ALPHARD_LOGO_PICS.gif

アルファード PICS


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ローダウン後の光軸 引用
  2008/12/1 (月) 23:39:30 - JAN - No.1228142370
後期ASの4WDですがHKSのC−Wagonでローダウン(前指2本、後1本)し
ました。
ハイトセンサーは触らずにヘッドライト裏の光軸調整スクリューのみで丁度良いところ
まで上げました。
3カ月程経ちますが今のところ使用上何の問題もありませんが、良く考えてみるとAF
Sとしては後輪の下がりを感知して、
常時光軸を下げ続けているはずです。
このまま乗り続けても電機系への負荷等、支障は無いのでしょうか。

もし支障があるのならば、センサーロッドを大体の見当で調整した後、改めてスクリュ
ー調整した方が良いのでしょうか。

・・・スクリュー調整で追い付かなければロッド調整するつもりでしたが、光軸が合っ
たのでついそのままでした。
ご意見よろしくお願いします。

返信4 返信-4
 2008/12/3 (水) 23:28:31 - JAN - No.1228142370.4
あるある大好きさん、ありがとうございます。
確かに乗車人数の多い家庭もメーカーでは想定しているはずですが、実際に不具合の出
る可能性があると
分かっただけでも良かったです。
やはり少しでもリスクを減らして長く快適に乗り続けたいので、ロッド調整することに
します。
後押ししてもらってうれしかったです。

返信3 返信-3
 2008/12/3 (水) 12:36:43 - あるある大好き - No.1228142370.3
私はディーラーで光軸調整をお願いしましたが、ハイトセンサーは触らずJANさんと
同じスクリュー調整のみでした。
(H18年式、AS、スプリングのみでローダウン、ローダウン期間:約1年、落ち
幅:前指2本、後指1本)
1週間ぐらい前に近場しか照らさなくなり、スプリングのみでのローダウンの為、ヘタ
ってスクリュー調整範囲を超えたのかな〜と思いデーラーで再調整をお願いしたのです
が、左側ライトのモーターが故障して動かなくなっていました。
幸い保障期間内だったので左右共無償交換してもらいましたが、JANさんの言われる
電気系統への負荷によって壊れたのか、たまたま壊れたのかはわかりません。
ですが、いつもフル乗車で使用している方もいて、その場合は常にモーターが下を向い
てるはずです。そのような場合も想定して設計をされてると思うのですが・・・。
JANさんの質問の回答にはなっていませんが、(ごめんなさい)少しでも参考になれ
ばと思うのと、少し疑問(フル乗車の件)に思ったので返信させてもらいました。

返信2 返信-2
 2008/12/3 (水) 07:31:42 - JAN - No.1228142370.2
れおっちさんありがとうございます。
やはりレベライザーのリセットは必要なのですね。
できるだけDIYで検討してみます。

返信1 返信-1
 2008/12/2 (火) 22:11:18 - れおっち - No.1228142370.1
仰るとおりでヘッドライト内のモーターは常に下を向いていると思います。

不具合があるかどうかは分かりませんが、整備書にもレベラーザーのリセットとハイと
コントロールセンサーのロッド調整は記載されているのでそちらの方が間違いないと思
います。

光軸調整ネジとレベライザー機能はリンクしていませんので、出来ればディーラーでレ
ベライザーリセット作業をしてから光軸調整を再度してもらうといいでしょう。

左の前タイヤの揉もうが極端に早いのですが?? 引用
  2008/12/1 (月) 14:44:44 - 吉沢香奈 - No.1228110284
運転席から見て左の前タイヤの揉もうが極端に早いのですが何が考えられますか?
縁石等にはぶつけていません

返信5 返信-5
 2008/12/14 (日) 17:23:48 - タイヤ揉もう - No.1228110284.5
私、MS-PREMIUMを納車したてのとき、アブソバーの取り付け不良(?)がありました。
タイヤ磨耗前に整備の方が発見したのですが、症状としては直進性が悪かったです。ご
参考までに・・・。

返信4 返信-4
 2008/12/2 (火) 15:36:02 - アル - No.1228110284.4
リアに比べると、フロントの方が早く減ります。
左が極端に多いのは・・・・
アライメントが原因かと思います。
ローダウン・インチアップ等をしてるなら尚更だと思います。
1度、アライメント調整されてはどうでしょうか・・・・?

返信3 返信-3
 2008/12/1 (月) 18:02:43 - マック - No.1228110284.3
こんばんは

事故などをして足回りがイってしまった時になる場合があります
あとはハンドルを極端にどちらかに一杯まで切っての動かし方が多いと若干片方減りが
出るかもしれませんね
アライメント調整で直ると思います

返信2 返信-2
 2008/12/1 (月) 17:40:23 - 吉沢香奈 - No.1228110284.2
磨耗です  汗

返信1 返信-1
 2008/12/1 (月) 17:00:49 - ゲスト - No.1228110284.1
「揉もう」って何?
何かを揉むの?
もしかして「磨耗(まもう)」って事?

18インチタイヤ 引用
  2008/12/1 (月) 12:52:11 - SS - No.1228103420
18インチをはいている方へお尋ねします。
下記2種類のタイヤサイズ、どちらをはいていますか?
225/50−18
235/50−18

ちなみにボクは、235をはいています。
トヨタで貰ったタイヤ関係のパンフレットに
アルファード対応として記載されていた
サイズなので、何の疑いも無く使っていました。
が、ネット上で調べてみると、225の装着例の
方が多い様な気がしています。
実際にタイヤ外径を計算してみると、
225の方が誤差が小さいのも確かです。
(純正17インチ225/55−17比)
しかし、先ほども書いた様に、トヨタのパンフに
記載されている情報だと235です・・・。
ホントのところ、どちらを選ぶべきなんでしょうか?

返信8 返信-8
 2008/12/3 (水) 13:04:13 - 少佐 - No.1228103420.8
9J+44にレグノ 235/45-18です。
普通なローダウンだと干渉しませんが、エアさすでかぶるくらい落とすと
出っ張りとフレームのほうに干渉しますが普段そこまで落として走らないので
気になりません。

ロードインデックスも多少足りませんが気にしてません。

しいてあげれば、選べるタイヤが少ないのと割高なとこです。

返信7 返信-7
 2008/12/3 (水) 09:05:16 - 粘着 - No.1228103420.7
自分は235/45 R18です。
アルミのサイズは7.5J +41です。
タイヤは好き?嫌い?有ると思いますが、ダンロップ LM703です。
他のメーカーにも、このサイズ有ると思いますよ(少ないと思いますが)。
ただ、ロードインデックスが94(LM703の場合)なので、空気圧2.8入れてま
す。
※速度の誤差、走行距離の誤差が出る事を前提での話しです。


車高調はTEIN GTワゴンで50mm程度、車高を落としてます。
特に問題も無いですよ。
参考になれば幸いです。

返信6 返信-6
 2008/12/2 (火) 22:34:16 - SS - No.1228103420.6
皆さん、返答ありがとうございます!

実はボクのも、MNH36さんと同じ様に
フルロック回した時に擦ります。

ホイールサイズは、7.5J+48です。
オフセットが深いせいもあるとは思いますが、
(と言っても純正比+3mmは誤差みたいなもんかと…)
それ以上に、235/50がデカすぎるんでしょうかね。
245/45も良さそうですが、同じ様に擦る可能性も
ありそうなので、225/50にしようかなぁ〜?
その際は、ハイパーさんの回答にありました
ロードインデックスに注意が必要なんですね。
色々と勉強になりました。
皆さん、ありがとうございました!

返信5 返信-5
 2008/12/2 (火) 21:37:15 - MNH36 - No.1228103420.5
自分もタイヤサイズで悩んでいましたが最近タイヤ履き替えました。

245/45-18から225/50-18へサイズ変更しました。
ノーマル車高でホイールは8Jのオフセット+40です。

変更の理由はタイヤの値段とハンドルを全開に切った時にタイヤがフレームのフックに
干渉していたからです。
あと245と上記ホイールの組み合わせだとアライメントによってはタイヤの腹がほんのわ
ずかにフェンダーからはみ出します。某トヨタではみでてるとのことで車検NGでし
た。。

245から225に変えてもタイヤショルダーが少し丸まったかな?って感じで自分的には違
和感は無いです。今のところフレームへの干渉も無いみたいです。
本当はホイールは7.5Jがベストかもしれません。

個人的には235/45-18なんてタイヤがあったらいいのにって思っています。


返信4 返信-4
 2008/12/2 (火) 13:05:26 - ハイパー - No.1228103420.4
(添付1) 1228103420.4.1.JPG
18インチに反応しました!

旧型前期ですが、245/45/18でホイル8.0j+45を4本はいてます。
写真は車高調で50mmほどダウンしてます。
当初、235/50/18を考えましたが、たしか?外径が690mmを超え、
ローダウン予定だったので、干渉が気になり、これにしました。
225は、気を付けないとロードインデックスが不足している物があります。
引っ張りを意識するなら、225も捨てがたいですけど(*^^)v

返信3 返信-3
 2008/12/2 (火) 00:52:43 - CL310 - No.1228103420.3
私もどちらにしようか迷っています.できれば、実際の画像を見せてもらえませんか.

返信2 返信-2
 2008/12/1 (月) 20:22:06 - れおっち - No.1228103420.2
一番誤差の無いサイズは245/45-18ですよね〜。
一般的に多いサイズは225/50-18、少し前までは235/50-18とか225/45-18が多かったんで
すが、235だと車高を落としたりするとフェンダーの出っ張りに接触します。


返信1 返信-1
 2008/12/1 (月) 18:24:13 - sawazaemon - No.1228103420.1
こんばんは、

私は、

  245/45R18

を、はいています。

スタットレスタイヤ 引用
  2008/11/30 (日) 21:40:45 - ゲスト - No.1228047997
はじめまして。アルファードVからヴェルファイア2.4Zに買い換えた者ですが、
アルファードに使用していた205/65/16のスタットレスタイヤですが、Dラーに
確認したら、ホイールは使えるそうですが、タイヤの方がヴェルファイヤの
指定サイズより外形が、小さくなるのでDラーでは、おすすめできないと言われ
ましたが、まだ 、2シーズン使用で溝も8分残っており出来れば使用したいの
ですが、使用したらどの様な症状が出るのか、教えてください。

返信7 返信-7
 2008/12/7 (日) 22:29:57 - アルは祈り - No.1228047997.7
タイヤさん返信ありがとうございます。
とりあえず旧アル純正サイズの静荷重時は大丈夫のようですね。
しかし、フルブレーキング時の前輪荷重などは軽く1380kgを超えてしまう事が想像
できますが大丈夫なのでしょうか?
まっ、バーストした話とか聞いたことないので平気かも知れませんね。

返信6 返信-6
 2008/12/3 (水) 18:50:34 - タイヤ - No.1228047997.6
http://www.bridgestone.co.jp/tire/basic/

参考に検討ください。

一人×55kg(7名)=385kg計算(荷物の重量)+車両重量>2760kgま

で保障します(以内なら使用可能です)

メーターは誤差が有り上が1割まで下が1、5割まで(40km計測)範囲なら車検は

受かります。計算してください。



返信5 返信-5
 2008/12/2 (火) 00:06:48 - アルは祈り - No.1228047997.5
便乗で質問させてください。私はアルハイG(8人乗り+ムーンルーフ+パワーバックド
ア)に乗っています。
車両重量(カタログ値)2050kg、総重量2490kgでタイヤサイズは205/65R-16 95Hなので
すが、これってかなり危険なのでしょうか?

返信4 返信-4
 2008/12/1 (月) 15:13:26 - ゲスト - No.1228047997.4
北部のアル乗りさん タイヤ屋さん 350Sさん
アドバイスありがとうございます。
やはり、安全 第一 を考え サイズの合った
スタットレスタイヤの購入を検討したいと、思います。

アドバイス、ありがとうございました。

返信3 返信-3
 2008/11/30 (日) 22:45:34 - 350S - No.1228047997.3
205/65R-16は止めた方が無難です。

メーターがどうのこうの以前にロードインデックスが足りません。
205/65R-16は95、215/65R-16は98です。車両重量に対しタイヤの許容負荷が足りませ
ん。
どうしても使うのであれば空気圧を20kPa高めにしてください。ただ、その状態では車の
跳ねも出ますし、タイヤの片減りも発生する可能性があります。

安全上の観点からは薦められません。

返信2 返信-2
 2008/11/30 (日) 22:41:00 - タイヤ屋 - No.1228047997.2
ヴェルのタイヤサイズが判らないので違いがはっきりしませんが
カタログでは235/50/18ですよね?

Dの言う外形の違いはスピードメーターとトリップメーターの誤差として出てきます。
外形の違いはタイヤ一回転の違いですから、外形が違えば誤差が出ます。
トリップメーターの積算が変りますから、タイヤ外形が小さくなれば
積算が多くなるので走行距離が多くなります。
スピードも速く表示されます。

これは初代アルでインチアップされている方が沢山いるので問題ないと思います。

それよりも問題なのが対加重指数と言うもので
タイヤ一本当りの重さに耐えられる重量です。
これはタイヤの横に書いてあります。
カタログの235/50/18 97vサイズで97の数字が問題になります。
この数字が小さくなればタイヤ一本対加重指数が変りますので
最悪バーストですが、
しかし、スタットレスタイヤとして意識してメンテ、走行すれば
問題はないと思います。

もし、使用する上で気になるのでしたらもう一度D相談してみては?

返信1 返信-1
 2008/11/30 (日) 22:19:12 - 北部のアル乗り - No.1228047997.1
ゲストさんはじめまして
さて、症状と言い出せばきりがないのですが(メーター読みとか)
僕も実際に違うサイズのスタッドレスを5年使用してましたが、
気にしなければどってことないですよ。
僕の場合はアリストからアルファードです。
アリストのほうが外形で1.5cm小さかったけど勿体無いから履いてました。
良いのか悪いのか分かりませんが細かいことは気にしないようにしてます。

初めての車検 引用
  2008/11/29 (土) 16:26:06 - いつもディーラー - No.1227943566
今日昼前に初めての車検が終了しました 車検ついでにTRDのブレーキパット・バッテリ
ー交換(Dラーから電話あり)つくし保証にもはいりました。MZ用の黄木目レジスターパ
ネル(○ースペックが浮きはじめたため)・ハイブリ用ハイマウントストップ・輸出用
紐付英文字入りフェールキャップを注文してあったので さっき付け終わりました(こ
の3点を注文しても○ースペックより大分安く買えました)クルコンも付けたかったので
すが つくし保証・リコールの対象外になると言われ諦めました(先代ボクシーのリコ
ールの時メーカーと結構もめたらしく)最近はメーカーから査察が入って修理書やロム
をカギ付きロッカーに保管し付け方も教えるなとのことで このホームページが役に立
ちますね。

勝手にロック解除 引用
  2008/11/28 (金) 22:35:25 - マンセル - No.1227879325
本日、洗車していたら何故かカギがガチャガチャて解除される
ズボンの中で押してしまってるのかと思い、ポケットから取り出し
また洗車してるとまたロック解除!
ん!?と思い水をアウターハンドルにかけると、やはりロック解除!!
こんな事ってあるんですかね〜?
ハンドル内に水が入り込み短絡してるのかな!?(何もDIY作業はなしです)
このような症状の方居ますか?

返信4 返信-4
 2008/11/29 (土) 11:28:45 - マンセル - No.1227879325.4
みなさん、レス有難う御座います
今まで洗車していて初めて症状を確認しましたので、焦りました
取説にも載ってるんですね・・・なんでもなくてよかった
有難う御座いました

返信3 返信-3
 2008/11/29 (土) 09:57:21 - ゲスト - No.1227879325.3
ちゃんと、スマートの聞く範囲にいます?


しっかりドアに近ずいて、ハンドルのタッチセンサーに水かけてごらん

ガチャっとなるから!まあ、毎回じゃないけどね!

取扱書の29ページに書いてありますよ。
まあ、私は、ベルに代替してしまったので、ベルの取扱書ですけど、
前のアルファードの取扱書にあったかは???です。

タッチセンサーの構造を知ってる人なら、当たり前と思っていただけるんですけどね。
それに、タッチセンサーは正常な物でも感度にバラツキが出やすいので、反応しやすい
のとそうでないものがあるので、そのときの条件により反応したりしなかったりします
故障じゃないので心配しなくて大丈夫ですよ。

うちのLSも洗車の時、沢山、水かけると反応しますから。

返信2 返信-2
 2008/11/29 (土) 01:37:22 - AS4WD - No.1227879325.2
当方もスマートキーですが、洗車の水(高圧状態を含む)程度ではロック解除等の誤作
動は確認できていませんよ。

返信1 返信-1
 2008/11/29 (土) 01:09:25 - ゲスト - No.1227879325.1
スマートキーでしょ?

普通ですよ。センサーに水が付いて反応してるんです。

スマートキーの車ならほとんどそうなります。

たしか、説明書にも書いてなかったっけ・・・

最近思うこと 引用
  2008/11/28 (金) 09:39:26 - ゲスト - No.1227832766
こちらの掲示板を閲覧している者ですが、掲示板の再開は有り得るのでしょうか?近日公
開と表示されてから早数ヶ月...、管理人様方の諸事情もあるでしょうし、維持・運営が
大変なのかなとも思いますが、皆さん、人気のあるSNS系へ移ってしまったようで寂しい
限りです。仲間内だけで慰め合う所より、誰でも参加できる所は色んな意味で好きだっ
たもので、禁断の質問なのかもしれませんが、不適切なら削除願います。

返信9 返信-9
 2008/12/4 (木) 11:49:02 - どちらも - No.1227832766.9
SNS系は個人が特定できるので、当然荒れないので良いと思いますが、仲間意識が高
くなり、それに少しでも反する様な人は除外されてしまう傾向が多いです。そう言う面
でかなり酷い某SNSも有ります。誰にでも開かれたサイトは、匿名性が強いので、荒
れる事も多いですが、逆に色々な意見が有って面白いと思うのですが、どちらにも良し
悪しがあるので、お好みでと言う事でしょうか。参加するしないは自由ですからねー。

返信8 返信-8
 2008/12/3 (水) 15:18:14 - やれやれやれ・・・ - No.1227832766.8
↓あんたもね。いちいちカキコするなよ。お前もって突っ込まないでね〜。

返信7 返信-7
 2008/12/2 (火) 20:01:40 - やれやれ・・・ - No.1227832766.7
>出来ればSNS系で荒らしてくれないかな〜って無理かっ。
そんな考えの持ち主なら
あなたが、しかとしている荒らしと同類ですよ。

返信6 返信-6
 2008/12/2 (火) 15:52:34 - コロ - No.1227832766.6
SNS系を否定する訳ではありませんが、私は苦手です。
初心者でも和気藹々と馴染めるメリットもありますが、必要以上の人間関係??や時間に
余裕が無いと逆に気を使う場合もあります。
某SNSでオフ会の誘い等を多忙の為に断り続けていたら無視されたり一方的に脱退させら
れました。
本業の他に副業を2つしている多忙な私の生活スタイルには合わなかった様です。 普通
にアルが好きなだけではダメなの?と思いました。 最低限の礼儀とマナーを守っていれ
ば参加,閲覧できるこちらのサイトが合っています。
管理人さんに期待して待ちたいと思います。

返信5 返信-5
 2008/12/1 (月) 18:13:12 - ゲスト - No.1227832766.5
みなさん、ご返事ありがとうございます。もう少し忍耐強く待ってみます。こちらの情
報量は凄いですから勿体無いですものね。相変わらずの荒し君は、根本的に相手にして
いないので、何言われても如何でも良いです。お決まりシカトで。出来ればSNS系で荒ら
してくれないかな〜って無理かっ。

返信4 返信-4
 2008/11/28 (金) 17:04:45 - ちゃっかり - No.1227832766.4
ゲストさん

お気持ちは分かりますが、待つしかないでしょ!
荒らしに火を注ぐことは、しない方が良いと思いますが・・・
お盆の頃にトップページが「近日公開予定」に変わりましたから、たぶん!
お正月にもう少し変わりますよ?きっと??管理人さんに期待しましょうよ
ここの膨大なデータを瞬時に検索出来るようになるだけでも助かるんですけどね!

返信3 返信-3
 2008/11/28 (金) 14:38:07 - だからぁ - No.1227832766.3
こういう連中が居るから、管理人さんの手間が増えるんでしょうよ!
「削除して」なんて書くくらいなら、ハナっからカキコすんな!
ってことよ。

返信2 返信-2
 2008/11/28 (金) 12:25:32 - sekainoonabe - No.1227832766.2
自分では不適切と思ってないからカキコ
してるわけで・・・
不適切なら削除してと管理人に依頼してるんでしょ

考えりゃわかるじゃん


返信1 返信-1
 2008/11/28 (金) 10:22:38 - ・・・・ - No.1227832766.1
別に慰めあってないでしょ。。。
って、自分もここだけですが・・・

削除願います!!って、誰に言ってるんでしょうか・・・?
そう思うなら削除して下さい。

HID55Wについて 引用
  2008/11/27 (木) 06:59:14 - アルアル - No.1227736754

皆さん、教えてください。
純正のバラスト35Wですが、これにネットなどで販売されている55Wのバルブを
取り付けることはできるでしょうか?またなんらかの支障はないですか?
バラストも55W仕様にしないと、壊れたりしないでしょうか?
オークション出品者に質問したこともありますが、回答無しです。
よろしくお願いします。



返信2 返信-2
 2008/11/28 (金) 23:16:47 - 55 - No.1227736754.2
純正にそのまま交換するなら、全くと言っていいほど効果がありません。バラストが35
Wですし。それと、55Wを販売している製品の質を考えたほうがいいと思います。とり
あえず、今、旬な流行としてライト関係が取りあげらていますから、こうした質問が多い
のでしょう。
バルブのメーカーで信頼できる「純正交換バルブ55W」の商品が出る頃には、その前
に、トヨタとかの国産車のバルブが55wになっているでしょう。

返信1 返信-1
 2008/11/27 (木) 13:29:55 - ネチケットって死語ですな - No.1227736754.1
最近、特にクルコンとバルブについて同じ内容の質問が多すぎます。
お陰で他の記事が過去ログの彼方に追いやられてしまいます。

少しぐらい過去ログを確認してから質問しましょうね。


●「HID55Wバルブ」2008/11/18 (火) 15:30:45
●「HIDのバルブとバラスト」2008/11/17 (月) 19:28:11

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