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社外ＡＴクーラの取り付けについて 引用 　 2009/9/5 (土) 17:45:14 - あし - No.1252140314 社外ＡＴクーラを取り付けようとしています。 その時、以下の場所に取り付けたいのですが、純正ＡＴクーラー（純正コンデンサー） の出口側パイプ配管がわかりません。 【取り付け位置】 『ＡＴ⇒純正ＡＴクーラー（純正コンデンサー）⇒社外ＡＴクーラー⇒ＡＴ』 ご存知の方がいらっしゃれば教えて下さい。 ちなみに、純正ＡＴクーラのパイプの場所はコンデンサー後方の助手席側にあるまでは わかっています。 この時、車両カタログ表には、 コンデンサーの上側のパイプ名称が『オイルクーラアウトレット ホース』、 コンデンサーの下側のパイプ名称が『オイルクーラインレット ホース』、 と記載がありました。 ただ、走行後、各パイプを触ってみると上記の車両カタログ記載上のアウト側の方が熱 く、イン側の方が熱いのでは？ と思いどうも信用ができない状況です。 なお、車両は、旧型の前期になります。 どうぞ、よろしくお願いします。 返信-4 　2009/9/6 (日) 22:34:17 - あし - No.1252140314.4 キャンチョメさん 返信ありがとうございます。 確かに、もう秋の気配が漂っていますので、オーバークール対策も重要ですね。 取り付けと同時に検討も始めたいと思います。 なお、取付け位置は、キャンチョメさんと同じような位置で、 大体決まっており、後はパイピングを残すのみでした。 ただ、社外ホーンがグリルに干渉したので、ホーンを折り曲げてやりましたが・・・。 ではでは、来週晴れることを祈りつつ、頑張って取付けをさせて頂きます。 返信-3 　2009/9/6 (日) 19:15:26 - キャンチョメ - No.1252140314.3 早く取り付くと良いですね。 オイルクーラー設置位置にもよりますが、時期的に「猛暑(朝・晩は寒いです)」ではなくなってきたので、オーバークール対策も、お忘れなく。 自分はアルミ板の脇に穴を空けて、タイラップ固定で前を塞いでます。 オイルクーラー設置位置は、グリル裏(純正スポーツグリルで干渉無し)です。 返信-2 　2009/9/6 (日) 18:23:02 - あし - No.1252140314.2 キャンチョメさんへ 画像まで添付して頂き、大変参考になり、感謝します。 キャンチョメさんの画像を拝見させて頂く限り、下側のパイピングが出口だと拝見でき ました。 （アンダーカバーを外した時、下側（地面に近い方）のパイピングですよね。） 当方も、そちら側の方が温度が低くそちらだと思ったのですが、配管を取り寄せた時、 インパイプと記載があり、困っていたところでした。 本日は、仕事があり取り付けは出来ませんでしたが、次週、早速取り付けたいと思いま す。 当方としては、アンダーカバーを外し、下側（地面に近い方）のパイピングに割り込ま せる予定です。 なお、完成しましたら、ＵＰさせて頂こうかなとも思っております。 ご連絡ありがとうございました。 返信-1 　2009/9/6 (日) 04:35:17 - キャンチョメ - No.1252140314.1 ２．４Ｌですけど、参考になれば・・・ ●２枚目はエンジン寄りのパイプ ●３枚目は下のパイプ ステンメッシュホースがＡＴオイルクーラーと接続されてます。 ※３．０が、どうなってるのか？は、不明です。

Fバンパー 引用 　 2009/9/5 (土) 14:37:26 - みなしご - No.1252129046 皆様はじめまして！MSのフロントバンパーを取り付け外す際横に白い爪がありますよね？意味が解らなくてごめんなさい！それは何て言うものなんですか？爪が折れてしまって取り替えたいのですがどなたか取り替えた人品番等お分かりの方教えてください(._.)_ 返信-6 　2009/9/5 (土) 23:35:04 - スカルプＫ - No.1252129046.6 それなら下記の品番でいいと思います。 52115-58010　　￥1020-（右側） 52116-58010　　￥1020-（左側） 半年前に私も交換しましたよ。 返信-5 　2009/9/5 (土) 20:04:25 - 通りすがり - No.1252129046.5 参考までにこの画像にありますか？ あれば品番、価格もわかりますけど。 ※画像をクリックすると大きく表示さえます。 返信-4 　2009/9/5 (土) 19:30:18 - みなしご - No.1252129046.4 そうです！フェンダーにネジ二本で固定しているやつです！ 返信-3 　2009/9/5 (土) 18:23:16 - スカルプＫ - No.1252129046.3 えぇ〜と、それはフェンダー側に付いてるバンパー留めるステーですかね！？ 勘違いならすいません・・・ 52115-58010　　￥1020- 52116-58010　　￥1020- 返信-2 　2009/9/5 (土) 17:56:10 - みなしご - No.1252129046.2 そうです 三ヶ所の爪のやつです それだけはうってないのですかぁ 残念！ありがとうございました 返信-1 　2009/9/5 (土) 17:33:06 - 作業者 - No.1252129046.1 ちょっと判断しずらいのですが、フロントバンパーを取り外した時に「その爪」は フロントバンパーに３か所付いてますか？ もしそれならばバンパー部と一体成型なので、補修部品はありません。 あの部分は割れやすいようですね・・・。

フロントスピーカ 引用 　 2009/9/4 (金) 21:54:30 - アルアル１ - No.1252068870 フロントスピーカ交換したいのですが、運転席側、助手席側の配線で、プラスが何色 で、マイナスが何色か、わかる方いらしゃる人いませんか？？年式は、１４年です。 返信-2 　2009/9/4 (金) 22:32:50 - アルアル１ - No.1252068870.2 ありがとうございなした 返信-1 　2009/9/4 (金) 22:14:07 - 作業者 - No.1252068870.1 ALPINEの「車種別情報」→「車種別取付け情報」を参考にしてください。 http://www.alpine.co.jp/

パワーウィンドースイッチ 引用 　 2009/9/4 (金) 21:11:36 - アルアル１ - No.1252065935 スピーカーを交換してから、運転席側のパワーウィンドースイッチの、一ヶ所が点滅し て、ボタンを押したままじゃないと開かなくなってしまいました。どうしてか、わかる かたいますか？？（１４年式Gです） 返信-2 　2009/9/4 (金) 21:32:23 - アルアル１ - No.1252065935.2 ゆうきさん ありがとうございました。直りました 返信-1 　2009/9/4 (金) 21:13:04 - ゆうき - No.1252065935.1 それは多分バッテリー関係で初期化したのだとおもわれます。 車購入時の本にパワーウインドウ再設定がのっていますので一度ご確認ください。

オフセットについて 引用 　 2009/9/3 (木) 13:55:30 - ベベ - No.1251952397 前期ＡＳ４ＷＤに乗っております。 この度、メデューサIW1　20インチ 8.5J（245/35-20）の購入を検討しています。 オフセットが+38と+45の二種類です。 フロントツライチにしたいのですが、どちらをチョイスしたらよいでしょうか？ また、車高調によりダウン予定、フェンダー加工なしです。 どなたかアドバイスをお願いいたします。 返信-6 　2009/9/4 (金) 00:01:48 - アルアル - No.1251952397.6 こんばんは。 斜めからの画像ですのでわかりにくいですが載せておきますね。 フロント：８．５Ｊ（＋３５）、リア：９．５Ｊ（＋３５） 車高調でノーマルより９〜１０ｃｍ程度のダウンです。 後期顔ですが元は前期です。 返信-5 　2009/9/3 (木) 21:34:52 - ベベ - No.1251952397.5 こんばんは、アルアルさん 大変勉強になりました。ありがとうございます！ がんばります。 返信-4 　2009/9/3 (木) 18:29:29 - アルアル - No.1251952397.4 こんにちは。 当方も前期のＡＳ（２ＷＤですが)に乗っていますので便乗させていただきました。 ８．５Ｊ×２０インチを検討されているとのことですが、今後車高調でのローダウンを 予定しておられるのであれば＋４５では若干のツラウチ状態になると思われます。 車高調の組み付け方やダウン量によっても異なりますが、タイヤサイズを２４５／３５ にするのであれば＋４５は安全パイのサイズと言えるでしょう。 当方も以前は＋４５を装着していましたが、それほどのダウン量ではないのに約１０ｍ ｍほど内側に入ってしまっていたので、結局ホイールを買い換えました。今は特にキャ ンバーボルト等は使用していませんが、フロントは８．５Ｊの＋３５を装着していま す。 それでもまだ気持ち内側に入っています。タイヤサイズは２２５／３５にして凸部を避 けてますが、当方の場合はおそらくリムツラで＋３２〜３３までは装着可能と思われま す。 いずれにしても、今後目指される方向性によって変わってくると思われますので、個人 的には、�@まず車高調を交換する。�Aダウン量を決めてアライメント調整する。�Bフェ ンダーとリムとの距離を図ってオフセットを決める。この順序が手戻りにならない策だ と思います。 いいツラ具合を目指して頑張ってくださいね^^ 返信-3 　2009/9/3 (木) 15:41:06 - ベベ - No.1251952397.3 アドバイスありがとうございます。 +45の方で行きたいと思います。ｍ（_ _）ｍ 返信-2 　2009/9/3 (木) 15:39:45 - ワタテック - No.1251952397.2 初めまして、べべさん、ワタテックと申します。 御購入検討中のサイズが、マイアル（ＭＳ４ＷＤ、ノーマルサス） と近似値ですのでご参考までに。 タイヤ、ホイル共に同サイズで、オフセットが＋４３になります。 しかしこのサイズですと、ディーラーに指摘を受けて現在は、 キャンバーを付けてはみ出しを回避しております（写真は、 キャンバーを付ける前です）。 干渉は、ありません。 個体差の有る車ですが、＋４５でノーマルサスならねらいどおりかもしれません。 今後は車高調も、とのことですので、この件に付いてはどなた かフォローをお願い致します。 可能でしたら、両方一緒に購入すればアライメントも一発で済みますし値段交渉もしや すいかと思いますが、何せ結構金額張りますからね。 慎重に、ご検討され、かっこいいアル目指して頑張ってください。 では、失礼致します。 　 返信-1 　2009/9/3 (木) 14:44:09 - アル乗り - No.1251952397.1 ２０インチ８．５Ｊで、フェンダー加工が無ければ、＋４５のほうがいいと思います。 ちなみに、私は１９インチ８Ｊ（２４５/４０/１９）、３５mmダウンで＋４５を履いて いますが、あと３〜５mmは出せるかなという感じです。個体差がありますから何とも難 しいですが。

映像分配器について 引用 　 2009/8/29 (土) 23:05:19 - アル好き - No.1251553216 いつも参考にさせていただいています。 画像の上がテレビジョンカメラコントローラーと思いますが、映像分配器を接続するの には、このコントローラーのどこの配線に接続すればいいのでしょうか？ 分配器の入力は、ピンジャック端子になっています。 旧型後期、Ｍ−ＯＰシアターサウンド。リアモニター付きです。 よろしくお願いします。 返信-3 　2009/9/1 (火) 17:29:57 - ポートライナー - No.1251553216.3 アル好きさん 配線の色まで分かりませんが、6番プラス、7番マイナスです。 オークションにて、配線取出し方法まで説明してますよ。 http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k114525972 エスティマですが、アルも同じですよ。 頑張ってください。 返信-2 　2009/8/30 (日) 22:04:48 - アル好き - No.1251553216.2 ポートライナーさん 返信ありがとうございます。 そうですよね、カメラの映像映しても意味ないですよね。 ナビ本体裏の２４ピンコネクターは確認しました。 出来ましたら、何番の何色の線になるのでしょうか？ また、助手席下からの分岐はないのでしょうか？ 図々しい質問ですが、よろしくお願いします。 返信-1 　2009/8/30 (日) 20:53:18 - ポートライナー - No.1251553216.1 パーキングアシスト（テレビジョンカメラコントローラー）は、フロント、リアカメラ と、ガイドラインの画像しかございません。 カメラ画像を分配器に接続するのでしょうか？ もし、リアモニター画像を分配するのでしたら、ナビ本体裏の24ピンコネクターから分 配する必要があります。 ヤ○オクに売ってましたよ。

新型アルのタイヤ 引用 　 2009/8/29 (土) 18:34:20 - hana - No.1251538460 いつも勉強させてもらってます 先日もリアスポイラーの件で親切に回答いただきありがとうございました いつも質問ばかりですいませんがまた教えていただければと思います 18年MNH10Wのアルファードに乗っています（225/55/17の純正装着、足回りノーマル） 昨日新型アルの純正18インチタイヤ、ホイール（235/50/18）をネットで購入しました そこで質問です �@タイヤ幅が1cm広くなりますがこの1cmは左右に5mmづつ出るのでしょうか？それとも奥 に1cm入り込むのでしょうか？ �A直径も2cm程度変わると思うのですが光軸など調整必要でしょうか？ �B掲示板にはよく「リアに20mmのワイドトレ装着」とあります。確かに現在の純正17イ ンチのリアは前輪と比較し奥に引っ込んでいるような気がします。これは何か意味があ るのでしょうか？意味があまりなければ私も15mm程度のスペーサーを入れたいと思って います。 �Cリアにスペーサを入れないとどこか干渉しますか？入れたほうがいいでしょうか？ たくさんの質問をすいません よろしくお願いします 返信-4 　2009/8/30 (日) 15:05:49 - hana - No.1251538460.4 裕靖丸さんこんにちは。 オフセットの件、親切に教えていただきありがとうございました。 0.5ｊ程度あまり変わらないと思ったのですがそういう理屈だったんですね。 とりあえず新アルのアルミ履いてみて状況でワイトレ購入したいと思います。 また何かあったら教えてください。 ありがとうございました。 返信-3 　2009/8/30 (日) 00:53:27 - 裕靖丸 - No.1251538460.3 hanaさん、こんばんは。 えっ、私の画像を拝見していただいて購入されたのですか！ なんか光栄と言うか照れると言うか・・・。 と言う私もこのサイトで装着されている方の画像を拝見して 『欲しい！』気持ちが最高潮に達しました。 私の場合、会社の先輩がヴェルを購入してホイールのみ 社外品に交換することになったので、何とかお願いして 譲って（なんと無償で）もらいました。 それまでの17インチ純正はオークションでお嫁に出しました。 スペーサを取付けない状態でしたら ホイールのオフセットは同じ+45なので J数の関係（0.5J分）でフロント、リアとも 外側、内側にそれぞれ約６ｍｍずつ広がります。 タイヤのサイドの膨らみでもう少し出るかもしれませんが フェンダーからのはみ出しや干渉は心配ないと思います。 ワイトレを購入するならハブリング一体の物をお勧めします。 ちなみに私は佐藤精機の25ｍｍです。 アル乗りの方は結構たくさんの方が装着しているみたいです。 後はダウンサスで3ｃｍほど（NF210で)下げたいのですが 駐車場の入り口の傾斜が急なので、なかなか装着する勇気がありません。 今後もこのサイトの情報を参考にしながら 自分なりにできる範囲でいろいろ挑戦していきたいと思っています。 これからも皆さんの情報発信、情報交換に期待しています。 私も今後、質問等で投稿すると思いますが その際は宜しくお付き合いお願いします。 返信-2 　2009/8/29 (土) 23:16:10 - hana - No.1251538460.2 裕靖丸様、こんばんは。 ご丁寧に画像まで載せていただきありがとうございました。 実は過去この画像を見つけ私も現行アルのアルミを欲しくなり購入したのです。 今から装着するのがとても楽しみです。 リアはスペーサーを入れないと現行（225/55/17純正品）よりタイヤ分で5mm+0.5ｊ分で 6mm?＝約1cm程度外に出るということなんでしょうか？ アルミの選択って難しいですね 返信-1 　2009/8/29 (土) 22:07:39 - 裕靖丸 - No.1251538460.1 hanaさん、はじめまして。 15年AS-P乗りです。 自分もあまり詳しくないのですが・・・。 当初は純正足回りでリアの引っ込みを解消する為に リアに25ｍｍのワイトレを装着していました。 半年前に新型の18インチ純正ホイールのみが手に入ったので 225/50-18のタイヤを購入して装着しました。 ワイトレは装着したままです。 ご質問の件ですがホイールが7Jから7.5Jになるので その分、両側に広くなると思います。 タイヤ外径が若干、大きくなりますが光軸調整までしなくてもいいかな？ と個人的には思います。 それよりスピードメーターに誤差が出るような気がします。 リアにスペーサを装着しなくても干渉は心配ありません。 ただリアは引っ込んだままです。 ワイトレ装着をご検討のようですが ディーラーで入庫を断られたり車検に通らなかったり 安全性等のデメリットもあります。 2枚目の画像がフロント、3枚目がリアになります。 こんなので参考になればいいのですが・・・。 もし間違えていましたら詳しい方、ご指摘お願いします。

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