にも請け負ってくれる店があるのか?
B(@とAを肯定した上で)12万円が妥当なのか、割高なのか?


一体どのご質問なのですか?


それと、もう少し文章を「。」で区切って書かれた方がよいと思います。

返信2 返信-2
 2010/1/17 (日) 01:42:19 - ? - No.1263485100.2
( ̄m ̄* )ムフッ♪

返信1 返信-1
 2010/1/17 (日) 00:50:50 - ベストアンサー - No.1263485100.1
金がないのならやめとけ。

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