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フロントの白ポジって？ 引用 　 2009/1/29 (木) 20:12:08 - NAOBOO - No.1233227428 いつも楽しく拝見してます。リアは白ポジとＬＥＤウィンカーなんですけど、フロント のウイポジは３年程前からオレンジで、そろそろリア同様白ポジとＬＥＤウィンカーに したいと思っています。何か良い方法が有りましたら教えていただければ幸いです。　 宜しくお願いします。確かポジション時は白でウィンカー時はオレンジにのＬＥＤが某 オクに有った様な気が‥‥ 返信-7 　2009/1/29 (木) 23:35:34 - NAOBOO - No.1233227428.7 カズヤのパパさんが初めてこのサイトに載せた写真は、息子さん？が助手席に座ってい る写真ではなかったですか？　あれからすごい速さで進化されてますね！　明日ゆっく りＨＰ拝見させていただきます！ 返信-6 　2009/1/29 (木) 23:19:04 - カズヤのパパ - No.1233227428.6 　こんばんわ〜 こんな親父の名前を・・ 　ありがとうございます・・＾＾； なにを　興奮したのか　削除しちゃいました；；　 　再度・・＾＾； http://mago1shop.com/?pid=8404306 　画像 http://kazuyanopapa.blog.ocn.ne.jp/kazuya/cat10059089/index.html 　私も、ここのサイトの方達から色々教わり 　アルライフを満喫しております〜〜＾＾ 　かなりの失敗談もありますが＾＾； 　 返信-5 　2009/1/29 (木) 23:23:39 - NAOBOO - No.1233227428.5 カズヤのパパ さん、はじめまして。お名前だけはずっと以前から知ってしました！　　 大変嬉しい情報を有難うございます。早速取り付けたいと思います。　　　　　　　　 このサイトは知識の多い親切な方がたくさんみえるので助かります。 返信-2 　2009/1/29 (木) 22:21:44 - NAOBOO - No.1233227428.2 定かではありませんが、普段はスイッチ切ってます。フロントのウィポジも殆ど見えな いように暗く調整できます。

フォグをHIDにするには 引用 　 2009/1/29 (木) 20:00:52 - Yuki - No.1233226852 はじめまして。 旧アルの後期MX-LのフォグをHIDにしたいのですが、バルブの型式さえあっていれば、無 加工で取り付くのでしょうか？それともメーカーによるのでしょうか？ 色々と検索していましたが、多くの方が加工されている様ですが、いずれ元に戻すことを 考えると余り加工はしたくありません。 あと、HID化した場合に光軸は大きくずれるのでしょうか？検索すると、バルブに遮光の カバーをつけて配光を変えられている方もいらっしゃいますので、そのあたりの情報をい ただけないでしょうか？ 以上、宜しくお願い致します。 返信-1 　2009/2/9 (月) 00:06:58 - マサ - No.1233226852.1 装着可能ですが、 メーカーによりバナーの長さが違うのでフォグ内部のカバーに当たる可能性がありま す、（ショートタイプなら大丈夫） 私の場合はそのカバーを少し前に倒しました、 光軸は問題ありませんでした、 3000ｋにしたので雨の日の視界が断然良くなりました、 バンパーを外すのが面倒ですが頑張って下さい。

純正ミラーについて 引用 　 2009/1/29 (木) 20:00:12 - アルアル - No.1233226812 旧アルファード後期のプラチナムセレクション２の黒なのですが、 ボディカーラーが２０９なのに、 ミラーだけがラメなしの普通の黒色なんです。 黒色のアルファードは全車そのようになっているのでしょうか？ 黒色のアルファードに御乗りの方、 宜しかったら教えていただけますでしょうか？ よろしくお願いします。 返信-2 　2009/2/11 (水) 00:26:21 - 改造野郎 - No.1233226812.2 その件、以前クレームつけて（ディーラーに）同色に塗装させた人が居たな。 ウォッシャー液の出る所もタダの黒なんだよねぇ。 まっ、判り難いとこで手を抜くんでしょうね・・・。 返信-1 　2009/2/2 (月) 09:45:31 - ななし - No.1233226812.1 私も後期アルハイの209ですが、ドアミラーは普通の黒だったと思いますよ。 ちなみに、助手席前方についている小さなミラーも黒ですね。

ナンバー灯に砲弾LED20発入れたのですが、 引用 　 2009/1/29 (木) 19:04:27 - アルバートソン - No.1233223467 こん○○は、最近LEDがMYブームで初自作で25000mcdホワイト LEDを20発入れてみました。しかし右側の一列が点灯しません 。最初バッテリーに直接つないでの点灯確認時は点灯しナン バー灯の位置に組み込むと一列が不点灯だったので再度作り 直しても同じ箇所が不点灯なのです。2回目もバッテリーに つないだ時は点灯しました。 2回作製し点灯確認時はOKで組み込むと同じ箇所が不点灯とは 何が問題なのでしょうか？ 仕様は縦にホワイトLED・3発（抵抗210Ω）が6列に2発 （抵抗510Ω）が1列、の計20発です。 不点灯箇所は縦3発の一列です。 ちなみに左側は同じ仕様で問題なく点灯します。 返信-11 　2009/1/31 (土) 19:27:30 - アルバートソン - No.1233223467.11 早速CRDを購入してきました。 以前購入した抵抗が1個10円で100個で250円、今回購入した CRDが1個60円で10個で550円。アドバイスを参考にまた何か を作ってみます。 返信-10 　2009/1/31 (土) 10:00:46 - ゲスト - No.1233223467.10 通りすがりさん。　ありがとうございます。私の知識なんてたいしたことありません。 返信　４　６　８を書いたゲストですが、ゲストじゃなく今度からハンドルネームでか きますね。　次回からは　「Ｓさん」というネームを使わせていただき書き込ませてい ただきます。　得意分野しか出てこられないとおもいますが・・・ みなさん　よろしくお願いします。 返信-9 　2009/1/30 (金) 22:32:11 - 通りすがり - No.1233223467.9 横やり入れますが、 返信８のゲストさん この様に専門的なご教授があるのは大変参考になります。 イチ観覧者としてお礼いたします。 返信-8 　2009/1/30 (金) 18:06:38 - ゲスト - No.1233223467.8 アルバートソン　さん ＣＲＤデビューしてみてください！ 参考までに そもそも　どんなＬＥＤをお使いかわかりませんが、大体　白色　５ミリだと ＬＥＤの規格は３．６Ｖ　２０ｍＡだと思います。 直列でつなぐと電圧がたされるので、自動車のバッテリー電圧で安定作動させるには ３つまでが限界です。３．６×３＝１０．８Ｖ ３つのＬＥＤを直列で点灯させるのに１０．８Ｖ必要なので、必要ない残りの電圧を消 化するために抵抗を入れるのはご存知の通りです。 しかし自動車の電圧は一定でないため、残りの電圧が変動してしまうので、余裕をもっ て抵抗値を計算し入れます。これにより、電圧変動とともに点灯障害が起こります。 なのでＣＲＤを使いますが、ＣＲＤは２５Ｖまでなら、電圧が変動しても一定の電流を 流します。ＬＥＤの規格が２０ｍＡなのですから、２０ｍＡを一定に流すようにすれば もとの電圧が変動してもＬＥＤには２０ｍＡが流れるので安定して点灯させられます。 もっとも厳密に言うとＣＲＤでも若干の自己発熱により変動はしますが・・・ なので、３個のＬＥＤを直列につないでも、２個でも、１個でも計算することなく ＣＲＤで２０ｍＡ流すようにすればいいのです。 ＣＲＤは規格で　Ｅ−１０３という１０ｍＡ流すものと、Ｅ−１５３という１５ｍＡ流 す物が販売されています。 ですからＥ−１５３　１個をＬＥＤに対し直列接続すればいいわけです。 そうすると１５ｍＡが流れます。ＬＥＤが直列なら１〜３個のＬＥＤでもＣＲＤは１個 でＯＫです。 しかし、せっかくＬＥＤの規格が２０ｍＡなので、最大限に発光させるには、２０ｍＡ を流す方がいいので、この場合はＥ−１０３　１０ｍＡのＣＲＤを２個並列にすると ２０ｍＡ流す事になるので、ＣＲＤは２個必要になりますが、１〜３個の直列のＬＥＤ には、しっかり２０ｍＡ流れます。 Ｅ−１５３を２個並列で使うと３０ｍＡ流れてしまうのでＬＥＤは壊れます。 また、Ｅ−１５３　1個で１５ｍＡ流す場合と、Ｅ−１０３を２個並列にして２０ｍＡ流 す場合は電流値だけでなく、ＣＲＤの規格上　Ｅ−１０３は、８から１２ｍＡ、 Ｅ−１５３は、１２ｍＡ〜１８ｍＡと誤差も持っているので、少しでも正確にするため にＥ−１０３を使った方が無難です。 但し最悪の場合、Ｅ−１０３の誤差で１２ｍＡの物が２個たまたま組み合わさると ２４ｍＡ流れてしまいます。これによりＬＥＤが壊れる事があります。 私の経験上では、ＬＥＤ、ＣＲＤとも一流品？を使った場合は、そのような事になった 事はありませんが、安いＬＥＤを使った時に数回経験しております。 点灯障害や不良を避けるなら、ＬＥＤは日亜や豊田等のメーカー品を使う方が良いでし ょう。ＣＲＤも国産ならそんなにバラツキはありません。 皆さん長文失礼しました。 皆さんのＬＥＤ工作の参考になればと思い、でしゃばりましたが、お許しください。 返信-7 　2009/1/30 (金) 17:21:20 - アルバートソン - No.1233223467.7 初心者の私にとってありがたい助言ありがとうございます。 510Ωを使ったのは手元に残っていたのでLED2個で15mAぐらいかと思い使用しました。 やっぱりCRDですかね。 値段的に抵抗を選んでしまいましたが、CRDは値段だけの働きをするみたいですね。 それと3列と2列という変則な組み合わせも良くは無いのでしょうか？ 今度はCRDでチャレンジします。 返信-6 　2009/1/30 (金) 16:40:19 - ゲスト - No.1233223467.6 ＣＲＤ勧めたゲストです。 一般的に流通して簡単に手に入る抵抗だと４００オームはないですね。 ３９０Ωと４３０Ωがあります。 ２つ以上の抵抗を並列接続して約４００Ωを作る事になります。 ２つで作るなら、１０００Ωと６８０Ωを並列でつなげば４０４．８Ωです これが一番４００Ωに近くなります。 また、４７０Ωと２２００Ωで作れば３８７．３Ωです これなら、３９０Ω買った方がいいですね。 ＬＥＤは電流が重要ですので、やっぱりＣＲＤですかね。 抵抗はだいたい１０円くらい、ＣＲＤは９０円くらいですね。 ちなみに私は常にＣＲＤです。面倒な計算もしなくていいし、温度も上がらないし、 って事で。　　 それから、抵抗の場合は、電源電圧の変動を受けます。すなわち自動車のように、 発電等によりバッテリー電圧が変動する物には不向きです。 ＣＲＤは電源電圧の変動があっても一定の電流を流すので確実です。 ＬＥＤも点灯時に若干温度が上がります。また車に付けた場合は外気温の影響を 受けます。同じように抵抗も温度に若干影響されます。 これにより、ＬＥＤの両端電圧は変動します。電圧が変動するので、電流変化が起こり ます。さらに抵抗自体も温度影響を受けるので電流値が変化します。 これに対しＣＲＤは、規定電圧内であれば、どの様な状況でも一定の電流を流すように なっているので安心です。 返信-5 　2009/1/30 (金) 13:46:59 - ゲスト - No.1233223467.5 ２発の抵抗値510Ωが高いような気がしますが・・ {14.4Ｖ-(3.2Ｖ×2)}÷0.02=400Ω ＬＥＤ規格は3.2�Xで20mAを前提にしております。 電圧は14.4Ｖ(最大想定)で計算してます。 実車の数値はこれより低い(良くて13Ｖ付近)と思いますので さらにリスクが大きくなると思います。 抵抗の規格に400Ωは無かったと思いますので近似値の抵抗で 良いと思います。 たしかにＣＲＤもお勧めですね。 返信-4 　2009/1/30 (金) 10:10:12 - ゲスト - No.1233223467.4 抵抗をやめてＣＲＤにすれば大丈夫と思いますよ。 抵抗だと、温度や電気の電流値で微妙な抵抗値の変化が起こります。 そこがギリギリのラインで電流不足等がおこっているのでは？ 電流値が測定できないならＣＲＤの方が確実です。 返信-3 　2009/1/30 (金) 08:58:19 - なつかし - No.1233223467.3 ども 2発の方の抵抗値と若干のばらつきで流れにくくなっているのでは？ 一律3発にして試してみてください。 返信-2 　2009/1/30 (金) 07:22:21 - アルバートソン - No.1233223467.2 以前に購入したフロントルームランプが片側40発、計80発の使用で問題なく点灯してい ます。そこでは40発で3.5Wと記載されていました。 私的に計算してみた結果、20発では純正ランプの4分の1ぐらいの消費電力のような気が するのですが、、、。 返信-1 　2009/1/29 (木) 19:27:38 - ゲスト - No.1233223467.1 容量不足の可能性があります。 細かい計算はわかりませんが、 小生も自作ステップランプで 同じような経験をしました。 家でのＤＣ12Ｖでは完全点灯ですが 実車に組み込むと一部のＬＥＤが 点かない・・・といった感じです。 結局、系統を１列減らして 解決しましたが・・・・不満足。

純正ホイール流用で・・・ 引用 　 2009/1/28 (水) 22:06:26 - 裕靖丸 - No.1233147986 画像無しですみません。 前期AS-Pに乗っています。 近々、新型アルファードの純正18インチのホイールが手に入る予定です。 履き替えようと思っていますが、現在ノーマル車高でリアに25mmの ワイトレを装着しています。 そのまま履き替えるとフロントは問題ないと思うのですが リアはフェンダーに干渉するでしょうか？ つめ折等の加工はしていませんし、今後もするつもりはありません。 タイヤは225/50R18（トランパスLu)を装着予定です。 タイヤサイズのアドバイスやお勧めのタイヤがあれば 合わせてご教授いただきたいと思いますので よろしくお願いします。 返信-1 　2009/2/8 (日) 15:15:18 - 裕靖丸 - No.1233147986.1 自己レスです。 問題なく装着できました。 タイヤはグランドmap(225/50R18)を選択しました。 自己満足の世界です・・・。

車検 引用 　 2009/1/26 (月) 23:01:20 - ７０００ - No.1232978480 旧アルですが、ウインカーポジション化・「ＢＲＩＧＨＴ　�]」の リフレクターを取り付けているのですが車検にスルー出来ますか？ ウインカーについては、スモール点灯時30％程の明るさで、ウインカーを 点滅させた際、片側は点灯のままの状態です。 ＬＥＤリフレクターは車検対応と唱ってあり、尚且つ車検の際に提出する 「保証書」が同梱されていました。ノーマルに戻すのも手間ですし Ｄラーは厳しいとも聞きますのでモータース等で車検を通した方が いいのか？・・・ 返信-14 　2009/1/30 (金) 01:38:49 - うーぱぱ★ - No.1232978480.14 規定は原則「白」と明確に規定されていますので、グレーでもありませんし、 法規制が遅れている訳でもないと思いますよ。 例外的に「一体型」や「兼用」について規定されているのは外車を意識したのです。 一部の外車は車幅灯とウインカーを一体としたものがありますが、この場合にまで 原則を貫けば、この種の外車は日本の公道を走行できなくなります。 立法者も外車の存在を意識せざるを得ず、かといって日本車と外車という区分けで 規定を分けるのは平等原則との関係で問題となります。というわけなので これ以上踏み込んだ規定を求めるのはまず不可能だと思います。 返信-13 　2009/1/29 (木) 21:10:51 - NAOBOO - No.1232978480.13 少し前までは、基本的に通行人NO.9999さんの見解が正しいみたいです。しかし今はそれ が違反なのか、そうではないのか、とてもグレーな部分らしいです。実際にはウィポジ の法規制が遅れているのではないでしょうか。 返信-12 　2009/1/29 (木) 21:09:01 - 通行人NO.9999 - No.1232978480.12 すみません少々説明不足だったようですので補足します。 まずウインカーと車幅灯が付いている車の場合、ウインカーを車幅灯として兼用する場 合は車幅灯の同時点灯はＮＧとなります。 ウインカーを車幅灯として使用するのであれば本来の車幅灯は不点灯としなければ合法 とはなりません。 上記の状態である事を前提に↓の投稿となります。又、ウインカー作動側はもちろん点 滅状態を前提で言っています。 兼用してなければウインカー作動側は点滅又は点灯でもＯＫだったと思いますが兼用の 場合は、すでに両側とも点灯している訳ですからウインカーとして機能させるには点滅 以外ありません。 その事はすでに理解しているものと思って↓のような投稿となってしまいました事をお 詫び致します。 ただ上記のようなっているからといって合法が保障される訳ではありませんのでそこら 辺はご当地のＤラー又は陸運局にて確認をしてくださいね。 返信-11 　2009/1/29 (木) 09:42:29 - ゲスト - No.1232978480.11 ・・・・さん そうですよね。私もそういう認識だったんですが、通行人９９９９さんの内容だと、夜 間一時でも車幅灯は消えてはいけないみたいに私はおもえたので、それではウインカー 作動側が車幅灯が消えるので（ウインカー点滅時）ダメなのかな〜と思いました。 皆さん　解説ありがとうございます。 返信-10 　2009/1/28 (水) 22:58:22 - ・・・・・ - No.1232978480.10 片方は点灯保持 片方は点滅→点滅が終わったら点灯 でいいんではないですか。 返信-9 　2009/1/28 (水) 22:37:21 - ゲスト - No.1232978480.9 通行人ＮＯ９９９９さん と言う事はウインカーと車幅灯が同一というか兼用の場合は、夜間、車幅灯が消えない と点滅とみなされないからＮＧですね。 それとも兼用の場合は、車幅灯が消えてもいいのでしょうか？もちろん反対側は消えた らダメですけど、ウインカーを作動している側は消えないと点滅と言う定義からはずれ ますね。　とねれば、ウインカーと車幅灯の兼用自体がＮＧという事になりますね。 返信-8 　2009/1/28 (水) 20:01:58 - 通行人NO.9999 - No.1232978480.8 ウインカーとポジション（車幅灯）が兼用の場合、ウインカー作動時に反対側は点灯し たままでなければいけません。 たまに街中でウインカー作動時に反対側が消灯している車を見かけますがあれはＮＧで す。 ポジション化キットには消灯するだけの物と点灯か消灯かを切り換えるタイプの物とが あり、たいてい切り換えタイプのキットには自動車は点灯させるのが合法と明記してあ ります。（消灯するタイプは車検ＮＧと明記しているはずですが。） ちなみに自動二輪は自動車とは違いますので。 夜間は車幅灯を点灯させるのが義務であり、一時的でもそれが順守出来ない車は整備不 良車として判断されます。 返信-7 　2009/1/28 (水) 17:41:26 - ゲスト - No.1232978480.7 うーぱぱさん フォローありがとうございます。よくわかりました。 ついでと言ってはなんですが、ウインカーは点滅しないといけないので 夜間の場合、ウインカーと車幅灯が兼用の場合は、ウインカー作動時、車幅灯は消えな いといけないですよね？　じゃないと点滅ではなく光が増減になってしまいますから。 スレ主でもないのに申し訳ありません。 返信-6 　2009/1/28 (水) 14:47:47 - うーぱぱ★ - No.1232978480.6 平成17年12月31日以前に制作された車であれば、ポジション等の車幅灯は、 『白・淡黄・橙色』であればＯＫです。ただし車幅灯の色はすべて同一でなければ ならないので、ウインカーも点灯させるなら最初からついているの車幅灯の色と 同一にしなければなりません。 平成18年1月1日以降制作の車であれば、原則として『白』のみですが、例外として、 ウインカーと構造上一体・あるいはウインカーと兼用されている車幅灯については 橙色でもＯＫです（道路運送車両の保安基準34条、細目告示123条） つまり新基準でも本来のポジション灯を取り外し、ウインカーポジションのみにすれば 「兼用」になり、橙色でも合法となります。 返信-5 　2009/1/28 (水) 10:53:07 - ゲスト - No.1232978480.5 そもそも、１７年１月以降の車は、車幅灯　いわゆるポジションとかスモールとか言わ れるランプは白じゃないとダメです。オレンジ（橙色）はＮＧなので必然的にウインカ ーポジションはダメではないでしょうか？ 間違っていたらすいません。どなたかフォローをお願いします。 返信-4 　2009/1/27 (火) 21:25:48 - ＭＩＴＣＨＡＮ - No.1232978480.4 こんばんは 私は民間で車検を受けてますが ウインカーポジション化は純正のポジションが点灯しないこと たとえアンバーで統一しても複数個の点灯はNGだと言われました。 ＬＥＤリフレクターはNGでした ローマウントストップランプと言ううたい文句で販売もされてるようですが 他メーカー、他商品で車検対応＝車検保障でないと言われた事があります。 ディーラーにせよ民間にせよ一度持ち込んで確認された方が無難です 小さなステッカーでも貼る場所次第ではNGですから 案外エッ！これがダメなのって物がでてくるかも知れませんし 返信-3 　2009/1/27 (火) 21:01:08 - ｋｙｏｔｏアルハイ - No.1232978480.3 私は昨年の夏、ディーラー車検を受けました。保証つくしの関係でディーラーでの車検が 必須でした。 ウインカーポジション化はしていないので判りませんが、私も付けている「ＢＲＩＧＨＴ 　�]」のリフレクターは反射の可否をその場で確認していましたね。 具体的にはデジカメでフラッシュ撮影をして、反射の状態を調べていました。商品に添付 されていた車検対応証書は、精々参考程度で「印籠」にはならないようです…（笑） つまり、リフレクターが「点灯してもいいのか、どうか」ではなく、反射率が問われるよ うです。 ただディーラーによって対応は違うかもしれませんが、参考になれば幸いです。 返信-2 　2009/1/27 (火) 14:15:21 - アル - No.1232978480.2 自分の場合はＤにて車検を受けました。 ウインカーポジションを付けたまま出したところ、陸運局の査察とかぶったらしく迷惑を かけてしまいました。 で、Ｄの対応は・・・・ポジション灯の色と違うのがＮＧと言われたらしく、ポジション 球と、ウインカー球を入れ替えてＯＫとのことでした。 上記をわかり易く言うと、ヘッドライト内のポジション球にはオレンジ。サイドのウイン カーぶには白色を入れました。 ひょっとするとこれでＯＫかもです。 Ｄも入庫拒否まではしないはずですから相談されてはどうでしょ。。。 返信-1 　2009/1/27 (火) 03:26:06 - じょんた - No.1232978480.1 Dは×かと・・・ コバックなどの民間の車検なら 見積もりのときに聞けば○× 答えてくれるはずです・・・ 陸自のユーザー車検なら ラインに2回入れる覚悟なら 検査官に聞けば何処が駄目か きちんと答えてくれますよ・・・ よく勘違いされがちですが・・・ 陸自は×な車をはじくのではなく 基本的にはどんな車も通すのが目的みたいですよ・・・ Dは白以外は× 陸自は黒以外は○ですよ・・・ 自分がユーザー車検に行った感想ですが参考までに・・・

キャリパーカバー 引用 　 2009/1/26 (月) 19:48:47 - ぽんず；； - No.1232966927 キャリパー　ローター　ブレーキ買えるお金がありません。 少しでもドレスアップしたいのですが キャリパーカバーなるものはつくのでしょうか？ 見た目もかっこいいですが・・・ どうなんでしょう 返信-9 　2009/1/31 (土) 09:52:17 - 2525 - No.1232966927.9 すいません、ＤＩＹです。自分でヤ○オクで購入して下さい。詳しくはオークション ID ： f71117346 へ問い合わせください。 返信-8 　2009/1/30 (金) 19:38:40 - ゲスト - No.1232966927.8 2525さんに質問お願いします。手渡し可能ですか？ 返信-7 　2009/1/30 (金) 17:21:41 - 雨嫌い - No.1232966927.7 ２５２５さんに質問ですが前後ステッカーのサイズ教えて下さいもちろん耐熱ですよ ね？ 返信-6 　2009/1/29 (木) 11:45:02 - ゲスト - No.1232966927.6 ＤＩＹですね。　 返信-5 　2009/1/28 (水) 10:39:09 - 2525 - No.1232966927.5 ヤ○オクで、 耐熱フッ素塗料とブレンボキャリパー用.ステッカーを購入して、 ＤＹＩでやりました。 ※初めに、ブレーキクリーナーと水ペーパーでキャリパー表面を 綺麗にしてから、何回も重ね塗りをしました。 施工して約１年半になりますが、剥がれはありません（保管場所と使用頻度の問題？） 返信-4 　2009/1/27 (火) 21:22:12 - ヤフオクフェチ - No.1232966927.4 質問お願いします。�@塗装は剥がれてこないですか？　�Aどこで塗装しましたか？　�B 本商品をメール便で送っていただくことは可能ですか？ 返信-3 　2009/1/27 (火) 20:53:55 - エビス - No.1232966927.3 ２５２５さん、どんな塗装とステッカーの状態をよろしければ教えて頂きたいのです が。自分は熱で塗装がバキバキになりました。 返信-2 　2009/1/27 (火) 14:22:18 - 2525 - No.1232966927.2 以前キャリパーカバーを取付しようとしましたが、イマイチだったので、 キャリパーを耐熱塗装して、ステッカーを貼り、ローターカバーを付けました。 今は、本物を買えるように、お金を貯めてます。 返信-1 　2009/1/26 (月) 20:16:31 - アルま次郎 - No.1232966927.1 個人的意見ですが キャリパーカバーは恥ずかしいなぁ せめて色塗り程度で我慢しておいたほうが・・・

マフラーカッター 引用 　 2009/1/26 (月) 18:55:25 - 黒MS - No.1232963725 画像なしで申し訳ありません。 自分なりに色々と探してみたのですがMSのマフラーカッターが 中々いい物がなく皆様方にアドバイスを頂きたいのですが、よろしくお願いします。 リアはシルクをエアロ装着しております。 返信-3 　2009/2/4 (水) 08:25:17 - 黒MS - No.1232963725.3 あさん，ギロキチさん有り難うございます。 ギロキチさん写真まで見せて頂き有り難うございます。 参考にさせて頂きます。 返信-2 　2009/1/31 (土) 00:15:01 - ギロキチ - No.1232963725.2 こんばんは。 ご参考までに^^ちなみに私マイアルに装着しております。 （エアロはGスクエアーです。シルクと形状はよく似ていると思います。） http://www.creat.co.jp/goods-mufflercutter1.htm 返信-1 　2009/1/28 (水) 19:31:52 - あ - No.1232963725.1 ガナドールが良いよ

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