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ラジエター 引用 　 2012/6/7 (木) 22:42:42 - アルジー - No.1339076562 先日ラジエターの液漏れが発見されました。場所はラジエター本体の底部から5センチく らい上の角から漏れていました。 今までの車種は古くてもこのような故障は発生したことがありませんでした。 アルファードはラジエターの漏れなどに弱いのでしょうか？ １０系　ＭＳ 返信-4 　2012/6/13 (水) 06:21:37 - MS - No.1339076562.4 アルジーさん しっかりした原因も分かり良かったですね。 ご丁寧な書き込み、ありがとうございます。 返信-3 　2012/6/12 (火) 23:21:15 - アルジー - No.1339076562.3 ＭＳさん 応答遅くなりすみません。工場で調べたらラジエターのピンホールでした。 じつは今年17年後期を購入したばかりで突然の故障に困惑しておりました。 でも、ＧＯＯの中古車保証に加入していたため、無料で購入店で交換出来ることになりまし た。 アルファードの中古車専門店ではこういった漏れた方が多かったようなので、みなさんはど うなのかと思い質問してみました。 返信-2 　2012/6/11 (月) 20:37:26 - MS - No.1339076562.2 板スレッド立てたのなら、何らかのご返事は欲しいですね。 お仕事でお忙しいのならば、仕方が無いので全然ＯＫですが。。 返信-1 　2012/6/9 (土) 10:05:45 - MS - No.1339076562.1 >アルファードはラジエターの漏れなどに弱いのでしょうか？ 何を基準に弱いのかと言われるんでしょうか？ 液漏れに弱い車なんて市場に出る前に回収ですよ。 試作車段階から過酷な耐久試験を経てラインオフしているんです。 漏れは想定上の劣化(寿命)が原因でしょうね。 今までの環境、乗り方、個体差、当たり外れ、で金属の浸食度も 違ってくるのではないのでしょうか？ 小生も前期ＭＳです。 今年に入ってＯ2センサーが続けて２個逝っちゃいいました。 が、これを「弱い」とは感じませんし、思いません。 あくまでも「寿命」なんですから。

教えてください 引用 　 2012/6/2 (土) 12:35:39 - ぴろ - No.1338608139 キャンバープレートを装着していると Ｄラーの車検は、受かりませんか？ ハミタイでＮＧは、解かるのですが プレートを付けているだけでＮＧなのでしょうか？ 解かる方すいませんが教えてください

MOPスーパーライブサウンドシステム 引用 　 2012/5/31 (木) 23:05:59 - MSプラチナ - No.1338473159 平成１８年アルファードVです。MOPのライブサウンドシステムを使用していたのです が、MOPのスーパーライブサウンドシステム（5.1CHのやつ）のナビ本体が格安で手に入 ったため、交換しました。交換といっても、ライブサウンドシステムとスーパーライブ サウンドシステムの配線図を比較し、そのまま使用できる配線と増設する配線を確認 し、（ほとんど増設でした）ウーハー、天井スピーカー、センタースピーカー、アンプ など、必要なものを全国から中古で入手し、カタログ通りに仕上げました。コネクタ類 一式も純正品を準備し、メーカー生産ラインで組まれたものと唯一違うのは、配線の色 ぐらいです。 時間を見つけて、ちょこちょこ作業していて本日やっと完成しました。 が、運転席下のウーハーだけは、音がしている気配がありません。 MOPの純正ウーハーは、音がしているとはっきりと分かるものでしょうか。 宜しくお願いします。 返信-2 　2012/6/15 (金) 20:22:27 - MSプラチナ - No.1338473159.2 ご回答ありがとうございました。 その後、原因究明のためウーハーを取り外し、分解してみると、ウーハー内部のアン プ？の7.5Aのヒューズが切れていました。交換したら、鳴るようになりました。 おっしゃられる通り、BASS最大で、後部席にリスニングポジションをすると鳴っている のが非常によく分かりました。 ウーハーから空気がポコポコと吹き出すので、動作している確認ができました。 返信-1 　2012/6/13 (水) 21:08:04 - あるはい - No.1338473159.1 当方10系アルハイのメーカーHDDナビ＋シアターサウンドシステムで、 多分同じだ思いますが・・・ 音楽によりますが、リスニングポジションが全席だとあまり感じられません・・・ ですが、後席にするとサブウーファーの音が強調される気がします。 もちろん、イコライザーのBASSは、最大にしてくださいね！

応急工具が落ちてしまいました 引用 　 2012/5/30 (水) 14:19:39 - 10系前期 - No.1338355179 こんにちは。お伺いします。先日、応急工具を取り出そうとした時に、牽引用のフック が落ちてしまいました・・・。どうやらリアのボディのところに入ってしまったような のですが、どうやって取り出せば良いでしょうか？良い解決法があればよろしくお願い します。 返信-1 　2012/5/31 (木) 19:36:00 - チーズケーキ - No.1338355179.1 先っぽにマグネットが付いた棒の物を１００均で見ました。 棒もクネクネ動くので手の届く所まで引張れないでしょうか？ つまむ方も在りましたよ。

アルファード(MNH10)のエアコン周辺の異音について 引用 　 2012/5/25 (金) 07:55:16 - guest - No.1337900116 Yahoo知恵袋に投稿した内容ですが、こちらのサイトはアルファード乗りの方々の集まり のようですので、有用な情報が入手できることを期待して、投稿させていただきます。 H17年1月登録の初代前期型アルファード(MNH10)に乗っています。 走行距離は45000キロ程です。 朝、車内ACスイッチON状態でのエンジン始動時に、エアコンコンプレッサー周辺から、 「キュルキュル」という錆付いたような音がします。 ACスイッチOFF（所謂、送風状態です）、ACスイッチON状態でのエンジン始動時に異音確 認時点で即ACスイッチOFFにした際は、「キュルキュル」音は聞こえません（消えま す）。 この音は、エンジンが冷え切った状態での始動時に鳴ります。 但し、エンジンが温まった後は、再始動時でも聞こえてきません。 また、雨模様などの湿度が高い場合、異音は聞こえない確率が高い気がします。 車の知識が全くない、ド素人の私なりの見解なのですが、エアコンコンプレッサー周り （プーリー？ベアリング？）の添油不足ではないか・・・と勝手に考えていますが、皆 様、どう思われますでしょうか？ 文章から症状を読み解くのは非常に難しいかと思いますが、何か情報をお持ちの方がいら っしゃいましたら、提供して頂きたく思います。 よろしくお願いします。 返信-14 　2012/8/19 (日) 17:03:07 - oikenn1611 - No.1337900116.14 はじめまして。 しばらく訪問していなかったら自分と同じ症状の投稿を見つけましたので一投します。 当方での対策事例を結論からお伝えしますと、クーラープーリーのＶベルト（オルタネ ーター下の黒いプーリーのベルト）を後期型へ変更したら、今のところ（3年経過）再発 していません。 当方８年目の前期型ＭＺ（MNH15W）ですが、購入２年目あたりから同じ現象で困ってい ました。 ・常時、発生する訳でなない。 　　→再現性が低く、対策が決まらない。 ・エンジンが冷えている始動時のみ発生する。 　　→自走してＤラーへ持ち込み訴えるが再現しない。症状確認が出来ない。 ・「キュルキュル」「チリチリ」と小さな鳴き。（でも無視出来ない大きさ） 　　→エンジン回転を少し上げると鳴きは止まるのでベアリング異常では無いと推測。 ・ＡＣスイッチを切ると鳴きが止まる。 　　→ＡＣ関係のプーリー＆ベルトが怪しい！ ・夏季より冬季によく発生。 　　→湿度が関係？回転部位の潤滑不足か？ Ｄラーへ持ち込みいろいろ、ベルト交換、テンション調整、グリスアップなど数回実施 しましたが、実施直後は止まるが数日経過すると再発。を繰り返していました。 "鳴き"は止まらず、新車で購入したＤラー（旧ビスタ系）はそれなりに対応してくれて はいましたが、３年時車検を境に手のひらを返すように、当方をまるでクレーマーを扱 う様な対応になったので、５年目車検時に別のＤラーへ変更しました。 変更したＤラー（旧カローラ系）は、過去の苦情事例や対策事例などを調査して、"後期 型ベルト"の事例を見つけてくれて、有効性の確信はありませんでしたが、今のとこ ろ"成功"しています。 アル乗りに限らず、自動車を単なる移動の手段と考えていない人は、綺麗に洗車した時 や、ＤＩＹが決まったときは嬉しくて、逆に、洗車出来ずに汚れている時や、僅かでも 異音や不具合がある時はとても気分が鬱になりますよね！ あくまで、当方の事例ですので"成功"するか否か分かりませんが、ご参考になれば幸い です。 返信-13 　2012/6/1 (金) 12:03:00 - 元ＡＺＲ６０乗り - No.1337900116.13 １ＡＺ・２ＡＺ系のベルトテンショナー起因の音はかなりの確率で出ています。 でも、ディーラー曰く明解な解決法は無いらしいです。 返信-12 　2012/5/28 (月) 20:50:10 - ２４０S - No.1337900116.12 １０系の2.4エンジンのベルトテンショナーは持病ですよ。 （3.0エンジンはわかりませんが…） 返信-11 　2012/5/28 (月) 07:47:28 - guest - No.1337900116.11 皆様、ありがとうございます。 ベルトの張りは、測っていませんが、電装屋さんが触った感触では、少々強いのでは？？ という印象をもたれたようです。 エアコンONでアクセルあおっても、豪快な音にはありませんが・・・ ベルトの劣化が一番疑わしいですね。 7月に定期点検の時期になりますので、ディーラーに色々と相談して対処していきたいと 思います。 返信-10 　2012/5/26 (土) 20:05:09 - が〜 - No.1337900116.10 ご参考に Vベルトはセットで２本の交換です。 品番：4PK880 2,163円/ 6PK1040 3,969円 工賃目安 5,000円　こんなもんです。 返信-9 　2012/5/25 (金) 22:08:27 - MSプラチナ - No.1337900116.9 過去に、ファンベルトのキュルキュル音は、何度か経験がありますが、その場しのぎは するけれども、交換を前提にしています。 所詮ベルトはゴム素材です。 年数経てば、固くなります。 ACがOFFで音がしないのは、ベルトが無負荷。 ACがONで音がするのは、コンプレッサに負荷がかかるため。 ベルトテンション張っても、所詮表面がプラスチックの様に固いのであまり効果無し。 テンション張りすぎは、ベアリング等の負担が心配。 エンジンが暖まると音がしないのは、ベルトが暖まり若干柔らかくなるため滑り難い。 エンジンが冷めているときは、その逆。 ファンベルトはゴム素材であるため、消耗品。（タイヤと同様に） 返信-8 　2012/5/25 (金) 20:39:59 - ばぶ！ - No.1337900116.8 ファンベルトオートテンショナーじゃないの？ 返信-7 　2012/5/25 (金) 17:31:15 - たぶん - No.1337900116.7 テンショナーの張りは整備工場で測ってもらいましたか？ 素人が手で触ったところで必要な張り具合はわからないと思いますよ。 アクセルをあおった状態でエアコン入れてみてください。 豪快にキュルキュル音がなるなら確実に滑ってます。 張るなり交換するなりしてください。 鳴き止めは所詮一時的な処置です。 そのうち鳴き止めでも止まらないくらい滑り出しますよ。 返信-6 　2012/5/25 (金) 16:10:07 - guest - No.1337900116.6 皆さん、アドバイスいただきまして、ありがとうございます。 > たぶんさん > が〜さん ベルトの張りは、かなりきつくなっています。 「キュルキュル」とは別の音の調整で、きつくしてもらっています。 その時の音は、真夏などのコンプレッサー高負荷時に、「プツプツプツ・・」というあま り聞きなれない音が出た為です。 張りをきつくしても、症状はあまり解消されませんでしたが・・・ とりあえず現状では、エンジンON（ベルト回転中）時にベルト鳴き止め吹き付けで、一旦 は治まります。 但し、早いと次の日のコールドスタート時に再現してしまいます。 > ヒデカズさん ベアリングか回転部という事ですが、こちらはコンプレッサー本体の部位でしょうか？ 返信-5 　2012/5/25 (金) 14:57:06 - ヒデカズ - No.1337900116.5 エアコンONでベルトに負荷が掛かると劣化したベルトはすべり等が発生して 音の原因になります。 OFFは無負荷で空回りに近い状態。 ただし音の質によります、キュルキュルならベルトが怪しい、 ガラガラならベアリングか回転部分？ Dラーで音を聞いてもらえばすぐにわかります。 返信-4 　2012/5/25 (金) 14:55:33 - が〜 - No.1337900116.4 ↓返信-３の方おっしゃる通りだと思います。 まったく同じ症状がありました。 わたしの場合、ベルトの張り調整で直りました。 キュルギュルキュルー・・・結構大きな音(=_=) 早く直るとよいですね。 返信-3 　2012/5/25 (金) 14:40:53 - たぶん - No.1337900116.3 エアコンのベルトが伸びて軽く滑ってるのでは？ テンショナーを調整して張ってやるか 鳴き止めを塗るか ベルトを交換するか これらのいずれかで解決できると思います。 返信-2 　2012/5/25 (金) 13:24:12 - guest - No.1337900116.2 通りすがりさん。。 やはり、そうなのでしょうか？ 気になるのは、ACスイッチOFFの送風状態でのエンジン始動時には音はしません。 ただ、この状態でもベルトは回転してますよね？ マグネットスイッチがONになって、コンプレッサプーリー(?)が回転し始めると音が出る 感じです。 ベルトに問題があるなら、ACスイッチOFFの送風状態でもベルトは回転してるので、音が 出てもおかしくないのでは？？？とも思ったりします。。。 返信-1 　2012/5/25 (金) 12:12:49 - 通りすがり - No.1337900116.1 単純にファンベルトの劣化だと思いますよ。

車幅灯　不点灯 引用 　 2012/5/23 (水) 20:05:41 - アルカズ - No.1337771141 Ｈ２４年式　アルファードに乗っています。 本日気付いたのですが、助手席側の車幅灯とリアの尾灯（助手席外側）が点かなくなっ ていました。運転席側と交換したら点いたので球切れではないようです。 どなたか解られる方がおられましたら、宜しくお願いします。 返信-1 　2012/5/25 (金) 15:55:15 - //// - No.1337771141.1 ヒューズの確認やテスターでのチェックはしましたか？まずはそこからだと思います。 自分でできないようならＤラーに持ち込むのがいいですよ。 尾灯なんかは夜間は点いてないと危ないし、整備不良と言われてしまいますよ。

カーテシランプの 引用 　 2012/5/22 (火) 12:47:58 - ANH10W AX-L 前期 15年 - No.1337658478 電源なんですが �@常時→カーテシ→ドアスイッチ（−）でいくか �Aキーシリンダーイルミ（+）→カーテシ→キーシリンダーイルミ（−） どちらがおすすめでしょうか？ ちなみにフットランプはついていないのでフットランプからはとれないです。 返信-3 　2012/5/23 (水) 12:34:22 - anh10 ax-l 前期 15年式 - No.1337658478.3 ｉｉｍｏさん ありがとうございます 今週中にでもやりたいと思います。 MZで純正で付いているものだから直でいいかなと思っていたのですが ＦＥＴリレーで保険つけときます。 ＦＥＴリレーつかうなら他にも何か付けたくなってしまう・・・ 返信-2 　2012/5/22 (火) 23:38:40 - ｉｉｍｏ - No.1337658478.2 常時電源　⇒　ＦＥＴリレー　⇒　ドアスイッチ（−） 　　　　　　　　　　↓ 　　　　　　　　カーテシ⇒　（−） だな♪ 返信-1 　2012/5/22 (火) 14:30:41 - anh10 ax-l 前期 15年式 - No.1337658478.1 あとまだばらしていないので確認できていない のですが カーテシランプの車両側配線がきていない可能 性があるみたいなので カーテシランプに刺さるコネクタのトヨタ品番 も教えていただきたいです。 ヨロシクお願いします。

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