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アルファード PICS


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アルファード前期オットマン 引用
  2010/5/21 (金) 11:36:46 - tt - No.1274409406
教えて下さい。
後期のアルファードに前期のオットマン(2列目に付ける足かけ)は付けれますか??

宜しくお願い致します。

返信5 返信-5
 2010/5/22 (土) 22:29:28 - アルファーV - No.1274409406.5
シートレールをMZ用に交換すれば可能かと思いますが、オットマン&シートレール等
細かな部品も入れると9万弱かかります。

返信4 返信-4
 2010/5/22 (土) 20:59:30 - tt - No.1274409406.4
MSに付けるにはどうすればいいのでしょうか??

返信3 返信-3
 2010/5/22 (土) 20:59:02 - tt - No.1274409406.3
MSに付けるにはどうすればいいのでしょうか??

返信2 返信-2
 2010/5/22 (土) 16:18:33 - ゲスト - No.1274409406.2
取り付けは可能です。
ただ7人乗りMZ系のみの話です。

返信1 返信-1
 2010/5/22 (土) 16:18:20 - ゲスト - No.1274409406.1
取り付けは可能です。
ただ7人乗りMZ系のみの話です。

ABS警告等とサイドブレーキ警告等の点灯について 引用
  2010/5/20 (木) 13:50:47 - MZ−G special - No.1274330574
14年式MZ乗りです。先日、ABSとサイドブレーキの警告等が点灯しました。半月ほ
ど使用しないまま、バッテリーも上がってしまい、チャージャー使用により始動後の点
灯です。また、フリップダウンモニターも作動しなくなってしまいました。いずれもバ
ッテリーが上がる前は正常でした。バッテリーの放電と、これらのトラブルは因果関係
があるのでしょうか? よろしくご教授をお願いいたします。

返信5 返信-5
 2010/5/21 (金) 00:37:21 - MZ−G special - No.1274330574.5
ご教授ありがとうございます。ブレーキフルードの不足もなく、各ヒューズもとんでい
ませんでした。ダイアグコードについて調べてもらいます。フリップダウンモニターで
すが、リモコンの電池は問題ありませんでした。これまでの皆様のご教授に感謝しま
す。

返信4 返信-4
 2010/5/20 (木) 22:25:11 - ABS - No.1274330574.4
ブレーキフルードが不足していませんか?
ABSラインにまでエアが噛んでるとか…

返信3 返信-3
 2010/5/20 (木) 21:30:07 - pokeman - No.1274330574.3
バッテリー上がりとの因果関係は無いように思いますが・・・。

(もしかしたらチャージャー使用時に、何等かのノイズをスキッドコントロール
 コンピュータが誤検知したかも知れませんが・・・)

技術マニュアルには、
ABSウォーニングランプは、スキッドコントロールコンピュータが
異常ダイアグノーシスコードを記憶すると常灯し、ドライバーにシステムの
異常を知らせる。
とあります。

ブレーキウォーニングランプの方はABSウォーニングランプが点灯した場合
関連して点灯する様です。

一度ディーラーでダイアグコード調べてもらって下さい。


リヤモニターが動作しないのは、リモコンの電池切れではないですか?


返信2 返信-2
 2010/5/20 (木) 20:42:17 - MZ−G special - No.1274330574.2
ブレーキランプは正常作動します。本日、トヨタに電話で聞いた限りでは、一般論とし
てヒューズ切れの可能性も考えられるとのことでしたので確認してみます。

返信1 返信-1
 2010/5/20 (木) 15:45:40 - あらら - No.1274330574.1
ブレーキ球切れしていませんか?

ウィンカードアミラー 引用
  2010/5/18 (火) 14:18:49 - fr5 - No.1274159929
10前期です

社外品(メーカー不明)のカバータイプのドアミラーウィンカーを装着しておりますが

レンズの部分にヒビが入ってしまったのでユニットの部分(光る所)のみ取り替えたいの
ですが可能でしょうか?

メーカーがミトスっぽい感じもするのですが・・・

添付画像がうまく使えないので画像が載せられませんでした


返信5 返信-5
 2010/5/20 (木) 15:17:57 - fr5 - No.1274159929.5
皆さん有難うございました

参考にします

返信4 返信-4
 2010/5/19 (水) 21:02:17 - DIY好き - No.1274159929.4
同じメーカーから交換部品を取り寄せられないなら、加工するしかないですよ。

例えば、安価なミラーウインカーを買って、LED部分を流用して、ポン付けではサイズが
合わないので、隙間はパテ埋めしてから塗装、とか。

私なら、この際ですからベンツタイプとか取り寄せて付けますね( ̄ー ̄)ノ

返信3 返信-3
 2010/5/19 (水) 17:40:42 - ベストアンサー - No.1274159929.3
メーカーか買った店に聞け

`:;`;゛:・(゜ε゜ )ブッ


返信2 返信-2
 2010/5/19 (水) 15:27:01 - fr5 - No.1274159929.2
不明な部分だらけなのは十分承知しております

例えばこのメーカは交換できましたなどなんでもいいので情報をいただけるとありがた
いです

よろしくお願いします

返信1 返信-1
 2010/5/18 (火) 16:59:45 - ??? - No.1274159929.1
メーカー不明で画像もないんじゃ、答えようがないよね。

ブレーキの鳴き 引用
  2010/5/18 (火) 00:40:40 - むぎ - No.1274110840
10系後期MS、走行6万2千kmです
ブレーキ時、ほぼ毎回フロントから音が鳴ります
パッドの溝もまだ半分あり、ローター研磨、パッド面取り、グリスアップもしました
しかし全く鳴り止む気配がありません
こうなるとローター交換でもしないと鳴きは直らないでしょうか?
ディーラーも原因がどこにあるか分からないみたいでお手上げ状態です・・・
どなたか詳しい方ご教授ください

返信10 返信-10
 2010/5/26 (水) 06:55:53 - むぎ - No.1274110840.10
みなさん色々とありがとうございました
先日、DIXCELのブレーキパットを購入、ブレーキシムも新品を購入。
車検が近いこともありディーラーにて格安で取り付けてもらいました
しっかりグリスを塗り塗りして面取りも行ってもらい、慣らしを完了させました
その結果、気になっていた異音は全くしなくなりました!
しかし、それ以上にブレーキの効きがこんなに良くなるとは驚きました!!
新車の頃を忘れてしまったのと社外品なので単純に比較は出来ませんが、今までは結構
危険(止まらない)な状態だったんだと実感しました。
知恵をお貸し下さった皆様には大変感謝しています
本当にありがとうございました

返信9 返信-9
 2010/5/20 (木) 08:50:02 - はままつ - No.1274110840.9
おはようございます。

>整備要領では標準でシムにグリスを塗る指示です。

 今はそうなんですか。素人なので勉強になります。整備要領は誰でも見る
事が出来るのでしょうか? いじっていて分からなくディラーに頼むと、
Web(たぶんイントラ?)のコピーを出してくれますか、あれでしょうか?


 私の話はもう10数年前の経験の話でした。メーカー出荷の段階ではグリス塗付は
無く、作業も分厚いファイルを持って来て作業していましたので作業のポカはないと
思います。

 日々要領も改善されて今日に至る訳ですね。

 修理しがてら、当時国内向けとアメリカ向けで中身も結構違うという事を言われ
規格が違うにしろ、誰にメリットがあるのか考える機会でもありました。

 何の方策にしろ早く解決出来れば良いですね。ちなみに私はフロントでした。

 対策出来たら、またここで公開をお願いします。 > むぎ様

 はままつ

返信8 返信-8
 2010/5/20 (木) 08:10:58 - シャクレ禿 - No.1274110840.8
リアは、よっぽどの事が無ければフロントより全然パット減りませんので外しません。
多分、パットとシムは外れると思いますよ。

鳴くのってリアなんですか?
てっきりフロントかと思ってました。

シムは2種類有ると思います。
パットにシムを取り付ける時にグリスを塗ります。

Dでやってもらってる様ですから、話をすればスムーズに進むと思いますよ。

返信7 返信-7
 2010/5/19 (水) 22:36:29 - あらら - No.1274110840.7
整備要領では標準でシムにグリスを塗る指示です。

返信6 返信-6
 2010/5/19 (水) 21:02:36 - はままつ - No.1274110840.6
 こんばんわ

>パッドの溝もまだ半分あり、ローター研磨、パッド面取り、グリスアップもしました

  グリスアップ と下記が一致するかですが。

 私の経験では通勤のセダンで泣きが出た事があります。トヨタのディラーで
色々対策してもらい最終的な方法は、パッドとシムの間に薄くグリスを塗って、
その後全く泣きは出ませんでした。(ベースとシムの間という表現でしょうか)

 ブレーキを踏んだ状態でも、ディスクとパッドが完全に平行になる訳では
無いようで、シムの微少な隙間や空間で「泣き」が出るようです。

 営業さんとメカニックさんで、バラしては組み、バラしては組みして解決を
してくれました。(感謝、感謝でしたね)

 アルファードではモーニングロックの時位ですが、時期が来ますね梅雨が。

 打診されてみて下さい。     はままつ


 

返信5 返信-5
 2010/5/19 (水) 16:50:42 - むぎ - No.1274110840.5
シャクレ禿さんありがとうございました
ネットで調べてみるとフロントのシムはそのまま外して流用できるけど
リアは外れないと書いてたあったのですがそんなことはないですよね?

返信4 返信-4
 2010/5/19 (水) 07:58:29 - シャクレ禿 - No.1274110840.4
パットを外せばシムも一緒にくっ付いてきますから、交換出来ますよ。

返信3 返信-3
 2010/5/18 (火) 10:52:21 - むぎ - No.1274110840.3
お二人とも回答ありがとうございました
パッド交換は考えたことはあったのですがシム交換は頭にありませんでした
ディーラーで純正のシムだけ交換って出来るものなのでしょう
か?

返信2 返信-2
 2010/5/18 (火) 08:08:23 - シャクレ禿 - No.1274110840.2
1.パットのシム交換
2.パット交換

上記2点の交換はしてないんですよね?
試してみてはどうですか?

返信1 返信-1
 2010/5/18 (火) 02:10:43 - たいようパパ - No.1274110840.1
こんにちは。私もにたような経験があるので記載します。17年式アルカンAX5万5
千キロ。今年の1月車検でしたがややブレーキーが泣くので交換してもらいました。
(ディーラーではなく町工場)フロントだけ交換しリアはまだまだ あるのでもったい
ないとの事でそのままでした。しかしブレーキ鳴きがひどいもんで・・・リアだか、フ
ロントだか、右か左もわからず再入庫。研磨して色々やってもらいましたがやはりだめ
でした。なんとか自分でどこからなってるか探ると交換したばかりのフロントからなっ
てることが判明。再再入庫。パッドを別の物と交換してもらい、ようやく直りました。
この間3ヶ月間。車屋いわく固めのパッドを(トヨタ純正品)取りつけたのだが今度は
やわらかめのを取付けましたとのこと。どんなのを取りつけるかは任せていたのでよく
わかんない出来事でしたがそういうことありました。参考までに

アイドリング不安定の原因? 引用
  2010/5/15 (土) 22:31:26 - 公務員 - No.1273930286
お聞きします。
いきなりですが、社外品マフラーに交換し、アイドリング不安定になったことがある方
おられますでしょうか?

返信1 返信-1
 2010/5/16 (日) 21:09:48 - たわし親父 - No.1273930286.1
ありません!

リヤワイパー停止位置変更 引用
  2010/5/15 (土) 22:11:19 - イッシィー - No.1273929079
リヤのワイパーを立てたいのですが、モーターを逆回転にしないとリヤガラスよりワイ
パーが出てしまうのでモーターを逆回転させる方法を教えてほしいのですが、どなたか
リヤワイパーを立てて逆回転させている方教えてください。

返信5 返信-5
 2010/5/19 (水) 23:28:38 - gon - No.1273929079.5
(添付1) 1273929079.5.1.1.jpg

停止位置は直上ではないです。

返信4 返信-4
 2010/5/17 (月) 16:07:02 - あらら - No.1273929079.4
似たのはこれかな!


http://vnnnss.maxs.jp/yukisaki/customize-wiper.htm

返信3 返信-3
 2010/5/17 (月) 13:56:17 - めんどくせ〜 - No.1273929079.3
そのあたりは自分で試行錯誤しながらやるのがDIYじゃね?

ってか、基本構造は同じでしょ?

返信2 返信-2
 2010/5/16 (日) 22:05:12 - イッシィー - No.1273929079.2
情報ありがとうございました。
車がMNH10のアルファードで写真のモーター形状と少し違う気がするのですが?

返信1 返信-1
 2010/5/16 (日) 16:31:55 - さて - No.1273929079.1
http://homepage3.nifty.com/teatea/vitz/vitz_906.htm

これじゃね?

スモールランプソケットの+− 引用
  2010/5/15 (土) 15:24:46 - yoshige - No.1273904686
スモールランプの配線から分岐取出にてLEDを
追加しようとしましたが、黒白線・緑白線
どちらが+かわかりません。
なにぶん無知な私ですが、御伝授願います。

返信3 返信-3
 2010/5/17 (月) 09:15:39 - アル - No.1273904686.3
テスター無いんですか!?!?
何百円ですから購入をお勧めします。

返信2 返信-2
 2010/5/16 (日) 04:46:03 - yoshige - No.1273904686.2
DAY好きさん 早速の回答ありがとうございます。
本日がんばってみます。
ありがとうございました。

返信1 返信-1
 2010/5/15 (土) 17:36:14 - DIY好き - No.1273904686.1
黒白線=マイナス
緑白線=プラス   です。

LEDは極性(プラス・マイナス)があり
逆ですと点灯しません。
その時はさらに逆にしてみてください。点灯するはずです。

分岐はエレクトロタップでしょうか?
タップ内部の接触が不十分ですと点灯しませんので
リード線の太さに合ったものを使ってくださいね。

がんばってください。

ダウンサスについて 引用
  2010/5/14 (金) 05:55:21 - ゲスト - No.1273784121
今回、10系後期にダウンサスを購入予定です。候補はTEINのHIGH、TECH
を予定しております。当方2駆の3リッターです。サイト等では何センチダウンと書い
てありましたがイメージがつかめないので装着された方、サイドからの画像、乗り心地
等教えていただけるとありがたいです。その他5センチ程度ダウンでき、乗り心地をあ
まり失わないお勧めのダウンサスありましたら教えていただきたく思います。宜しくお
願いいたします。

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