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フロアーについて 引用 　 2009/12/18 (金) 15:21:53 - ゲスト - No.1261117313 いつも楽しく拝見させていただいております。 皆さんの知識を借りたく書き込みしました よろしくお願いします。 現在、ASプラチナの３列目後ろにアンプラックを製作しようと 考えております。 そこで配線の引き回しに伴いフロアーマットを一度 すべて剥がして（添付写真のように）しまいたいのですが、どのような 手順で行えばよいのかがわかりません。 以前、運転席と助手席を取り外した際前方部と 後方部で２つに別れていたような記憶がありますが 後方部はスライドレール等もありどこまで外せばフロアーが はがせるのかわかりません。 サイドのステップ内等への配線も考えましたが、配線数が膨大で 作業は大変だと思うのですがフロアー下のほうが綺麗でしかも最短経路で 配線できると思い考えております。 作業方法のご教授をお願いします。

ＨＩＤバラストの出力測定方法は？ 引用 　 2009/12/17 (木) 02:28:30 - ゲスト - No.1260984510 アルファード関係ではありませんがご存知の方教えてください ＨＩＤバラストを３５Ｗ，４０Ｗ，５５Ｗ，７０Ｗと色々と使ってきました 大手メーカー製からヤフオク品まで１０セット位使ってきて思ったことが 実際はどの位の出力が出ているのだろう？？ ということです どんな測定器があれば「実際のバラスト出力」を測れるのでしょうか？ それはいくらくらいで買えますか？ 「ＨＩＤ５５Ｗ！」なんて書いてあるのは消費電力であって「出力」ではないですよ ね？ 同じ５５Ｗ品でもバラストの変換効率のよしあしで出力が違ってきますよね？ それを実際確認してみたくて・・興味本位ですが よろしくお願いいたします 返信-2 　2009/12/19 (土) 16:54:12 - ゲスト - No.1260984510.2 返答ありがとうございました やっぱり出力の測定は困難なんですかね？ 電気にはうといので簡単に考えすぎていました HP見させてもらいました 細かい所まで整備関係保存しているんですね 大変参考になりました 追伸、社外ハイワッテージバラストはバーナーの善し悪しで明るさが激変する感じです 一番良かったのは５５Wバーナーではなく カーメイトGIGA「GX262 HID D2R/S 35W デュアルクス インパクトスカイ 6200K」 でした、120％明るいとかいあてあるその辺の用品店とかで売っているやつです ぜひ試してみて下さい 返信-1 　2009/12/18 (金) 16:09:50 - 三つ子のパパ - No.1260984510.1 こんにちは。 安定化電源（電圧測定）とテスター（電流測定）で、消費電力を計りました。 ヤフオクで入手した大陸製の55Wですが、消費電力は約70Wでした。 http://minkara.carview.co.jp/userid/14642/blog/12941035/ 別途、落札したものも同様でした。 http://minkara.carview.co.jp/userid/14642/car/77790/2104748/parts.aspx 表示より電力消費は大きいと思われます。バラストでのロスかな？？ 出力電力も計ってみたいのですが、なにせ電圧が高そうですから、 まだ手が出せません。(>_<)

ホィールサイズ 引用 　 2009/12/16 (水) 20:22:16 - KT - No.1260962536 友達がこのサイズのホィールを譲ってくれるんですがアルファードにつくでしょうか？ MS後期のアルファードで車高はノーマルです！ ツライチになりますか？ フロント　19インチ　8J　+42 リア　　　19インチ　9J　+38 【タイヤサイズ】 フロント　　225/35-19 リア　　　235/35-19 宜しくお願いします！ です！ 返信-12 　2009/12/18 (金) 23:32:09 - ん？ - No.1260962536.12 タイヤ小さ過ぎますね。 ホイールは装着できてもタイヤは履き替えでしょう・・・。 返信-11 　2009/12/18 (金) 23:10:27 - 学習してね - No.1260962536.11 １９インチで入れるべきサイズは２４５−４０です。 ２２５−３５ですとか、２３５−３５は、全く別の車が履くサイズです。 スピードメーター・・・ 車両の走行距離・・・ 見た目・・・ ドレスアップ、見た目を良くしたいとお思いなら 車高をローダウンしても。。。 返信-10 　2009/12/18 (金) 14:36:57 - さがみっこ - No.1260962536.10 ロードインデックスが不足してるように思われますが・・・ 返信-9 　2009/12/18 (金) 11:02:03 - 冬将軍 - No.1260962536.9 タイヤが うすうすｗｗｗ 返信-8 　2009/12/18 (金) 09:42:01 - ・・・・ - No.1260962536.8 ローダウンにタイヤ・・・・かなり出費しますよ。なので、自分の欲しいホイルを調達す るのも良いかもしれません。 タイヤ+ローダンで結局１５諭吉以上かかります。 ローダウンに抵抗があるならホイルとタイヤセットを買ったほうが良いかと。 １９インチのタイヤだけでも１０諭吉程かかります。 返信-7 　2009/12/18 (金) 09:12:52 - ＭＳのり - No.1260962536.7 同ＭＳで似たサイズを入れております。 フロントが＋45、リア＋37 ただ、タイヤサイズは245-40です。 ４〜５ｃｍのダウンで丁度いい感じです。テムス生かしのバネのみ。 ツライチを狙うには少々物足りませんが、ディーラーでも問題なく ハンドルを切った際、フル乗車での干渉はいままでありません。 見た目、フェンダーから１０ｍｍ〜１５ｍｍ奥って感じですね。 後は５ｍｍ程度のスペーサで微調整ってところでしょうか・ 歳が歳なんでこれでＯＫとしています。 余談として、若干奥にホイルが入るため、Ｓ系のエアロが大きく見えるｗと自画自賛 しておりますが・・・・・ タイヤが３５ということなんで、ノーマル車高では隙間が気になるかと。 ご参考になれば幸いです。 返信-6 　2009/12/18 (金) 06:50:41 - KT - No.1260962536.6 いろんな意見ありがとうございます！ ノーマルでは無理ですか？ ローダウンしてスペーサー入れるば何とか形にはなりますか？ 何センチぐらい下げればいいでしょうか？ あまり低くはしたくないので！ 見た目良くあまり低くなんない感じは何センチぐらいでしょうか？ 宜しくお願いします！ 返信-4 　2009/12/18 (金) 00:55:08 - げすと - No.1260962536.4 ローダウンスプリングだけでも入れればツライチにかなり近づくと思います。 ただ、タイヤサイズは245/40がいいと思います。 返信-3 　2009/12/17 (木) 22:52:01 - 通りすがりの人物 - No.1260962536.3 ノーマルでは、ちょっとカッコ悪いかな？ 18インチくらいで、合わせてみてはどうでしょう。 されか、ローダウンするかですね。 ローダウンすると、Ｆ／Ｒともオフセットをもう少し−にした方が良いですよ。 このままですと、ツライチは無理かと。 返信-2 　2009/12/17 (木) 21:30:19 - アドバイス - No.1260962536.2 そのサイズは止めておくべきたと思いますよ。 タイヤの外形が全く違います。 http://www.cside.ne.jp/~e01088-1/speed_date.html ここを参考にしてみてください。 装着はできると思いますが、相当見栄えが悪く、変になると思います。 （ホイールハウスがスカスカ） イタいアメ車乗りと同じような感じですかね。 そもそも、ホイールは５穴ですよね？ ４穴、６穴のホイールもあるので、ご注意を。 返信-1 　2009/12/17 (木) 19:06:02 - どうでしょう？？ - No.1260962536.1 ツラ具合がって言うより 外径が小さくなるので ノーマル車高でこのサイズを装着すると フェンダーとの隙間が大きくなり 見栄えはあまり良くないと思われますが・・・

リバテック社のHIDはどうですか？ 引用 　 2009/12/15 (火) 00:07:44 - ベターHID - No.1260803264 私は、後期アルの純正フォグを某メーカー製のHID（5700K）に交換しております。 装着当時は、まあまあ明るくなったなーと思っておりました。 しかし、現在では、見た目の色が黄色っぽく、HIDとは思えないような感じです。 私は神奈川県に在住しておりますので、リバテックのHIDが気になっています。 店のHPのコメントはバッチリのようですが、実際はいかがでしょうか？ 費用対効果はどのような感じでしょうか？ 管理人様へ 特定のお店の評価の投稿がルールになじまなければ削除してください。 ただし、私は、何の意図も無く、知り得たい情報のため投稿しております。 返信-14 　2009/12/18 (金) 23:57:55 - 通行人 - No.1260803264.14 ベターHIDさん、早々の回答ありがとうございます。 シェードなしで車検は通るのですね。 私もフォグのHID化を検討していたのですが、シェードを付けないといけないのかな？と 不安でしたので、これですっきりしました。 返信-13 　2009/12/18 (金) 22:52:39 - ベターHID - No.1260803264.13 通行人さんへ はい、シェードは付いていませんよ。 法的に何も問題が無いので、ディーラーで取り付けてもらえました。 皆さんも同じだとは思いますが、人の迷惑になるようなことはしていないつもりです。 愛車のドレスアップと、安全運転の両立をよろしくお願いしたいです。 ここのHPに来られる方々へ。 返信-12 　2009/12/18 (金) 22:56:15 - 通り人 - No.1260803264.12 フォグHIDさんの言う直近ってどの辺りの事を言っているのでしょうか？ 車体の真前の事でしょうか？ そうだとすれば確かにそこら辺ばっか見て走る人はいないでしょう、そのうち事故るの がおちですから。 けどそもそもフォグを明るくする方の多くは車体の真前を明るくしたいのではなく車体 の左右斜め前方を明るくしより見やすくしたいために交換するのが最大の理由だと。 その結果、前も明るくなったぞ的な感じだと思うのですが。 少なくとも自分は左右斜め前方を明るくし歩行者などをより見やすくしたくて交換して いるのが最大の理由です。 確かにドレスアップと言う面もあると思いますし言いたい事は解りますが自分は必要性 を感じないからといって交換している人を迷惑者呼ばわりするのは少々頂けないか と・・・。 ＬＥＤだから眩しくないなんて事はないですよ。 皆さんはどういう理由で交換なさってます？ 返信-11 　2009/12/18 (金) 21:44:40 - 通行人 - No.1260803264.11 ベターHIDさんにお聞きしたいのですが、バルブにはシェードが付いていないのでしょう か？ 返信-10 　2009/12/18 (金) 12:44:22 - ベターHID - No.1260803264.10 通行人さんへ 私のフォグは某メーカーの5700Kのものを付けています。 取り付けは、ディーラーでやってもらいました。 もちろん車検OKでした。 参考までに。 返信-9 　2009/12/18 (金) 04:00:46 - フォグHID - No.1260803264.9 シェードはヤフオク等でよく見ますね。 効果はわかりませんが…。 遮光剤を塗る方法もあるようですが、 耐久性が心配です。 返信-8 　2009/12/17 (木) 23:21:48 - 通行人 - No.1260803264.8 HB4のシェード付きHIDバルブというのは存在するのでしょうか？ フォグをHIDに変更された方は、車検は問題なく通っているのでしょうか？ 横槍入れてすみません。 返信-7 　2009/12/17 (木) 12:43:31 - フォグHID - No.1260803264.7 私も後期ASで一時期フォグをHID化してましたが、 シェード無しではやはり眩しいですね。 ゲストさんの仰るとおり、フォグはその性格上、 拡散灯なので、光軸で対応しきれるものでもないと思います。 ロービームとフォグを点灯し、正面に立つと リフレクターorレンズで上方をカットしているロービームに対し、 シェード無しのフォグが眩しいのがわかると思いますよ。 フォグをHID化されてる方がどこまで考えているのかはわかりませんが。 眩しくても明るければいいと言う方もいるでしょうし、 眩しいと自覚していない方もいるでしょうね。 私は、それほどフォグ自体の必要性を感じていないため、 現状はPIAAのLEDバルブを入れてます。 実用性があるほど明るくはありませんが、 他車への自車の存在をアピールする（事故防止等）には十分だと思ってます。 確かにフォグが明るいと直近を照らしてくれるので、 見やすいことは見やすいですが、通常走行ではそんな直近は見ていないのでは？ アルファードはいいほうですが、車種によっては ロービームでは直近をほとんど照らさない場合もありますけどね。 60系のヴォクシーはロービームだけだと直近は見づらかった記憶があります。 返信-6 　2009/12/17 (木) 01:28:04 - ゲスト - No.1260803264.6 「光軸を・・」 ヘッドライトはカットラインが入っていて 光がこれ以上上方に行かないように光軸調整をすることが出来ますが アルファードの純正フォグは当然ですがカットラインが入っていませんよね 上下左右ほぼ同じように光が拡散しているはずです 対向車に眩しくない様に向きを調整するとなると ほぼ真下にでも向けないとね ハロゲンでもすれ違い時など眩しく感じるときがあります ましてＨＩＤフォグ車などでは 眩しくて対向車周辺の状況が見えないときが多々ありますよ メーカーＯＰのドライビングＨＩＤフォグみたく カットラインが入っているほうがすれ違う側としてはあんしんです ＨＩＤ化を行うなら是非シェードと付けるなど対策を講じることを検討してください 足元も十分明るく対向車にもやさしいはずです 言いたい事はどちらも分かりますが・・・ 返信-5 　2009/12/16 (水) 23:21:35 - とと - No.1260803264.5 ベターHIDさんへ。 「昔は霧対策のためのフォグでしたが」とありますが、今もフォグは霧対策用ですよ。 言いたいことは、よく分かります。 返信-4 　2009/12/16 (水) 17:39:36 - ベターHID - No.1260803264.4 FOGのHID？さんへ 今は、純正車両にもHIDのフォグが使われていますよ。 昔は、霧対策のためのフォグでしたが、今は、多くの方がロービームとともに フォグを点灯して走行してますよ。車両の手前が見やすくなり、安全ですからね。 光軸（フォグには適切な表現ではありませんが）または、光の向きが狂っていなければ 対向車にも、当然、迷惑になりませんよ。 貴方が迷惑に感じるというのは、ランプの明るさではなく、ランプの向きでしょう。 時々いますよね、眩しい車が。 バンパーをぶつけたからなのか？、なぜだかわかりませんが。 高速道路などの夜間工事にでくわしたことはありますか？ あの大きな夜間照明は、メチャクチャ、ものすごく明るいんですよ。 だけど、光の向きがきちんとなっているため、誰にも迷惑をかけず、 安全に工事ができるわけですよ。 誤解のないように、お願いいたしますね。 私は、安全性（視認性）プラスドレスアップ性を兼ね備えたHIDを模索しております。 返信-3 　2009/12/16 (水) 01:22:22 - ＦＯＧのＨＩＤ？ - No.1260803264.3 なぜＦＯＧをＨＩＤ化する必要があるのですか？ 通常は必要ないものにＨＩＤ化する意味がわかりません。 ドレスアップのためでしたら対向車に迷惑なのでやめて欲しいです。 返信-2 　2009/12/15 (火) 22:44:41 - ベターHID - No.1260803264.2 ゆいさんへ 投稿ありがとうございます。 私は、明るさをフォグばかりに求めていまいたが、ロービーム有りですね。 ロービームの価値を再発見しました。 コメントが大変参考になっております。 他の方の情報もお待ちしております。 よろしくお願いします。 返信-1 　2009/12/15 (火) 05:26:55 - ゆい - No.1260803264.1 私もずっとリバテックのHIDは気になっていました 思い切って今年の5月にロービームの50W化（5段階調整可・8000K）をお願いしました 感想としては「めちゃめちゃ明るい」の一言です 普段はレベルを3にしているのですが、それでも十分すぎるくらい明るいです 雨でも5にすれば十分路面を照らしてくれます 費用対効果ですが、私は高速道路を長距離、また夜の走行が多いので非常に重宝してい ます 今はリバテックさんのHID無しは考えられません 確かに価格も5万円以上と高価ですが、現状のHIDに満足できないならあれこれバーナー を入れ替えてみるより断然お勧めです（私もいろいろ試しましたがあまり変化無し） ただ、フォグはあくまでも補助的、下方向を照らすので50W化の効果を発揮するなら 絶対にロービームの方が良いです。実際私は交換後フォグをほとんど使っていません 長文になり失礼しました ちなみに私も神奈川なのでお近くならプチオフでもしますか？

コーナーセンサー不具合 引用 　 2009/12/13 (日) 18:00:15 - 崖の下のポニュ - No.1260694825 15年式ですが、最近コーナーセンサー（後部）が誤作動をおこし困っています。 物もないのに、ピーピーと音声とともにうるさいのです。同じ症状の方おられません か？ また、ドアを開けると引っかかるなぁと思っていましたが、洗車時発見してしまいまし た！運転席側　三角窓のゴムに亀裂が入り裂けています。（ドアとの間のゴム）このよ うな状態になられた方おられないでしょうか？ 色々とお聞きしますが、お願いします。 返信-7 　2009/12/17 (木) 00:22:17 - ANH - No.1260694825.7 うちの15年式ANH10のMOPセンサーですが、2回目です。 Dには「何処で鳴るか(磁場の強いかどうか？)解りますか？」と聞かれたのでランダムと 答えました。 最近まで鳴ってたのですが、症状が治った？みたいなので、放置してます(つくし保証は 来年8月で切れるので、それまでには交換しますが…) 返信-6 　2009/12/16 (水) 18:25:22 - 崖の下のポニュ - No.1260694825.6 有難うございます。 やはり、沢山あるみたいですね。これを参考にＤへ行ってきます。 返信-5 　2009/12/15 (火) 08:49:03 - アルアル - No.1260694825.5 自分はＨ１６年式ＡＳで、メーカーオプションのコーナーセンサーが付いていますが、 今までに左側前後を交換しています。 いずれも走行中でもピーピー反応するような症状でした。 幸いつくし保証に入っていたので無償で交換して頂きましたけど、Ｄラーマンの話によ ると意外にココの不具合は多いようです。 周りにも同じような症状が出てるのでセンサーのスイッチを切ってる人も数名います。 返信-4 　2009/12/15 (火) 02:14:35 - ! - No.1260694825.4 16年式に乗っています。コーナーセンサーの誤作動は年式などやセンサーのＤオプかメ ーカーオプかにもよるかもしれませんが、うちのＤではコーナーセンサーは以外に故障 による誤作動が多いかなぁ・・・らしいです。 僕の場合フロント左右とも交換しています。右は２度になります。 もし車検時につくし保険に入っていれば何も無くすんなり交換です。 そして三角窓のゴムは対策品になってるはず。 もしかしたら保障期間などあるかもしれないのでＤで相談してみて正解ですね！ 返信-3 　2009/12/15 (火) 00:16:48 - ゲストで！ - No.1260694825.3 ＞誤作動をおこし困っています。 誤作動はどの状態で発生するのでしょうか？ 当方２年目に同じように何もないのにセンサーが反応するように なりＤが交換してくれました・・・条件は冬場＆バックの際です。 交換後も、冬場＆夜＆バック時という条件で何度か発生。 Ｄ曰く”マフラーからの排気熱を検知しているようです”・・・ で様子見・・その後、症状はおさまりました。 ご参考程度に。 返信-2 　2009/12/14 (月) 19:46:49 - 崖の下のポニュ - No.1260694825.2 有難うございます。 やはり、年数が経っているだけに無償は無理ですよね。 一度ディラーに確認します。 返信-1 　2009/12/14 (月) 01:53:55 - guest - No.1260694825.1 三角窓のゴムは交換された方がたくさんいると思います Ｈ１４年式ですが、たしか１年ぐらいでゴムが割れました もちろん１年ですから無償交換になりましたが、三角窓ガラスも 同時交換になるので有償ですと数万円はいくようです。

ヘッドライトの社外バラスト 引用 　 2009/12/12 (土) 21:33:17 - シーサー - No.1260621144 はじめまして　沖縄県のシーサーと言います。 １０系後期ＡＳなのですが、フォグをＨＩＤの５５Ｗに交換したので 次はヘッドライト（ＬＯ）を５５Ｗに変更したいのですが、 みなさんは社外バラストの電源はどこから取られてますか？　 宜しくお願いします。 返信-6 　2009/12/23 (水) 16:26:32 - シーサー - No.1260621144.6 ゲストさん 詳しい説明ありがとうございます。 時間ある時にチャレンジしてみます。 返信-5 　2009/12/17 (木) 01:56:25 - ゲスト - No.1260621144.5 すいません、いつからだか勝手にフォグと勘違いしていました では４本の線をそれぞれ ・バッテリー＋端子 ・ボディーアース ・ヘッドライト＋配線 ・HIDバラスト＋入力線 となります 純正はＨＩＤですか？ 純正のバラストのある場所はヘッドライトユニット底面（底の方）に入っています そこへの電源供給はヘッドライトユニット背面の下側あたりに（得る覚えですが） カプラーで接続されていたはずです そのカプラーを外し、そこからヘッドライトのＯＮ信号を取ります どうでしょう？ 自分は接続よりバラストの設置場所に困りました 純正バラストは、多くの社外バラストと異なる形状をしていたため 純正の入っているスペースに収めきれず エンジンルーム内に設置しました するとバーナーに接続するコードのために ハーナー取付け部のふたが閉まらなくなり 結局ふたに穴を開け対処しました 他によい方法ないですかね？ 返信-4 　2009/12/17 (木) 00:20:29 - シーサー - No.1260621144.4 フォグはすでにＨＩＤ化しております・・・ 下記接続ではスモール点灯時（フォグ点灯）にヘッドランプ（ローライト）も点灯にな りますよね・・・ 今回はヘッドランプ（ローライト）の社外ＨＩＤ５５Ｗ化をしたかったのです。 その他情報有りましたら宜しくお願いします。 返信-3 　2009/12/16 (水) 10:10:19 - ゲスト - No.1260621144.3 信号？ リレーの説明書を見れば分かるかと思いますが ４本の線をそれぞれ ・バッテリー＋端子 ・ボディーアース ・純正フォグランプ＋配線 ・HIDバラスト＋入力線 以上で純正フォグのスイッチオン→バッ直でHIDバラストへ電源供給 となるはずです 返信-2 　2009/12/14 (月) 22:12:02 - シーサー - No.1260621144.2 ゲストさん　有難う御座います。 リレーの信号はどこから取られてますか？ 純正ＨＩＤバラストからですか？ 宜しくお願いします。 返信-1 　2009/12/13 (日) 22:29:49 - ゲスト - No.1260621144.1 同様に５５Ｗ可しています リレーを使いバッ直です 純正回路の保護と電源の安定供給の為にはこれがベターでは？

どなたか教えていただけないでしょうか 引用 　 2009/12/12 (土) 05:53:13 - m(__)m - No.1260564793 はじめまして アルファード 後期 ＡＸを所有しているのですが、１７インチでフェンダーとツラにな るサイズが分からなく困っています。 申し訳ありませんがどなたか教えていただけないでしょうか？ 返信-1 　2009/12/12 (土) 18:06:23 - 海の男 - No.1260564793.1 車高はノーマルですか？ ローダウンしている場合、落とし加減で微妙に違ってきます。

大丈夫でしょうか？ 引用 　 2009/12/11 (金) 10:33:44 - ゲスト - No.1260495224 平成19年式のASに乗っております。 よろしくお願いします。 皆様に少々お伺いしたいことがありまして投稿させていただいました。 写真は運転席と助手席の間にあるセンターBOXをはずした状態での BOXのステーなどですが、今回このBOX内部の白い部分（車両の床）に タッピングビス(M4相当)を2本ねじ込んで穴を開けようと考えているのですが こんなところに穴を開けてしまってもよいものでしょうか？ 返信-17 　2009/12/15 (火) 11:23:22 - プレス屋 - No.1260495224.17 そうでしたか。 ちなみに僕は運転席真下のフロアマットに切れ目を入れ 鉄板とマットの間にセキュリティーユニットを差し込んでます。 マットにより鉄板側に強制的に押し付けられていますから タイヤをコツンと蹴る程度でも反応しますよ。 それと見た目もマットが若干盛り上がっている程度なので 目立ちません。 返信-16 　2009/12/15 (火) 00:44:18 - オムニ - No.1260495224.16 縦設置ＯＫなら、７１１３０：フロントシートレッグＡＳＳＹにビス止めすれば良いの では？ フロアからの衝撃が直接伝わります。 返信-15 　2009/12/14 (月) 20:28:49 - 冬彦 - No.1260495224.15 精密に加工されたフレームならあんなにいろんな所から異音なんてしないってばｗｗｗ 返信-14 　2009/12/14 (月) 13:21:01 - ・・・・ - No.1260495224.14 ビス止めじゃなくて、インシュロックやマジックテープ固定ではダメでしょうか？ 自分はボンネット内にインシュロックで傾斜センサーを固定していますよ。 返信-13 　2009/12/14 (月) 11:05:43 - 通行人 - No.1260495224.13 質問されたゲストさん、最初からそのような内容で質問されたら良い回答を得られたか もしれませんね。 返信-12 　2009/12/14 (月) 10:45:24 - ゲスト - No.1260495224.12 私の質問で皆様に不快な思いをさせてしまい申し訳ありません。 お話してよいものかわかりませんが、現在この位置に取り付けようと しているものは、セキュリティーの衝撃センサー（別体型）です。 メーカーによるとセンサーの取付推奨位置は車両中央部付近の 強度ある平面鉄板に取り付けを推奨するとありこの場所を選定しました。 センターBOXのステイ等への固定も考えましたが、果たしてステー上で 衝撃等を感知できるものなのかと疑問に思い、メーカー及びプロSHOP などに問い合わせても、もちろん取付位置などは極秘的なもので上記 推奨内容に準ずるといわれ、それならとおもいフロアー鉄板なら条件を 満たしていると思いまして選びました。 しかし、皆様の指示通り防錆の処理などのリスクを考えるとやはり別の場所を 検討してみて、実際にセキュリティーを動作させた上で最適な場所を探してみたいと 思います。 返信-11 　2009/12/14 (月) 01:01:36 - 通り人 - No.1260495224.11 ゲストさん、そもそも何故にそのような箇所に穴あけをしようとしているのでしょう か？ そこでないといけない理由でもあるのでしょうか？ Ｍ４（Φ４．５）穴２個程度なら特に問題は無いですが場所が場所だけに事前のチェッ クと明けた後のシール施工に相当気を遣わないと後々大変な事になっちゃったりして。 （車のフレームなんて精密加工品なんて言えるような代物じゃないですよ。） 強度を要する物を取り付けるようにも思えないのでＢＯＸ取付座などからステーを出し て取り付ける等の方法が良いと思いますよ。（どちらにせよ簡単にポン付けって訳には いかないかなぁ） 返信-10 　2009/12/13 (日) 21:42:57 - 通りすがりの人物 - No.1260495224.10 ほらほら、また方向が違ってきてますよ！皆さんいい大人でしょ？本題に戻って、楽し く読み書きしましょう！ 返信-9 　2009/12/13 (日) 19:48:30 - 空の男 - No.1260495224.9 >お薦めはしません。 上から目線か！ 返信-8 　2009/12/13 (日) 19:23:00 - 海の男 - No.1260495224.8 無知でスンマヘンな〜〜〜〜。 ほな、退散しますわ〜〜〜〜〜。 シャイナラ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜。 返信-7 　2009/12/13 (日) 18:51:26 - プレス屋 - No.1260495224.7 >クラッシュ想定等で鉄板を精密に加工している部分だけに専門知識のある方に聞いた方 >が絶対に良いと思います。（加工する時、ドリルで穴開けすると思いますが、摩擦熱で >もＮＧとなる部分があると聞きます。） どうでしょうかねぇ。 精密加工とはどのレベルのことを言うのでしょうか？ ここはシャーシとプレス加工された鉄板が溶接されているところかと思います。 剛性を持たせるためプレス加工では「絞り」という工法を使いますが その加工の後工程でタップ穴を明けたりもします。 鉄板は形になじんでますからそこからクラックが入ったりはまずありません。 回りくどいですが、クラッシュでの致命的破損原因や何十年も乗って亀裂が入るのは 現実からちょっと遠いと思います。 それよりも、穴あけの後の防錆処置に留意することが大事ですね。 ちなみに僕はアンダーライト装着のため下回りのフランジ部分８か所に タップ穴をあけてます。 劣化など無しで問題ないですね。 返信-6 　2009/12/13 (日) 17:22:43 - 海の男 - No.1260495224.6 雪男かバカ男か知らないけど、結局こういう輩が暇そうに質問回答無しに割り込みして くるのですね〜〜。 たかだか？？？？人ごとみたいに書き込みするのであれば、止めた方が良いのでは？ 実際、どうなるのか結果も分からない者がウンチク言うのはやめましょう！ 返信-5 　2009/12/13 (日) 16:09:44 - 雪男 - No.1260495224.5 たかだかM4のネジくらいなら大丈夫じゃね？ 切るわけじゃね〜し 返信-4 　2009/12/12 (土) 18:15:45 - 海の男 - No.1260495224.4 お薦めはしません。 穴あけくらいでしたら、ゴム（パッキン）で簡単に水対策はできますが、ボディ強度が 心配です。 クラッシュ想定等で鉄板を精密に加工している部分だけに専門知識のある方に聞いた方 が絶対に良いと思います。（加工する時、ドリルで穴開けすると思いますが、摩擦熱で もＮＧとなる部分があると聞きます。） ここでの回答を信用し、作業を行うのはとても危険だと思います。 ＊投稿される方を批判しているとかではありません。 返信-3 　2009/12/12 (土) 15:33:22 - ゲスト - No.1260495224.3 やはりリスクが高そうですね。 もう一度取り付け方法などを考え直してみます。 ありがとうございました 返信-2 　2009/12/12 (土) 07:58:34 - ゲスト - No.1260495224.2 まさに室内と室外を仕切るフロアの鉄板ですね！ 穴をあけて雨の日に走行すると.......。 返信-1 　2009/12/12 (土) 00:56:00 - しょうきち - No.1260495224.1 ビス打ち込むのはあなたの自由ですが その部分って・・・

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