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同じ経験をさせた方・・・ 引用 　 2009/3/20 (金) 22:14:56 - alcb - No.1237554896 はじめまして。先代アルファード2.4L（2WD）に乗っているのですが新車購入後1年程で ＲＳＲのTi2000サスに交換しました。（オー○バックスにて）　交換後、ハンドルが左 寄りになりセンターからズレてしまっていました。サス交換時にアライメントもしても らっていたのですがその後解消されず、再度オー○トバックスへ行った所、アライメン トは出ているので問題無いとの事で数値データを渡されました。そしてサス交換で稀に キャンバー角度が変わってしまうのは仕方無い！と言われました。高速走行でも左に ５°程度ハンドルをきっている状態で直進するようになり　100キロ前後でハンドルのブ レも有り　困ってしまい　ディーラーに相談しまして見ていただいたのですが　半分お 手上げ状態・・・。　どなたか同じような経験させた方いましたらアドバイスしていた だけませんか？　ちなみにホイールバランス取り及びハブリング装着等、対応はしてみ ました。よろしくお願いします。 返信-11 　2009/3/21 (土) 15:57:19 - ゲスト - No.1237554896.11 おれは自分でTi2000に変えたが 左に曲がっていくようになった。 だれがやってもイッショ！！！ 返信-10 　2009/3/21 (土) 13:39:21 - 銀牙 - No.1237554896.10 アルファードはリアのアライメントが狂ってた場合リア側調整出来なかったと思いま す。 その場合は実走してハンドルセンターで真直ぐ走る様にトゥーイン調整するしかないと 思います。 返信-9 　2009/3/21 (土) 13:15:35 - ノーマル - No.1237554896.9 確かにオー○バックスは信用できん。素人集団の集まりだから。自分の思うようになっ てなければ返金普通はでしょう。 返信-8 　2009/3/21 (土) 07:55:20 - alcb - No.1237554896.8 たくさんのご意見ありがとうございました。　ぜひ参考にさせていただきます。　 返信-7 　2009/3/21 (土) 01:55:33 - 銀牙 - No.1237554896.7 オー○バックスでアライメント？？？ サイドスリップしか見てないんじゃないかな？ トゥーイン調整しかやってないものと思われます。 アライメントテスターが無いと左右揃えるのが辛いけど…ショックのブラケット部の穴 のクリアランスでキャンバーの調整は少しは出来るはずですよ。 自分はアシ変えて左右でキャンバー角狂った時にそうしたのですが。 アライメントテスター持ってるショップか修理工に頼むのが一番だと思います。 返信-6 　2009/3/21 (土) 00:25:37 - ＬＬＬ - No.1237554896.6 オー○バックスですか・・これはクレームでしっかり純正に。私はこれらの店の技術、スタッフ は一切信用しません。個人的な意見ですみません。 返信-5 　2009/3/20 (金) 23:39:46 - とおりすがり - No.1237554896.5 アライメントの規定値は純正車高、純正ホイール時の数値だったと思うので、 車高を下げたり、ホイールのオフセットやタイヤの幅が違う状態だと その数値はあてにならなかった様な・・・。 もし今がトーイン状態であれば、アウト側、 トーアウト状態であれば、イン側へ様子を見ながら少しづつ調整してみたら 左に流れるのは改善されるカモしれません。 理論で言えば、常に前輪は直進状態になろうとする（よほどキャスターが立っていなけ れば）ので、 左右に勝手に曲がる事は無いはずですが、 タイヤの摩擦や車両の重量配分によっては、 タイヤの転がり抵抗に差が出て、曲がる事があるかもしれません。 トーを変化させる事によって、転がり抵抗を変化させる事が出来るので、 手軽に出来ますし、やってみる価値はありそうな気がします。 返信-4 　2009/3/20 (金) 23:31:12 - 素人 - No.1237554896.4 オー○バックスってキャンバー角も調整できないと言うんだ〜！ ノウハウのない店ですね？ 水平機を使えば左右同じキャンバー角にできるのに・・ ハンドルもとられることないと思いますが、調整なら自分でもできますよ。 ハンドルのブルブルは直らないと思うけど・・ 返信-3 　2009/3/20 (金) 22:58:43 - きゃんで〜〜ず - No.1237554896.3 私の♪私の♪♪彼は〜〜左向き〜〜♪ おいらのも左に行くよ。 高速で勝手にインター降りちゃうよ。 でもね、気にしないよ。 ほとんどが左に行くから。 ハンドルのブレはホイールバランスをも一回見てもらいましょ。 返信-2 　2009/3/20 (金) 22:41:58 - あるる - No.1237554896.2 自分でつければそんなことにならないのに・・・・ 返信-1 　2009/3/20 (金) 22:23:10 - 名無し - No.1237554896.1 いやなら、純正サスに戻しなよ。

教えてください 引用 　 2009/3/20 (金) 21:50:39 - アルハイ - No.1237553439 初めまして、H16年のハイブリッドを新古車としてディーラーで同年に購入し乗っていま す。 1回目の車検をディーラーで取りロングラン保障に加入していますが、以前より左側スラ イドドアがドアノブを相当強く引っ張らないとドアが自動で開かず、またゆるやかな斜 面ではスライドドアが開いてもストッパー？がきかず戻ってきてしまいます。他にも窓 ガラスを開く際、途中で「カツッ」というような音がし、一瞬ガラスが止まってから全 会になります。 以前2回ほど話をし、ドアや窓は壊れていないので気にしないで様子を見てください。 もし壊れたら考えましょう。それにロングラン保障をつけましたからまだ平気ですよ」 と言われ、今まで様子を見ていました。 しかし保証が切れる前に、車検を取得した行きつけのディーラーへ行き担当に相談した のですが「原因は分かりませんが、直すのであればお金がかかります。それと、絶対に 直る保証はありませんがそれでもお金をかけて直しますか？」と言われてしまいまし た。 このような症状はやはり保障対象外で、お金を掛けて直さないといけないのでしょう か？ みなさん教えていただけませんでしょうか？ よろしくお願いします。 返信-5 　2009/3/25 (水) 06:53:45 - ハイ - No.1237553439.5 皆さんアドバイスありがとうございます。 昨日再度ディーラーへ行き話をしてみたのですが、やはり担当の方の解答や対応は変わ りませんでした。 しかし頑張っていると店長という方が出てきて、「スライドドアの反応が悪いのを直し たいのであればモデリスタから出ているイージースライダーをつければ改善されると思 います。しかしストッパーの調節や窓ガラスの不具合は有償で、完全に直るかは分から ないし、費用も絶対に安くはありません。それにイージースライダーや工賃も個人持ち ですので、お勧めはしませんよ」とのことでした。 とりあえずこちらも検討すると伝えましたが、車検やイージースライダー、工賃、その 他の費用、そしてもし延長保証に再度入ったとしたら結構な出費になりそうなのでよく 考えてみるつもりです・・・・。 返信-4 　2009/3/23 (月) 22:59:58 - ゲスト - No.1237553439.4 こんばんは！ 私の場合のＤラー対応も、aruさんと同様の内容でしたよ。 保証期間内に症状が出て、無償修理してもらいましたが、たまに症状が現れ 再度Ｄラーに行き、様子を見る事にしました。 保証期間が過ぎても、保証期間内に症状を確認しているので、無償で対応するとの回答 でした。 返信-3 　2009/3/23 (月) 09:44:39 - aru - No.1237553439.3 自分の前期ＡＳも右側スライドのみ、ノブを引っ張っても無反応が多々あります。 Ｄラーにてリレーを入れたり、ゴムブッシュにグリスアップしたりしてますが、なかなか 改善されません。。。 昨日もＤラーに行って調子の悪さを説明し、尚且つつくし保障がこのまま切れたらどうな る？って、聞いたところ、保障期間内に出ている不具合に関しては無償で対応との事でし た。 Ｄラー担当者が悪いかもしれませんね。。。 店長クラスや、カスタマーサービスでつくし保障に関して確認されてはどうでしょう か・・・ 返信-2 　2009/3/20 (金) 23:54:36 - H15 - No.1237553439.2 ＞またゆるやかな斜面ではスライドドアが開いてもストッパー？がきかず戻ってきてし まいます。 うちのも同じ現象だったのでストッパーのゴムを調整してもらいました。 電動スライドに関しては壊れる物だと承知して「つくし保障」は入っているので何かの 度に持って行きますが、未だにモーター等の交換は行ってません。 スライドレールのグリスアップとストッパーゴムの調整程度です。 返信-1 　2009/3/20 (金) 22:28:32 - 名無し - No.1237553439.1 お金をかけて直すの直すと言っていますので直せないならお金払わない

スイッチ 引用 　 2009/3/19 (木) 15:53:49 - ぴょん - <E-mail> - No.1237445629 純正のシートヒーターのスイッチを探しています 中古でもいいです 格安で売っているところをご存知の方、教えてください 返信-1 　2009/3/21 (土) 10:22:23 - げすと - No.1237445629.1 アルファードのシートヒータースイッチ　新品で￥２８００ですが・・・ 新型の、アル、ヴェルでも新品で￥２９７０ですよ・・・・ もっと安くって事ですか？　それにこんな部品の中古はないと思いますが

タイヤホイール 引用 　 2009/3/18 (水) 23:00:55 - うみ - No.1237384855 旧型アルファードに乗っています。 新型のアルファードの標準タイヤホイールは入るのでしょうか？ 旧サイズ：２０５／６５Ｒ１６、６．５Ｊ ＋３９ ↓ 新サイズ：２１５／６５Ｒ１６、６．５Ｊ ＋３３ 返信-2 　2009/3/19 (木) 19:58:59 - 通りすがり - No.1237384855.2 ホイール幅が同サイズでオフセットが-6なので単純に6mm外側に出るって事ですよね。タ イヤメーカーによって同じ215サイズでも多少幅が違ったりしますがアルファードなどは 純正サイズでかなり内側に入り込んでいる傾向なので全然問題無いと思います。ただ外 径が少しですが大きくなります。 返信-1 　2009/3/19 (木) 10:49:07 - 名無し - No.1237384855.1 オフセットの勉強して下さい。同じ６．５Ｊなら単純です。

追加モニターの電源取り出しについて 引用 　 2009/3/18 (水) 22:04:41 - アルファード好き - No.1237381481 画像ありませんがよろしくお願いします。当方、初代の前期ＭＯＰシアターにトヨタ純 正モニター（Ｖ８Ｔ−Ｒ５５）×２台増設予定でしたが、ナビ裏に１０Ｐカプラーがな く困っております。そこで別々に電源を取り出そうと思いますが不明な点がありますの でご指導願います。配線は常時電源、イルミ電源、アクセサリー、アースの４本でモニ ターと配線にはヒューズがありません。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 �@消費電流２Ａ位ですが常時電源、イルミ電源、の２本には２Ａのヒューズを入れなけ ればなりませんか？　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 �A常時電源を取らない場合不具合はありますか？　　　　　　　　　　　　　　　　　 �Bイルミ電源とアースだけでも映りますか？　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 諸先輩方、よろしくお願い致します。　 返信-8 　2009/3/22 (日) 10:12:03 - げすと - No.1237381481.8 通りすがりで、いちいちあげあしとられました。 電流の間違いでした。すいません。 で、あとは何か？　電圧変動だって、間違えてないでしょ？ 返信-7 　2009/3/21 (土) 10:49:57 - 通りすがり - No.1237381481.7 ↓>あのですね。 消費電力が２Ａのモニターって事で２Ａ以上流れたら壊れるって事じゃないですよ。 スレ主さん　惑わされないでね！　 ためしに２Ａのヒューズ入れてみてよ〜　そっこ〜切れるから！ まあ、電源投入時の突入電圧で切れるよ！ ＞突入電圧では無く突入電流です。電圧変動はせいぜいダイナモ稼動の有無の12〜 14.8V程度です。 返信-6 　2009/3/21 (土) 10:38:39 - げすと - No.1237381481.6 あのですね。 消費電力が２Ａのモニターって事で２Ａ以上流れたら壊れるって事じゃないですよ。 スレ主さん　惑わされないでね！　 ためしに２Ａのヒューズ入れてみてよ〜　そっこ〜切れるから！ まあ、電源投入時の突入電圧で切れるよ！ オームの法則でね、電圧（バッテリー）　製品、今回の場合モニターが抵抗ね！ これで流れる電流が決まります。 って事はモニターが壊れて抵抗が大きくなるか、バッテリー電圧が大幅に変化しない限 り、設計以上の電流は流れないんです！ もちろん、ショートさせたらダメですよ。 それに自動車の場合はバッテリー電圧が変動するから１２Ｖ製品は普通１０Ｖから１ ４．５Ｖくらいで作動するように設計されていて、その分の電流変化は十分に考えられ ています。 だから、純正もモニターに２Ａのヒューズなんて付いてないでしょ！ 純正オーデイオから分岐だし、オーディオの線にはすでにヒューズが入ってるからね でも、そのヒューズは１５Ａですよ！ だから、万が一ショートした時の事を考えてヒューズ入れるだけなんです。 まあ、どっちの書き込みを信じるは、スレ主さん次第ですがね。 どうぞ、ご心配なら２Ａ入れてください。　切れるようなら５Ａ、７．５Ａと大きくし ていけばいいわけですからね。 まあ、電気の知識は間違えると危険ですから、そのような、ご忠告があったのだと思い ます。 ２０年間　自動車の電子制御と電気、最近では２００Ｖから６５０Ｖの高電圧のＨＶの 電気にも携わっていまして、傲慢になっていたので、素直に受けとめ今後は、理由等も 含めてもっと安心してもらえる書き込みにします。 返信-5 　2009/3/20 (金) 23:14:28 - ちょっと気になるマン - No.1237381481.5 2Ａの後付け品に、10Ａや15Ａでは大き過ぎると思います。 何かあっても、飛ばずに2Ａのモニターが逝っちゃいますね。 せいぜい2Ａ〜5Ａでしょう。 返信-4 　2009/3/20 (金) 21:36:04 - アルファード好き - No.1237381481.4 げすと様、ご返答ありがとうございます。たいへん勉強になりました。早速取り付けし ます。 返信-3 　2009/3/20 (金) 10:08:31 - げすと - No.1237381481.3 万が一にショートした時の事だけを考えたら、大きいアンペアーの物でよいでしょう。 ショートの場合は大電流が流れるので・・・ 消費が２Ａだと言っても、電源投入時の突入電流や長時間使用等の事や使用する配線に もよりますね。　例えば１５Ａを使ったとしても、配線が１０Ａしか耐えられなければ ヒューズの意味がありません。まあよっぽどの配線じゃなきゃ大丈夫でしょうがね。 単純に、どのくらいのヒューズ入れるかなら、私なら１０〜１５ですかね。 そのくらいのヒューズなら入手も楽で、そこら辺にありそうだから。 返信-2 　2009/3/19 (木) 23:19:22 - アルファード好き - No.1237381481.2 げすと様、たいへん参考になりました。ありがとうございます。今一つお聞きしたいの ですがヒュ―ズの選定はこの場合何Ａを使えばよろしいでしょうか？よろしくお願い致 します。 返信-1 　2009/3/19 (木) 11:03:09 - げすと - No.1237381481.1 簡潔に回答します �@　取り出す場所にもよります。単純にナビ裏等から分岐するなら、もともと車両側に 　　ヒューズがあるので、そんなに気にする事はありません。 　　しかし、ご自身で分岐や取り出しするなら、配線のかみこみ等を考慮してヒューズ 　　を入れたほうが、より確実です。 �A　常時電源は取らなくても作動はしますが、ラストモード記憶しません。 　　ラストモードとは、最後に電源を切った状態です。 　　入力が２系統ありますので、次回電源ＯＮ時に最後に電源を切った状態で作動し 　　ますが、常時電源がないと、常に初期設定という事になります。 　　また、もともと映像を出したままエンジンを止めると、リアモニターは次に 　　エンジン始動しても映像は映りません。リヤモニターの電源を入れ直さないといけ 　　ない仕様です。ですから、常時電源を繋がないとしてもさほど不便は無いでしょう �B　イルミとアースだけでは、作動しません。そのまんま、イルミが点灯するだけです 　　最低でも、ＡＣＣ（アクセサリー）とアースが必須です。 　　プラスイルミを繋げばイルミ作動、ライト点灯時に減光作動します。 　　 上記内容から自身で判断してください。 尚、２個との事ですので、常時×２　ＡＣＣ×２　イルミ×２をナビ裏から分岐する 　　のは、ちょっと厳しいような気がします。

パドルシフト 引用 　 2009/3/17 (火) 16:03:49 - kt - No.1237273429 アルファード後期MSにパドルシフトをつけたいのですが新型は出てるのは知ってますが10 系は出てる所はないでしょうか? 新型アルファードのパドルシフトを加工してつけるしかないでしょうか？ 電気に詳しい方いましたらお願いします！ 新型アルファードはMTモードがあって旧型はMTモードがないから無理かもといわれたのです がどうしてもつけたいです。 すいませんが宜しくお願いします。

前期フリップダウンモニター 引用 　 2009/3/17 (火) 10:45:31 - peperon - No.1237254331 はじめまして 前期Ｈ14のＡＳに乗っています マイアルは純正のフリップダウンモニターがついていますが 前期は７インチと小さい！ 後期型の９インチに変更は可能でしょうか？ またアルパイン等の社外品への変更も可能なんでしょうか？ まだまだアル暦が短く　これからも大事に乗っていきたいのでよろしくおねがいします

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