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応急工具が落ちてしまいました 引用 　 2012/5/30 (水) 14:19:39 - 10系前期 - No.1338355179 こんにちは。お伺いします。先日、応急工具を取り出そうとした時に、牽引用のフック が落ちてしまいました・・・。どうやらリアのボディのところに入ってしまったような のですが、どうやって取り出せば良いでしょうか？良い解決法があればよろしくお願い します。 返信-1 　2012/5/31 (木) 19:36:00 - チーズケーキ - No.1338355179.1 先っぽにマグネットが付いた棒の物を１００均で見ました。 棒もクネクネ動くので手の届く所まで引張れないでしょうか？ つまむ方も在りましたよ。

アルファード(MNH10)のエアコン周辺の異音について 引用 　 2012/5/25 (金) 07:55:16 - guest - No.1337900116 Yahoo知恵袋に投稿した内容ですが、こちらのサイトはアルファード乗りの方々の集まり のようですので、有用な情報が入手できることを期待して、投稿させていただきます。 H17年1月登録の初代前期型アルファード(MNH10)に乗っています。 走行距離は45000キロ程です。 朝、車内ACスイッチON状態でのエンジン始動時に、エアコンコンプレッサー周辺から、 「キュルキュル」という錆付いたような音がします。 ACスイッチOFF（所謂、送風状態です）、ACスイッチON状態でのエンジン始動時に異音確 認時点で即ACスイッチOFFにした際は、「キュルキュル」音は聞こえません（消えま す）。 この音は、エンジンが冷え切った状態での始動時に鳴ります。 但し、エンジンが温まった後は、再始動時でも聞こえてきません。 また、雨模様などの湿度が高い場合、異音は聞こえない確率が高い気がします。 車の知識が全くない、ド素人の私なりの見解なのですが、エアコンコンプレッサー周り （プーリー？ベアリング？）の添油不足ではないか・・・と勝手に考えていますが、皆 様、どう思われますでしょうか？ 文章から症状を読み解くのは非常に難しいかと思いますが、何か情報をお持ちの方がいら っしゃいましたら、提供して頂きたく思います。 よろしくお願いします。 返信-14 　2012/8/19 (日) 17:03:07 - oikenn1611 - No.1337900116.14 はじめまして。 しばらく訪問していなかったら自分と同じ症状の投稿を見つけましたので一投します。 当方での対策事例を結論からお伝えしますと、クーラープーリーのＶベルト（オルタネ ーター下の黒いプーリーのベルト）を後期型へ変更したら、今のところ（3年経過）再発 していません。 当方８年目の前期型ＭＺ（MNH15W）ですが、購入２年目あたりから同じ現象で困ってい ました。 ・常時、発生する訳でなない。 　　→再現性が低く、対策が決まらない。 ・エンジンが冷えている始動時のみ発生する。 　　→自走してＤラーへ持ち込み訴えるが再現しない。症状確認が出来ない。 ・「キュルキュル」「チリチリ」と小さな鳴き。（でも無視出来ない大きさ） 　　→エンジン回転を少し上げると鳴きは止まるのでベアリング異常では無いと推測。 ・ＡＣスイッチを切ると鳴きが止まる。 　　→ＡＣ関係のプーリー＆ベルトが怪しい！ ・夏季より冬季によく発生。 　　→湿度が関係？回転部位の潤滑不足か？ Ｄラーへ持ち込みいろいろ、ベルト交換、テンション調整、グリスアップなど数回実施 しましたが、実施直後は止まるが数日経過すると再発。を繰り返していました。 "鳴き"は止まらず、新車で購入したＤラー（旧ビスタ系）はそれなりに対応してくれて はいましたが、３年時車検を境に手のひらを返すように、当方をまるでクレーマーを扱 う様な対応になったので、５年目車検時に別のＤラーへ変更しました。 変更したＤラー（旧カローラ系）は、過去の苦情事例や対策事例などを調査して、"後期 型ベルト"の事例を見つけてくれて、有効性の確信はありませんでしたが、今のとこ ろ"成功"しています。 アル乗りに限らず、自動車を単なる移動の手段と考えていない人は、綺麗に洗車した時 や、ＤＩＹが決まったときは嬉しくて、逆に、洗車出来ずに汚れている時や、僅かでも 異音や不具合がある時はとても気分が鬱になりますよね！ あくまで、当方の事例ですので"成功"するか否か分かりませんが、ご参考になれば幸い です。 返信-13 　2012/6/1 (金) 12:03:00 - 元ＡＺＲ６０乗り - No.1337900116.13 １ＡＺ・２ＡＺ系のベルトテンショナー起因の音はかなりの確率で出ています。 でも、ディーラー曰く明解な解決法は無いらしいです。 返信-12 　2012/5/28 (月) 20:50:10 - ２４０S - No.1337900116.12 １０系の2.4エンジンのベルトテンショナーは持病ですよ。 （3.0エンジンはわかりませんが…） 返信-11 　2012/5/28 (月) 07:47:28 - guest - No.1337900116.11 皆様、ありがとうございます。 ベルトの張りは、測っていませんが、電装屋さんが触った感触では、少々強いのでは？？ という印象をもたれたようです。 エアコンONでアクセルあおっても、豪快な音にはありませんが・・・ ベルトの劣化が一番疑わしいですね。 7月に定期点検の時期になりますので、ディーラーに色々と相談して対処していきたいと 思います。 返信-10 　2012/5/26 (土) 20:05:09 - が〜 - No.1337900116.10 ご参考に Vベルトはセットで２本の交換です。 品番：4PK880 2,163円/ 6PK1040 3,969円 工賃目安 5,000円　こんなもんです。 返信-9 　2012/5/25 (金) 22:08:27 - MSプラチナ - No.1337900116.9 過去に、ファンベルトのキュルキュル音は、何度か経験がありますが、その場しのぎは するけれども、交換を前提にしています。 所詮ベルトはゴム素材です。 年数経てば、固くなります。 ACがOFFで音がしないのは、ベルトが無負荷。 ACがONで音がするのは、コンプレッサに負荷がかかるため。 ベルトテンション張っても、所詮表面がプラスチックの様に固いのであまり効果無し。 テンション張りすぎは、ベアリング等の負担が心配。 エンジンが暖まると音がしないのは、ベルトが暖まり若干柔らかくなるため滑り難い。 エンジンが冷めているときは、その逆。 ファンベルトはゴム素材であるため、消耗品。（タイヤと同様に） 返信-8 　2012/5/25 (金) 20:39:59 - ばぶ！ - No.1337900116.8 ファンベルトオートテンショナーじゃないの？ 返信-7 　2012/5/25 (金) 17:31:15 - たぶん - No.1337900116.7 テンショナーの張りは整備工場で測ってもらいましたか？ 素人が手で触ったところで必要な張り具合はわからないと思いますよ。 アクセルをあおった状態でエアコン入れてみてください。 豪快にキュルキュル音がなるなら確実に滑ってます。 張るなり交換するなりしてください。 鳴き止めは所詮一時的な処置です。 そのうち鳴き止めでも止まらないくらい滑り出しますよ。 返信-6 　2012/5/25 (金) 16:10:07 - guest - No.1337900116.6 皆さん、アドバイスいただきまして、ありがとうございます。 > たぶんさん > が〜さん ベルトの張りは、かなりきつくなっています。 「キュルキュル」とは別の音の調整で、きつくしてもらっています。 その時の音は、真夏などのコンプレッサー高負荷時に、「プツプツプツ・・」というあま り聞きなれない音が出た為です。 張りをきつくしても、症状はあまり解消されませんでしたが・・・ とりあえず現状では、エンジンON（ベルト回転中）時にベルト鳴き止め吹き付けで、一旦 は治まります。 但し、早いと次の日のコールドスタート時に再現してしまいます。 > ヒデカズさん ベアリングか回転部という事ですが、こちらはコンプレッサー本体の部位でしょうか？ 返信-5 　2012/5/25 (金) 14:57:06 - ヒデカズ - No.1337900116.5 エアコンONでベルトに負荷が掛かると劣化したベルトはすべり等が発生して 音の原因になります。 OFFは無負荷で空回りに近い状態。 ただし音の質によります、キュルキュルならベルトが怪しい、 ガラガラならベアリングか回転部分？ Dラーで音を聞いてもらえばすぐにわかります。 返信-4 　2012/5/25 (金) 14:55:33 - が〜 - No.1337900116.4 ↓返信-３の方おっしゃる通りだと思います。 まったく同じ症状がありました。 わたしの場合、ベルトの張り調整で直りました。 キュルギュルキュルー・・・結構大きな音(=_=) 早く直るとよいですね。 返信-3 　2012/5/25 (金) 14:40:53 - たぶん - No.1337900116.3 エアコンのベルトが伸びて軽く滑ってるのでは？ テンショナーを調整して張ってやるか 鳴き止めを塗るか ベルトを交換するか これらのいずれかで解決できると思います。 返信-2 　2012/5/25 (金) 13:24:12 - guest - No.1337900116.2 通りすがりさん。。 やはり、そうなのでしょうか？ 気になるのは、ACスイッチOFFの送風状態でのエンジン始動時には音はしません。 ただ、この状態でもベルトは回転してますよね？ マグネットスイッチがONになって、コンプレッサプーリー(?)が回転し始めると音が出る 感じです。 ベルトに問題があるなら、ACスイッチOFFの送風状態でもベルトは回転してるので、音が 出てもおかしくないのでは？？？とも思ったりします。。。 返信-1 　2012/5/25 (金) 12:12:49 - 通りすがり - No.1337900116.1 単純にファンベルトの劣化だと思いますよ。

車幅灯　不点灯 引用 　 2012/5/23 (水) 20:05:41 - アルカズ - No.1337771141 Ｈ２４年式　アルファードに乗っています。 本日気付いたのですが、助手席側の車幅灯とリアの尾灯（助手席外側）が点かなくなっ ていました。運転席側と交換したら点いたので球切れではないようです。 どなたか解られる方がおられましたら、宜しくお願いします。 返信-1 　2012/5/25 (金) 15:55:15 - //// - No.1337771141.1 ヒューズの確認やテスターでのチェックはしましたか？まずはそこからだと思います。 自分でできないようならＤラーに持ち込むのがいいですよ。 尾灯なんかは夜間は点いてないと危ないし、整備不良と言われてしまいますよ。

カーテシランプの 引用 　 2012/5/22 (火) 12:47:58 - ANH10W AX-L 前期 15年 - No.1337658478 電源なんですが �@常時→カーテシ→ドアスイッチ（−）でいくか �Aキーシリンダーイルミ（+）→カーテシ→キーシリンダーイルミ（−） どちらがおすすめでしょうか？ ちなみにフットランプはついていないのでフットランプからはとれないです。 返信-3 　2012/5/23 (水) 12:34:22 - anh10 ax-l 前期 15年式 - No.1337658478.3 ｉｉｍｏさん ありがとうございます 今週中にでもやりたいと思います。 MZで純正で付いているものだから直でいいかなと思っていたのですが ＦＥＴリレーで保険つけときます。 ＦＥＴリレーつかうなら他にも何か付けたくなってしまう・・・ 返信-2 　2012/5/22 (火) 23:38:40 - ｉｉｍｏ - No.1337658478.2 常時電源　⇒　ＦＥＴリレー　⇒　ドアスイッチ（−） 　　　　　　　　　　↓ 　　　　　　　　カーテシ⇒　（−） だな♪ 返信-1 　2012/5/22 (火) 14:30:41 - anh10 ax-l 前期 15年式 - No.1337658478.1 あとまだばらしていないので確認できていない のですが カーテシランプの車両側配線がきていない可能 性があるみたいなので カーテシランプに刺さるコネクタのトヨタ品番 も教えていただきたいです。 ヨロシクお願いします。

バック関連のヒューズについて 引用 　 2012/5/20 (日) 23:21:55 - BUN230 - No.1337523715 はじめまして、BUN230と申します。 H24年式の240S-Cに乗ってます。 諸先輩の情報をもとに、日々DIYに励んでおりますが、本日やらかしてしまいました。 バック関連の配線を弄っていたら、ショートさせてしまったようで、 　・バック警告音がならない 　・バックランプがつかない 　・バックカメラが映らない 　・ドアミラーがバック連動しない 状況になりました。 どこかバック関連のヒューズかと思うのですが、 どのヒューズか教えていただけないでしょうか？ その他 　・クリアランスソナーが効かない 　・シートポジションメモリーがおかしい（メモリーの呼び出しができない） 　・メーター表示がおかしい？（ギヤポジション（Ｄ、Ｒ）が表示されない） などの症状のでています。 また、とりあえずヒューズを買いに近所の量販店まで行きましたが、帰り道で 　・エンジン警告灯 　・スリップ表示灯 が点灯してしまいました。 上記バック関連が影響しているのでしょうか？ 大変申し訳ございませんが、お分かりになる方、ご教授くださいますよう、よろしくお 願いいたします。 返信-5 　2012/5/23 (水) 08:56:49 - //// - No.1337523715.5 閲覧者ですが・・・・ Garage ADVANCEさん、的確な指示で気持ちが良かったです。 名前から察するにショップさんなんでしょうか・・・・それはさておき、これからもい ろいろなアドバイスを頂けると見てるだけでも楽しくなります。 お忙しいとは思いますがお時間のある時にはお願いします。 返信-4 　2012/5/22 (火) 18:46:58 - Garage ADVANCE - No.1337523715.4 大事に至らず良かったですね。 返信-3 　2012/5/22 (火) 11:32:50 - BUN230 - No.1337523715.3 Garage ADVANCEさん。 本日確認した所、「GAUGE NO.2」でビンゴでした。 実は日曜日夕方にショートさせた時、 このヒューズを確認していました。 断線が確認できたので（たまたま手持ちがなく）近くのイエローハットまで買いに行き 交換したのですが、現象回避できませんでした。 本日、「GAUGE NO.2」を含む全ヒューズをチェックしましたが、なんと「GAUGE NO.2」 の差し込み位置が間違っていることに気づきました。 正しい位置に差し替えたところ、全機能正常動作しました。 ここに投稿した時には、ジャンクションボックス、ボディコンも覚悟していたのです が、結果的にヒューズ１本で済んだのでラッキーでした。 どうもありがとうございました。 返信-2 　2012/5/21 (月) 05:50:54 - BUN230 - No.1337523715.2 Garage ADVANCEさん、こんにちは。 さっそくのご回答ありがとうございます。 本日はどうしても会社を休めないので、 明日or明後日に確認してみます。 返信-1 　2012/5/21 (月) 04:00:08 - Garage ADVANCE - No.1337523715.1 こんにちは。 どこの配線をショートさせたのか、具体的に解らないのでハッキリとは言えませんが… バックランプ配線だとすると、助手席下「GAUGE NO.2」の10Aが切れているかと思いま す。 尚、このヒューズは以下の項目に関連していますので、おっしゃる症状にも該当するか と思います。 ABS & TRC & VSC & ヒルスタートアシストコントロールシステム CVT & シフトインジケーター(2AZ-FE) ECT & シフトインジケーター(2GR-FE) アウターミラー(オート電動格納 & リバース連動付き) オーディオ(アンプ別置き) & ナビゲーション & リヤテレビ & G-BOOK & バックガイド モニター(〜'11.9) オーディオ(アンプ別置き) & ナビゲーション & リヤテレビ & G-BOOK & バックガイド モニター('11.9〜) オーディオ(ラジオレス) クリアランスソナーシステム クルーズコントロール(2AZ-FE) クルーズコントロール(2GR-FE) チャージング バックアップランプ バックドアイージークローザー パワースライドドア & イージークローザー パワーバックドア フロントパワーシート(運転席側) ミリ波レーダークルーズコントロール ワイドビューフロントモニターシステム & サイドモニターシステム & インテリジェン トパーキングアシストシステム(〜'11.9) パノラミックビューモニターシステム('11.9〜) 電子制御4WD

エアコンスイッチ点滅！ 引用 　 2012/5/16 (水) 20:08:33 - sumi - No.1337166513 10系前期ＭＸ乗りです。16年式ですが最近ごくまれにエアコンのオートスイッチが点滅す る事があります。特にエアコンの不具合は感じないのですが何かエアコンの不具合でしょ うか？ 同じような症状の方がいましたら教えて下さい。 宜しくお願いします。

マフラーに付着したビニール袋 引用 　 2012/5/12 (土) 19:24:27 - 10年目 - No.1336818267 10系前期AS乗りです。 ビニールの溶けた様な臭いがしたので、下を覗いてみると中間部分にビニール袋？が溶 けたような物が付着してます。 暖かい状態で拭き取る・冷めて固まってから剥がす・ガソリン系で溶かして拭き取る 等、除去を経験された方居ましたらアドバイスお願い致します。 マフラーの材質は、中間〜リアピースまでチタン１本物です。 返信-10 　2012/5/28 (月) 08:03:59 - 10年目 - No.1336818267.10 - んーさん 回答有難う御座います。 まず始めに、それ試しましたが・・・駄目でした。 なので、熱々なうちに乾いたタオルで拭いたら、結構落ちたんです。 が・・・ 奇麗にはなりませんでした。 火傷した感じに残ってます。 現時点では臭いも無く、快適ですので「良いかな？」と思ってます。 確かに、ビニール系が下に潜った時は、バックミラーで出てくる事を確認しますねぇ 今回も気にはしてましたが・・・ 返信-9 　2012/5/28 (月) 00:29:08 - んー - No.1336818267.9 高速など思いっきり走り回った直後に洗車場などで水をしこたまホースでかけて急冷し て高圧で飛ばないかなぁ？ 生ぬるいですかね？ しかし私も飛んできたビニールや落ちてるのを避け切れず巻き込んだ日にゃ後ろから排 出されてるか見るまで冷や冷やしてます。 災難でしたね・・・ 綺麗になること祈ってますね〜！ 返信-8 　2012/5/17 (木) 12:28:04 - 10年目 - No.1336818267.8 ////さん 回答有難う御座います。 まずは奇麗に取る事からやりたいと思います。 擦れキズや、質感が変わるのは正直「覗きこまなければ・・・」と諦めてます。 返信-7 　2012/5/17 (木) 09:22:18 - //// - No.1336818267.7 画像を大きくして見てみたのですが、まずはビニール？？を綺麗に除去して全体的にサ ンドペーパー等で研磨。それからヘアラインにしないとダメそうですね。 あとは耐熱塗料で仕上げるって方法もありますが、質感が変わってしまいます ね・・・・ 返信-6 　2012/5/16 (水) 12:27:44 - 10年目 - No.1336818267.6 ////さん 回答有難う御座います。 台所用スポンジですか？チャレンジしたいと思います。 ヘアラインか？記憶に無いです。 何年も前に、中間からリアピースまでをフルチタンでワンオフしたので、正直「業者任 せ」状態でしたので・・・ 返信-5 　2012/5/16 (水) 09:20:37 - //// - No.1336818267.5 もとの仕上げはヘアラインですか？？ ヘアラインでよければ台所用のスポンジを一方向にかけてやればヘアラインになるかも しれません。 しかし、表面強度によってどこまで傷が付けられるか・・・・板金屋や金物加工屋でも 磨き等できますが、まずは数百円のスポンジヘアラインを試してはどうでしょうか。 ネットでもいろいろ見れると思うので検索してみてください。 返信-4 　2012/5/15 (火) 18:51:08 - 10年目 - No.1336818267.4 はままつさん 回答有難う御座います。 炙りも考えましたが、外さないと・・・なんですよね？ 跡は残ってしまっても「致し方ない」と割り切ってます。 表面仕上げ関係あたってみます。 返信-3 　2012/5/15 (火) 13:56:21 - はままつ - No.1336818267.3 　こんにちは、大変ですね。 　温度が上がりビニールとしては変性してしまっていると思うので バーナーや焚火であぶり、焼き飛ばすしかないと思います。 　マフラーではありませんが、過去似たようなケースではそうしました。 但し臭いはしなくなりましたが、跡は残ってしまいました。 　ワイヤーブラシも効果はあるかも知れませんが、表面処理がされていると どうなのでしょうね・・・？ 　後は、板金さんか鉄工さんで表面仕上げ（ヘアライン）などをしている人を 探してみてはどうでしょうか？ 返信-2 　2012/5/13 (日) 13:43:41 - 10年目 - No.1336818267.2 とらふくさん、回答有難う御座います。 確かに綺麗には取れそうにないですが、せめて臭いは取りたいです。 走って、停止すると風向きによっては臭うので・・・ 返信-1 　2012/5/13 (日) 11:46:56 - とらふく - No.1336818267.1 じぶんもなったことあります。 等長パイプに農業用ビニールシートが絡まって、もくもくと煙が出たときは火事？って思 うほどでした。 焦げ付いちゃっているので、なかなか取れず、結局下回りの改造やったとき取り外した 際、カッターとかグラインダー使ってがりがり削りました。 それでも綺麗には取れなかったです。

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