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後期化に必要な費用は？ 引用 　 2009/12/3 (木) 11:18:11 - TAKA - No.1259806691 現在H14年式MSに乗っています。 新型も出た事もあり、古さを隠しきれないようになってきました。 とは言え新型に買い替える事も出来ない為、大きくイメージチェンジを図ろうと計画し ています。 半年ほど前にテールを某有名ショップにて後期フルLED化をしましたので、フロントライ トを後期プロ目とF50バルカン移植等の加工をしようと思ったのですが、自分の希望する 仕様にすると20万円近くするらしいのです。 そこで、大きくイメージチェンジしようとするのであれば、フロントを後期化するのも 一つの手だな、と思いましたので、後期化された方にお聞きしたいのですが、後期化す るのに必要な費用（もしよろしければ後期化に必要なパーツ）を教えて頂けないでしょ うか。 宜しくお願い致します。 返信-3 　2009/12/6 (日) 01:59:50 - 大耀パパ - No.1259806691.3 ヘッドライト片側１万、バンパー５千円、フォグランプ５千円、グリル５千円、をオー クションにて揃えました。価格はだいたい前後で２年前の相場です（程度や型番により 差は大きくあります）因みに私は後期ＭＺ用ライト、ＭＸバンパー、Ｖグリルで揃えま した。後はトヨタ共販で新品バンパーホースメント、ソケット、コネクター類です（電 気関係は多少の加工が必要です）２年前なので完璧に覚えておりませんが、記載のもの は必要です。 返信-2 　2009/12/3 (木) 20:48:56 - 通り人 - No.1259806691.2 いけると思いま・・・せん。 返信-1 　2009/12/3 (木) 14:20:13 - ゲスト - No.1259806691.1 後期化ではなくフロントエアロ+グリル交換で良いような気がしますが・・・ 後期顔よりもインパクトある気がします。 ノーアル顔がお好みなんでしょうか？ 後期にするとなるとバンパー・グリル・ヘッドライトは最低必要ですよ。 オクで揃えて・・・・４諭吉でいける・・・・かな？？

インチアップ 引用 　 2009/12/2 (水) 19:37:49 - いまいち君 - No.1259750269 いつも感心しながら拝見させてもらってます。 しばらくの間おさまってたのですが、またホイールをインチアップしたい病が復活して しまいました。 が、アルファード（旧）はサイズによってはフェンダー加工が必要らしいですね。 自分としてはフェンダー加工なしで、できるだけツラに近づけたいんですが 近所のショップにも聞いたところ「たぶんこれで大丈夫ですよ」くらいにしか アドバイスしてくれませんでした。 また、か○とさんのサイトも見ましたが　干渉の有無はわかりませんでした。 交換したら干渉したとか、思ったより内に入ってたとかは避けたいと思ってます。 そこで諸先輩方にお聞きしたいのですが、フェンダー加工なしで干渉しないオフセット 等アドバイスいただけないでしょうか？ 当方、１０系ＡＳ（後期）のローダウン５センチです。 ホイールは　１９インチか２０インチかで迷ってます。 返信-10 　2009/12/24 (木) 14:19:22 - アルアル - No.1259750269.10 アルみつさん、こん○○は。 自分のタイヤの銘柄は前後ともＮＩＴＴＯ ＮＴ５５５です。 トーヨータイヤの海外向けブランドですね^^ ＮＴ５５５は同サイズでもかなり太めですので、個人的にはあまりお勧めできません が・・・参考になればです(^^ゞ フロントキャンバーは意識して付けていませんが、脚の組み具合で若干のネガティブキ ャンバーが付いているかもしれません。 返信-9 　2009/12/15 (火) 00:07:19 - アルみつ - No.1259750269.9 はじめまして。 アルアルさんのタイヤの銘柄教えていただけますか？ フロントはキャンバーつけてますか？ 参考にしたいです。 返信-8 　2009/12/7 (月) 11:40:18 - いまいち君 - No.1259750269.8 ご回答　ありがとうございます。 銀狼さん、すみません。画像見つけられませんでした。 フロントはほぼツラですよね（か○とさんサイト参照）。 これでバンプ以外は突起物無加工でいけるんですか？ かえるさん、無難が一番ですよね。 後で　あれこれやり直す余裕（経済的に）がないので、一発勝負です。 ただ、無難なところではあっても、悲しいかな　できれば・・・って 思ってしまうんです。 いろいろ情報いただきましたが、フェンダーも突起も無加工で考えていますので Ｆ　８．５Ｊ／＋４２　 Ｒ　９．５Ｊ／＋３８　あたりでいこうと思います。 ありがとうございました。 ＰＳ．銀狼って聞くと昔読んだ漫画を思い出します。 　　　尽竜学園？で　そりゃないだろ！ってなりましたが。 返信-7 　2009/12/7 (月) 00:18:22 - 銀狼 - No.1259750269.7 自分は後期ＭＳに車高調で６センチ程ローダウンして １９インチ フロント8.5Ｊ+38リア9.5Ｊ+35をタイヤ245/40・275/35です フェンダーと突起物も無加工で履かせてます 大きく沈んだりするときは干渉しますが(汗） 前の方に画像がありますので参考までに 返信-6 　2009/12/6 (日) 22:33:26 - かえる - No.1259750269.6 わたしはフロント８Ｊ＋４２　リア９Ｊ＋３８で前後２２５−４０−１９ですが純正の キャンバーボルトで起こして付けるとインナーにあたります。ローダウンは7センチくら いです。たしかにキャンバーつけて面一にするのはかっこいいですが無難にいくならこ れくらいが妥当だとおもいます。見た目も不満ありませんし。リアはもっといけますが 自分はアルハイなのでタイヤは同サイズにしています。参考までに。 返信-5 　2009/12/4 (金) 09:54:44 - いまいち君 - No.1259750269.5 皆さん、ありがとうございます。 自分の状況では黒アルおやじさんが一番近いようですね。参考にさせていただきます。 ただ、リアにはワイトレ入れてますがフロントのスペーサーはアルの車重を考えると ちょっと不安です。 ２０９さんのように、以前キャンバーつけたことはありますが当時のセダンでも 内べりがありました。アルの場合も内べりするでしょうね。 前回タイヤ交換したとき、嫁に「えっ、もう交換？　早くない？」とチクリといわれた んですよね。 アルアルさん、画像ありがとうございます。 ほぼ理想です。 が、ここまで車高を落とすと車庫入れできません。引っ越さない限り今の車高が限界で す。 追加質問で申し訳ないですが、細めのタイヤを引っ張りで履かせる場合、ヘリも早いん でしょうか？ 今のミニバン用のタイヤは外側を固めの素材で作ってるそうですが、引っ張りで履くと タイヤの肩？がまるくなる気がするんですが。 返信-4 　2009/12/3 (木) 20:17:54 - アルアル - No.1259750269.4 こん○○わ〜 インチアップとツラ具合は拘り始めると、結構奥深いものがありますね。 自分はＦ：８．５Ｊ−２０（＋３５）に２２５−３５−２０、 Ｒ：９．５Ｊ−２０（＋３５）に２４５−３５−２０の仕様で、 車高調で約９ｃｍ〜１０ｃｍ近くダウンしてますが、 今のタイヤに変えるまではフェンダー加工なしで干渉はありませんでした。 その後タイヤ選択を誤ってしまい、 同サイズでも太めだった為に爪をカットしましたが。。。 タイヤ選択で大きく変わることは間違いありません。 ツラ具合を追求するなら細めのメーカー選択をお勧めしますよ。 ショップではどうしても確実なサイズをアドバイスされますが、 こればかりは固体差もありますので現車で実測するのが確実かもしれません。 返信-3 　2009/12/3 (木) 10:11:49 - いまいち君 - No.1259750269.3 黒アルおやじさん、２０９さん　ありがとうございます。 これまで乗ってきた車はそれぞれインチアップしてきましたが、フェンダーに当たった り、はみ出ていたりでした。 その度にスペーサーかましたり、キャンバーつけたり、爪折したら塗装が割れたり、 あげくにホイールを買い換えたり・・・。 独身時代は　「好きでやってることだから」とそれもまた楽し、だったのですが 子ども二人をかかえた既婚者となった今、嫁がゆるしてくれません！ コソッと換えた後に小言を言われるのは覚悟してますし、少し内に入っていても我慢し ます。　が、相談もなくホイール交換したあげくフェンダーに当たる・車検に通らな い・加工にもうちょっとお金が・・・など想像するだけで恐ろしくなります。 「じゃあ、ノーマルで走ってろ」と言われそうですが、やっぱり換えたい、 どうせ換えるならツラに近づけたいんですよね。 車両に個体差があるのは理解してますし、ショップもアルファードだけを扱ってるわけ じゃないので仕方がないと思ってます。 このサイトはアルファード乗りのサイトなので、経験上ショップより多くの情報がある だろうと思って相談しました。 返信-2 　2009/12/2 (水) 21:26:31 - 209 - No.1259750269.2 後期AXです。 ワークLSでフロント8.5J-42ですが10cmくらいローダウンしてツラでした。 今は、カーブの時にタイヤがフェンダーに当たるので、キャンバーボルト交換で少し寝かせてツラではな くしましたが。 ちなみにフェンダー内の突起物のような物は当然カットしてもらってます。 ツライチって難しいですよね。 返信-1 　2009/12/2 (水) 20:55:02 - 黒アルおやじ - No.1259750269.1 自分の車は旧型後期AX・4,5センチローダウンですが、ご参考までに。 19インチで、フロント8.5J+４２（もう少しいけるのでスペーサー５ミリ） リア9.5J+３７です。 これで、ほとんどツライチ。 装着当時は、ディーラーでダメ出しされましたが、車高が落ち着き 今は整備工場に入庫できるようになりました。 走行に関しては、フェンダーの問題はないと感じています。 これまでの最高乗車人数は６人。 ただし、大人・男・６人乗車で、段差に気をつけて走行しました。 フェンダーは無事です。 車両の右側は、自分も見た目ギリギリですが、左側はもう少しいける？ このように、旧型アルは個体差があると思われます。 自分の車だけではなく、どの車にも個体差があるようです。 ショップさんが言われるとおり、ツライチは個体差があるので あいまいな返事になるのも仕方ありません。 自分の経験が参考になれば幸いです。

HID H4 引用 　 2009/12/1 (火) 22:48:35 - アルファード - No.1259675315 アルファード後期のヘットライトを加工してHI側をHI/LO切り替えにしたのですがHIDの リレー側の配線のコネクターの線が3本あり車体側のカブラは2本どうすればいいでしょ うか?? つなげ方がわかりません。 付けている人 わかる方いましたら宜しくお願い致します。 返信-2 　2009/12/2 (水) 11:13:44 - アルファード - No.1259675315.2 ありがとうございます。 そんな感じでいいんですね。 やってみます。 返信-1 　2009/12/2 (水) 08:16:55 - 777 - No.1259675315.1 もともとＨｉはハロゲンですよね。 コネクタは、ライトON-OFF用の＋−のみです。 一方、HIDユニット。 Hi-Lo切り替えのバイキセですよね。 リレーには、Loビームのｏｎ信号、 Hiビームのｏｎ信号、アース　 3種類になると思います。 純正Loビームの＋線をリレーのLoビーム信号入力側、 純正Hiビームの＋線をリレーのHiビーム信号入力側に繋げば いいのではないでしょうか？

バックカメラのモニター 引用 　 2009/12/1 (火) 21:08:06 - リヤモニ - No.1259669286 パナソニックのポータブルDVDナビにパナソニックのバックカメラを接続してリヤモ二と して使っています。 先日増設したアナログ用のTVが有りまして、それに外部入力の端子が有ったのでリヤモ ニの配線を接続してみたのですが映りません。 信号が入ると映像に（砂嵐の様な）変化が有るので繋がってはいる様なのですがやはり ナビのモニターじゃないと映らないのでしょうか？ 詳しい方おれば是非ご教授意よろしくお願いいたします。 返信-1 　2009/12/2 (水) 07:54:31 - sai - No.1259669286.1 『外部入力端子』ではなく『外部出力端子』に接続しないと映らないと思います。 家庭用のテレビとビデオの接続と同じですね。

かっこいい　レーダー探知機のつけかた。 引用 　 2009/11/30 (月) 10:32:49 - まこまこ - No.1259544769 レーダー探知機をつけようと思っているんですが、先輩たちの付けてるのを参考にした いのでいろいろ教えてください。 １）機種は？ ２）どの位置に？ ３）配線は？ すみませんお願いします。 返信-19 　2009/12/9 (水) 18:28:03 - まこまこ - No.1259544769.19 ゲストで！様 詳しくお教えいただきありがとうございます。お礼が遅くなり まして申し訳ありません。 いろんな部品があるもんですね。もう少しレーダー本体も物色してみよう と思っています。 この度は本当にありがとうございました！ なんだかちょっとやる気です＾＾ 返信-18 　2009/12/2 (水) 23:58:17 - ゲストで！ - No.1259544769.18 切ったり繋げたりが心配でしたら、カー用品店でヒューズにシガーソケット （受け側）がついたパーツがあるので、レー探のシガーソケット線を活かして 接続されては如何ですか？ １０系２０系どちらかな？１０系でしたら助手席ボックス左上にヒューズ ユニットがあります。カバーにＡＣＣやＣIＧなど位置とアンペアが記されてます。 上記パーツのヒューズに差換えれば残りは配線の引き廻しだけです。 （２０系でもヒューズユニットの位置が多少違う程度。） 不慣れな作業でショートさせるリスクも少ないのでご検討ください。 ※ヒューズ電源取出し＋シガーソケットですが、ヒューズの取付には向きがあります。 取説で確認してくださいね。 　またアンペアは同じ容量であること。確か15mAだったかな 頑張ってくださいね〜 返信-17 　2009/12/2 (水) 18:30:34 - まこまこ - No.1259544769.17 うーぱぱ★様 詳しいご説明ありがとうございます。 皆さんの書き込みを見ていると、なんか私にも出来そうな気がしてくるから 不思議です。 切ったり張ったりせずに分岐できる部品があるなら、よし！やったるか〜 という感じです。（とことん慎重派・小心者） 進展ありましたらご報告いたします。 この度は本当にありがとうございました。 返信-16 　2009/12/2 (水) 13:14:53 - うーぱぱ★ - No.1259544769.16 電源ですが、私と同じようにシガーソケット裏から取られることをお勧めします。 理由は、テスターでチェックする必要もなく簡単にわかることもそうですが、 シガーソケットの許容電流は他所よりも大きく、他に共用することもないため 安全面からも利点があるからです。 シガーソケットの（＋）側に分岐タップをかませ、そこからヒューズを挟みます。 一方探知機の電源アダプタの内、シガーソケット接続部分をニッパー等で切断し、 （＋）の線をヒューズに接続します。（−）部分はシガーソケットのアース線に 接続するまでもなく、車のボディアースならどこに繋いでもかまいません。 電源アダプタを切断したくないのであれば、接続するソケットも売られています。 分岐タップも含め、オートバックス等の車用品店で探されれば見つかることと 思います。 分からないことがあれば、またご質問下さい。それでは頑張ってくださいね 返信-15 　2009/12/2 (水) 09:34:31 - まこまこ - No.1259544769.15 アル様 詳しくご説明いただきありがとうございました！ 配線のところまでは「お、やってみるかな」的な感じになりましたが いかんせん電源供給のところで。。。 もう少し、ネットで検索をして作業方法など」調べてみます。 がんばり。。。。ま。。す　　　　かどうか？　（＾＾； 返信-14 　2009/12/1 (火) 17:49:58 - アル - No.1259544769.14 まこまこさん とりあえず・・・・ミラータイプとのことですので、フロントガラスと内張りの境目にゴ ムモールが確か付いているはずです。 ここなら配線くらいなら埋め込める気がします。 自分はここに配線を通していないので推測なんですけどね（汗） そしたら、運転席ドア側まで埋め込んでいって、ピラーサイドの同じくゴムモール部内を 配線して足下までいけるかと・・・・ そしたら後は電源供給だけです。 オフ会ではちょちょいとやってくれる猛者がたくさんいますよ。 あとは・・・・Ｄラーでは(車を購入したＤラーなら）無料でやってくれたり、せいぜい ３漱石くらでやってくれるかと・・・・ オート○ックスでも３漱石くらいではないでしょうか。 自分で作業される際は配線をショートさせないようにすることが重要です。 まずはテスターでＡＣＣ電源（キーをＡＣＣに回した際に電気が流れる配線）を探して、 タップを１本ずつ噛ませばＯＫです。 不安であれば経験者が一緒にいてくれれば良いのですが・・・・ がんばってくださいね。 返信-13 　2009/12/1 (火) 17:12:22 - まこまこ - No.1259544769.13 アル様 ネットで探したところ、ユピテルのMR996siという機種（ミラータイプ） が今のところ最有力候補です。12600税込で出ておりました。 で、やっぱり踏ん切りが付かないのが取り付けです。ピラー・ヒューズ・ テスター等の高いハードルが私を阻んでおります＾＾なんせ、最高に 車いじりしたのが、ドリンクホルダーの取り付けですから。。。（＾＾； お助けを！と言いたいような、「じゃあやるんだね！」となるのが 怖いような。。。 度々書き込みいただき本当にうれしいです！ありがとうございます。 返信-12 　2009/12/1 (火) 10:20:20 - アル - No.1259544769.12 まこまこさん 頑張ってくださいね。 ＡＣＣ電源を引っ張る際はテスターで探せばそんなに難しくないですよ。 また、ちょっと格好悪いけどヒューズが分岐してるものも確かあったような。 それなら助手席足下のヒューズＢＯＸからの分岐ができるのんじゃないでしょうか？ 詳しい方・・・・お助けを！！ 返信-11 　2009/12/1 (火) 00:28:27 - まこまこ - No.1259544769.11 ＞事故は一生もの　様 その通りですね、気をつけます。 ＞ゲストで！　様 セパレートってのもあるんですね。音声のみでって所が安全感が高くて 腑に落ちました＾＾ やっぱり、みなさんうまく取り付けてるんですね。がんばらなくては！ ご教示ありがとうございました。 返信-10 　2009/11/30 (月) 23:21:49 - ゲストで！ - No.1259544769.10 １）機種：セルスターSKY-991GR (セパレート型)もう古いです。 ２）位置　３）配線ともアルさんと同じです。 ただ、セパレート型なのでこの位置にはセンサーユニットだけを置き 本体は左側スイッチの下に両面付しています。 モニターを見ずに音声だけで判断でき、目立たないモデルが欲しかった ので。取付後は以前より安全運転になりましたよ。 返信-9 　2009/11/30 (月) 19:22:52 - 事故は一生もの - No.1259544769.9 みなさん、気をつけてくださいね。 子供の自転車が突然出てきて、ピカピカの愛車の横っ腹にぶつかったら、 ２対８でした。 あの子が、元気にしてることがうれしいです。 返信-8 　2009/11/30 (月) 18:14:01 - まこまこ - No.1259544769.8 峠のおじさん 様 詳しいご教示ありがとうございました。 お教えいただいた機種を検索したところ、１万くらいで買えるようで とても魅力的です＾＾ ピラーを外したり、ヒューズ付きのソケットを用意したりと、私には 多くのハードルが用意されているようで。。。う〜ん。。でもやって みたいような。。 今のところ、もう少し突っ込んだ作業方法等は欲しがらない事にします＾＾ 聞いておいて、できませんでは申し訳ないですから。 ミラータイプは振動で揺れるんですね。為になります！ いやぁ本当にありがとうございました！！ 返信-7 　2009/11/30 (月) 16:11:27 - 峠のおじさん - No.1259544769.7 私の場合ですが （１）ユピテルのMR976si 定価は５万６千円位しましたが１万８千円で購入できました。ヤフオクや激安店を調べ ればあると思います。性能もまづまづです。 （２）ルームミラーに装着 まったく違和感がありません。気に入ってます。 最初からレーダー探知機は装着しているのが分からない位置につけようと思っていまし た。 （３）ピラーから助手席足元へ内貼りの中 ミラー上部の内貼り内を通し、助手席側からそのまま足元まで通しました。 ＡＣＣの電源をヒューズを付けて用意しておきました。 配線等は一切見えないようにしてあります。 常時使う電源はシガーソケットでは見栄えも悪く不便です。 ※ルームミラータイプは重量の為か振動でぶれて後ろが見えにくいことがありました。 裏のボールのところになにか詰めると解消されるようです。 夏の炎天下の駐車ではづれる場合があるとか。（私の場合は大丈夫でしたけど） 返信-6 　2009/11/30 (月) 13:49:33 - まこまこ - No.1259544769.6 うーパパ様 ミラータイプもよさそうですね！　それをご自分で配線やら電源の分配やら やったのですか、すごい！　お詳しくないものを勉強してやってしまうなんて なんてバイタリティでしょう。感服いたします。わたしも頑張ってみようか と、ちょっとだけ思い始めました＾＾ この度はありがとうございました。 返信-5 　2009/11/30 (月) 13:43:23 - まこまこ - No.1259544769.5 アル様 再度ご教示ありがとうございます。 オークション見てみます！　　で、迷うんでしょうね＾＾ 返信-4 　2009/11/30 (月) 13:01:24 - うーぱぱ★ - No.1259544769.4 （１）ユピテルのMR976si http://www.yupiteru.co.jp/products/radar/mr976si/index.html データさえ最新版に更新すれば、全然旧モデルでも問題ないと思います。 実際自分が購入した時は、新モデルがいくつか出た後でした。 そのため値段も格安（確かヤフオクで16,000円程度）で購入できました。 （２）ルームミラーに装着 ミラーに重ねるタイプなので車内での違和感がありません。 元々車上荒らし対策が必要と考えていたので、最初から ミラーに装着するタイプを探していました。 （３）内貼りの中 ミラー上部の内貼り内を通し、運転席側からそのままメーター裏を通しました。 最後はシガーソケット裏の配線に分岐タップで接続しました。配線等は一切 見えないようにしてあります。もちろん事故防止のためヒューズもつけています。 元々素人の自分ですが、先達の紹介して下さっているＨＰなどを参照 させてもらい自分でやりました。思ったより簡単でした。 　 返信-3 　2009/11/30 (月) 12:56:30 - アル - No.1259544769.3 まこまこさん ご丁寧にありがとうございます。 某オクでも安く入手できると思うので、まずは機能で選んでみてはどうでしょうか？ 自分も灰皿開けっぱは・・・・だったので電源を引っ張りました。 ご自分で分岐やるのが心配でしたらＤラーに相談でも良いかもですよ。 返信-2 　2009/11/30 (月) 12:34:26 - まこまこ - No.1259544769.2 アル 様 ご教示ありがとうございます！ すでに３連タップを仕込んであるんですね。私は灰皿のフタを開けっ放しで 繋ぐのに抵抗があり、何かしらの細工をしたいと思っています。でも、車の 知識がないので取り付け業者にお願いする事になりそうですが。。。 3万くらいですか〜高い！でも罰金考えたら安いですかね＾＾ 大変参考になりました。ありがとうございます。 返信-1 　2009/11/30 (月) 11:41:31 - アル - No.1259544769.1 １）機種は？・・・・・ 金額・性能等あるのでご自身で選ばれるのが良いかと。　　 私はユピテルのを使ってます。品番は忘れました。 また、モニター付をお勧めします。 何の電波を受信したか把握し易く、相手への距離も表示されます。　 また、ソーラー電池だと１００％性能を出せなく、電源供給が必要になる物もあります。 自分のは電源供給が必要です。　　　　　　　 ２）どの位置に？ ダッシュボード右側、ピラー周辺です。 手が届く範囲に置いています。 目線もあまり変えないで済む位置が良いかと。 また、以前は付属の台座を使っていましたが不安定だった為、直置きしてます。 ３）配線は？ ピラー横のピラーカバーを外して配線を足下まで隠しています。 電源はキーより分岐して３Ｐタップを取り付けてあるのでそちらに。 ちなみにタップは運転席下左側に取り付けしています。 ま、自分はこんなもんです。 本体にミュートボタンがあった方が便利ですね。 私のは基本的にはリモコン操作なんで、運転中にミュートする際は感覚でボタンを押さな いといけないので、たまに間違えますｗｗｗ 参考までに。 大体３諭吉弱が性能もそれなりのようですね。 都内でしたら秋葉原の某ショップがかなり安いですよ。

ステッカーが欲しいです 引用 　 2009/11/29 (日) 22:16:07 - アル海苔 - No.1259500567 先日ここの切文字ステを貼っているアルファードが走っていたのですが ＡＬＰＨＡＲＤ．ＪＰの書体？のデータはどの様に作っているんでしょうか？ また、業者さんにお願いしたら幾らほどかかるのですかね ご存知の方がいらっしゃいましたら宜しくお願い致します 返信-11 　2009/12/1 (火) 13:05:21 - ステカ - No.1259500567.11 アル海苔さん ステッカーはイラストレータソフトなどのAIデータからPCとカッティングプロッターで作成します。 デザインカッターで手切りなら、JPEGからでいいです。 ロゴをプリントアウトした用紙をカッティングシートに３Mのスプレー糊などで貼り デザインカッターで用紙の上からデザインをカットするのが 昔ながらのやりかたです。 返信-10 　2009/12/1 (火) 09:18:55 - アル海苔 - No.1259500567.10 Cooさん たびたびで申し訳ありませんが 画像のステはＪＰＥＧから作っているのでしょうか？ 返信-9 　2009/12/1 (火) 00:30:51 - アル海苔 - No.1259500567.9 Ｃｏｏさん 優しい言葉を掛けて下さってありがとうございます 本日、カッティングシートを買って来て現在格闘中ですので 気持ちだけ頂戴いたします、本当にありがとうございます 返信-1 　2009/11/30 (月) 13:27:11 - Coo - No.1259500567.1 アル海苔さん。 初めまして、こんにちは。 ＪＰステ手元に数枚有りますよ。 自作の品で、３年程保管していましたので、 傷や色あせが有るかもしれませんが、 送料を負担して頂ければ差し上げますよ。

エアコンLED化の際に基盤をやってしまいました 引用 　 2009/11/29 (日) 16:42:53 - もんさん - No.1259480573 皆さんはじめまして。いつも参考に拝見させていただいてます。 私は18年後期のASに乗っています。 昨日エアコンのパネルLED化とエアコンインジケーターのLED打ち変えに 挑戦したんですが、作業を終えた後に確認するとACのボタンのインジケーターだけが 接触悪かったのか点いたり消えたりしたので、もう一度ばらして半田付けし直し 元に戻すと今度はインジケーター全部と液晶のライトがまったく点かなくなりました。 スイッチボタンのLEDはちゃんと点きます。 やはり基盤を壊してしまったのでしょうか？ エアコンの操作部ユニットを取り替える場合にディーラーで新品を注文すると7万くらい と聞いたので中古品なので探そうと思ってます。 その際、同じ後期のASのユニットならカプラーオンのポン付けで取替えOKでしょうか？ それとASじゃなくMSのユニットでも代用可能でしょうか？ ちなみにコーナーセンサーはついていないタイプです。 どなたか知識のある方がいてましたらよろしくおねがいします。

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