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MOPナビに市販のETCを 引用 　 2009/3/13 (金) 20:27:42 - プラチナム�U - No.1236943662 はじめまして。 画像ナシで申し訳ありません。 この度ETCを取り付けたいと考えていますが、MOPナビでナビ連動の市販ETCはあるのでし ょうか？ 他のサイトでMOPナビの裏まで、ETC用のカプラがきているので取り付けは簡単というよ うな書き込みを見た記憶があるのですが・・・ どなたか実際に取り付けた方はいらっしゃいますか？ 画像等も含め情報宜しくお願い致します。 返信-2 　2009/3/14 (土) 11:12:17 - げすと - No.1236943662.2 ＭＯＰナビと市販ＥＴＣの連動をどこまで連動というかにもよりますが、 ナビに料金、履歴等を表示させたり、記録を残すのは市販品では無理だと思います。 返信-1 　2009/3/13 (金) 20:29:23 - プラチナム�U - No.1236943662.1 書き忘れましたが、１９年式の旧モデル後期になります。 宜しくお願い致します。

オイルエレメント 引用 　 2009/3/13 (金) 10:52:16 - 大津工業 - No.1236909136 オイル交換をやろうと思うのですが、エレメントって何処ら辺に有るのでしょうか？ 教えていただきたいです。　１０系後期です。 返信-4 　2009/3/16 (月) 15:59:36 - 大津工業 - No.1236909136.4 無事オイル交換終わりました。 教えて頂いたかた、ありがとうございます。 返信-3 　2009/3/14 (土) 12:03:07 - 荒木ング - No.1236909136.3 ３Ｌか２.４Ｌくらいは書かないと・・・ 返信１は３Ｌの場合ですよね？ ２.４Ｌはアンダーカバーでエレメントを被ってないから返信２の通り、見たら分かります。 新しいエレメントのＯリングにオイルを塗り忘れないように。 返信-2 　2009/3/14 (土) 11:16:32 - げすと - No.1236909136.2 下から見ればすぐ発見出来ると思いますよ！ 抜いたＯＩＬとエレメントは適正処分してくださいね！ 返信-1 　2009/3/13 (金) 19:00:27 - エレメント - No.1236909136.1 自車のオイルエレメント位置がが何処だか判らない程度の情報でエンジンオイルのDIY交換を行うのです か?そのスキルがある意味凄いですね！ エレメントは車両前部をジャッキアップ（リジッドラックも掛けましょう）し、正面から見ると運転席寄 りにアンダーカバーが蓋の様になっているところがあるので、ボルトを外してカバーをとります。 そこから上部を覗き込むと、ほぼ真上に見えます。高さ的にはエンジンの中央付近、前バンク のエキマニの左横当りです。手を突っ込んでの作業になり、少し面倒くさいです。 無理せずがんばってください。

ＬＥＤチップ 引用 　 2009/3/12 (木) 21:13:19 - ＡＬＰ - No.1236859999 後期ＭＳに乗ってます。パワーウィンドウのスイッチとステアリングスイッチのＬＥＤ の打ち替えをしようと思っています。お薦めのＬＥＤがありましたら、メーカー・サイ ズ、注意点等、教えていただけませんでしょうか？ パワーウィンドウはブルー、ステアリングはホワイトを考えています。 宜しくお願い致します。 返信-2 　2009/3/15 (日) 22:37:04 - ＡＬＰ - No.1236859999.2 有難う御座います。 参考にさせて頂きます。 返信-1 　2009/3/15 (日) 11:15:50 - LED職人 - No.1236859999.1 自分は日亜化学工業のNSCW100というチップLEDを購入して挑戦しました 型番で検索すると先人たちのトピックが非常に参考になりすよ 以前は3個200円で秋月電子で購入できましたが今はヤフオクにある1個80円が最安みたい ですね

バッテリー直 引用 　 2009/3/10 (火) 17:15:04 - なおっち - No.1236672904 みなさんこん○わ。 １０系後期乗りなんですが センターパネル裏側付近からバッテリー直（常時１２Ｖ）をとりたいのですが その辺りだとどこから取るのがベストでしょうか？ 教えていただけたらありがたいです。 宜しくお願いします。　 返信-3 　2009/3/11 (水) 06:44:31 - つくつく - No.1236672904.3 ここ参考になりますよ。 http://www.alpine-fit.jp/tech-info.php 返信-2 　2009/3/10 (火) 21:58:05 - なおっち - No.1236672904.2 クロックさん ありがとうござます。 検電器買ってあたってみます。 返信-1 　2009/3/10 (火) 19:41:46 - クロック - No.1236672904.1 時計のバックアップコネクタですね。 キーＯＦＦ時でも12Ｖ流れている線は テスターで探すことができます。

グリルブラックアウト 引用 　 2009/3/10 (火) 11:30:44 - アル星人 - No.1236652244 後期のVグリルをブラックアウトしようと思うのですが、 どういった剥離剤をを使用しているのか教えてください。 よろしくお願いします。 イメージがちょっと沸かないので画像があればありがたいです。 返信-9 　2009/3/14 (土) 18:39:34 - アル大好き - No.1236652244.9 あるカディアさん、げすとさん　どぅもです やはりみなさんもその様に思われてたとゆぅ事が最近の更新の無さとゆうか回答が付か ないことに表れてると思いました。 良いスレ主さんも居られるでしょうが、「また反応ナイんじゃないか…」と思う様にな り昔みたいに率先して「わかる事を伝えていこう」とかならない感じでして…。 最近の荒らし具合もありましたが、雰囲気が良くなってきて気持ちよく意見交換がもて るようになるのを様子みたいと思います。 返信-8 　2009/3/14 (土) 11:23:06 - げすと - No.1236652244.8 同感です・・・ 自分のわかる範囲で回答して、別に教えてやってるなんて思ってもいないけど スレ主さんが何のリアクションもなく、そのかわりに、変なヤツからあげあし取られて スレが荒れたりして・・・ このままだと、答えてくれる人が少なくなっちゃいますよね。もうなってるか？ まあ、なにも言わないスレ主さんは、書き込んだ内容はそんなに重要でもなく急ぎでも ないと言う事でしょう。　本当に知りたい情報なら、自分でも調べてたりするでしょう が、その努力もせず、スレ立てて、あとで見るって感じですかね？ 調べればすぐわかるような内容のスレにその傾向があるような気がしました。 返信-7 　2009/3/14 (土) 08:24:44 - あるカディア - No.1236652244.7 アル大好きさん、そうですよね、３日もあれば一度くらい覗けますよね。 返信-6 　2009/3/13 (金) 23:31:03 - アル大好き - No.1236652244.6 私もここ最近のスレ主さん（この方ばかりでなく）の放置ぶりに嫌気がさして回答をし ようとゆぅ気にならない状態です。 また返事もない方のは、こちらの回答を削除させてもらいました。 速返事が出来ない事情があれど３日もあればサイトを見る機会はあると思うのです が…。 見返りとかを求めてるワケでもなく「マナー」の問題だと思っています。 残念です。 返信-5 　2009/3/13 (金) 22:21:28 - あるカディア - No.1236652244.5 こんな事言いたくありませんが他の人の思いも込めてあえて言わせて頂きます。 スレ主さんは書いたスレに返信して下さった方々に対して返事の一つも書きまし ょうよ。 最低限のマナーですよね。 返信しても何の反応も無いと正直、寂しいですよ。 それが出来ないなら書き込みは遠慮してほしいものです。 返信-4 　2009/3/12 (木) 22:45:04 - ・・・・ - No.1236652244.4 あるカデイアさんの言う通り 後期アルのＶグリルは塗装の下はメッキです。 ただし、前期のようにきれいではなく、少し黄色味を帯びています。 ブラックアウトとブラックに塗装するのと同じことを意味しているなら 完全に剥離すると塗装のノリが弱くなっってしまう気がします。 塗装に詳しくないんでこの程度しか言えません。 返信-3 　2009/3/12 (木) 21:24:37 - あるカディア - No.1236652244.3 経験者さんの言う後期のグリルってどんなのですか？ 自分のアルは後期アルＶアルカンターラ仕様ですが車体色部分を剥離すればメッキです よ。（スレの内容からご存知かと思いますがメッキ仕様グリルのような感じにはなりま せんけど。） 実際に剥離した自分が言うので間違いありませんよ。 年式（販売時期）やグレード、製作場所（工場）で違いがあるのでしょうか？ まぁたしかに部品によってはアルカンターラ以降のアルはコスト削減で部品の手間が省 かれていたりはしますが。（例えばタイヤハウス下部に付いている小さなサイドガーニ ッシュ（正式名はなんだっけ）の部品はアルカンターラまでは車体色と黒色で塗り分け られていたけどそれ以降のアルは車体色一色になって取付ネジが目立つようになったり とか。） 返信-2 　2009/3/12 (木) 18:42:40 - 経験者 - No.1236652244.2 後期のグリルをメッキ加工にするには、塗装を剥離するだけではメッキ加工にはなりませんよ〜 前期使用ではなりますけど・・・ 後期は塗装を落として、メッキを吹き付けての加工でないとダメですよぉ〜・・・。 返信-1 　2009/3/11 (水) 18:47:33 - あるカディア - No.1236652244.1 純正のメッキに車体色のグリルの事でしょうか？ もしそうであれば塗装を剥がすと全てメッキになりますよ。 ちなみにメッキの剥離は不可能じゃないでしょうか。 又、自分の知る限りでは市販でメッキの剥離剤なるものは知りません。（あくまで私個 人の話です。） グリルの変更をしたいのならば素直に購入をお勧めしますよ。（純正形状にこだわらな いならばです。）

教えてください！ 引用 　 2009/3/9 (月) 22:28:54 - ハング - No.1236605334 こんばんわ。 サスについて教えてください。 初期後期のMZ　4WDに乗っています。ダウンサスを検討していますが、そこそこ落ちて、 乗り心地がよいものを探しています。どこのメーカーのどれがいいでしょうか？ ちなみに車高調でしたらどれがいいでしょうか。？ ご教授おねがいします。 返信-5 　2009/3/12 (木) 22:47:35 - shima.α - No.1236605334.5 後期AS 4WD にタナベDF210を入れています。 乗り心地は純正とさほど変わらず、逆に段差でのショックが無くなり良いと思います。 それでいて、ダウン量は車高調に負けず劣らずF.Rともに６cm程で 丁度良いと思いますよ〜 こちらは北海道ですので、お腹、Fバンパー擦ってしまう事がありますが 夏場不自由したことはありません!! Fは画像よりももう少し落ちました。 是非選択肢の１つに〜 返信-4 　2009/3/12 (木) 12:48:22 - Σβ - No.1236605334.4 Σβ180もいいんじゃないですか？ていうかまぁまぁ良かったですよ。 落ち幅は私の後期ＭＺ４ＷＤで前３センチ後４センチ程度でした。 ハーフエアロを装着したら外出時の駐車場の出入りで頻繁に擦るようになったんで 外しましたが、純正より若干悪いかな？くらいの乗り心地でした。 ＴＥＭＳをＨＡＲＤにすると丁度いい感じでした。 見た目も前後バランスよく落ちてたのでなかなかでしたよ。 ちなみにあんまりリアが柔らかいと多人数乗車時に尻下がりになるので 遠出や多人数乗車が多い方には私は乗り心地重視のダウンサスはおすすめしませんね。 あと、４ＷＤは作業が大変らしく、特に純正に戻す際は相当な作業だったらしいです。 今はベランダに箱に入ったまま眠っているのでもったいないから もうちょっと暖かくなったらヤフオクにでも出そうかな？と思っています。 返信-3 　2009/3/10 (火) 00:31:41 - NF210 - No.1236605334.3 私もNF210です。 そこそこは落ちませんが、乗り心地はグッドです。 返信-2 　2009/3/9 (月) 23:23:11 - ハング - No.1236605334.2 ありがとうございます。 落ち幅はF,Rともにどれぐらいですか？ 返信-1 　2009/3/9 (月) 23:07:43 - ゲストです - No.1236605334.1 ダウンサスで乗り心地重視なら　ＮＦ２１０ なぜなら、私が付けてるから。

スパイダーテール 引用 　 2009/3/8 (日) 21:54:13 - シロアル - No.1236516853 18年式ＭＳに乗ってます。 テールにスパイダーダブル球を入れておられる方がおられましたら、画像アップお願い できますでしょうか？ また、左右対称にはならないと聞いたのですが、いかがですか？ 宜しくお願い致します。 返信-3 　2009/3/15 (日) 16:31:33 - ゲスト - No.1236516853.3 すみません。スパイダーテールではなく、スパイダーＬＥＤで検索の間違いでした。新 しいタイプの白色ＬＥＤも出たみたいですので、そちらの明るさはメーカーに問い合わ せて下さい。お願いします。 返信-2 　2009/3/15 (日) 15:22:01 - ＡＬＰ - No.1236516853.2 有難う御座います。 検索させて頂きます。 返信-1 　2009/3/12 (木) 20:17:29 - ゲスト - No.1236516853.1 今のスパイダーテールは改良されており、少し回転して微調整が可能です。ですから左 右対象に近い状態にできます。スモール時はまあまあ明るくて良いのですが、ブレーキ 時にはかなり暗く、すぐに外しました。スパイダーテールで検索すると、アルファード の装着写真が出てきます。

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