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アルファード PICS


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エンジン不具合!? 引用
  2010/4/1 (木) 10:19:18 - アル乗り - No.1270084536
お世話になっております。

10系後期ASに乗っている者です。


数週間前、バッテリーの−端子を外して作業していました。
作業終了後、−端子を元に戻しエンジンをかけました。

すると、いつもならエンジン始動時に一度回転数が上がってから、
アイドリングが安定するのですが、その動作がありませんでした。

違和感を感じましたが、エンジンが温まっているためだと思い車を走らせましたが
以下の不具合が生じました。

@クリープ現象がない
Aハンドルが重い
B信号待ち等でギアをDのまま停車するともの凄い振動が車内に伝わってくる
Cブレーキを放して始動しようとするとたまにエンストする
D始動時のあきらかなパワー不足
Eアイドリングの不安定

このような症状は2、30分車を走らせたらなくなりました。

原因がわかる方いますでしょうか?
バッテリーを外すたびに起きる現象でしょうか?

アドバイスお願いします。

補足

昨日、バッテリーを外してもいないのに突然同じ現象が起きました。

返信18 返信-18
 2010/4/12 (月) 15:23:55 - アル乗り - No.1270084536.18
まさん

返信ありがとうございます。

同じ症状を経験されていると聞き
私のアルだけではないとわかり少し安心しました。

症状発生から半月ほど経ちますが
現在は安定したのか症状も出なくなりました。

今後、同じ症状が出たらDに相談してみようと思います。

返信17 返信-17
 2010/4/10 (土) 13:14:06 - ま - No.1270084536.17
アル乗りさん、こん○○は。

自分も新車3年目、走行3万Kmくらいです。

同じ症状は新車時からセキュリティー取り付けなど

バッテリー外しての作業毎に出ますよ。

今年の年始にバッテリーが寿命尽きて取り替えた時も(笑)

30分程度の距離を走行して症状収まっても、再度エンジン始動すると症状出ますよ。

走ってれば直りますが、信号の無いバイパスなどをそこそこ距離走れば

すぐにコンピューターが学習して症状収まりますよ。

駄目な場合は皆さんの言う通りDで点検を!


返信16 返信-16
 2010/4/8 (木) 14:11:16 - アル乗り - No.1270084536.16
たまたまさん

返信ありがとうございます。

私のアルは現在3万km弱です!
やはり、汚れが関係しているのでしょうか!?

新車から3年目ですのでDに聞いてみようと思います。

返信15 返信-15
 2010/4/7 (水) 19:03:15 - たまたま - No.1270084536.15
はじめまして。

 走行距離は?kmでしょうか?
方法の一つですが(当方はこれで問題解決しました)
Dラーで、ISCV(アイドルスロットルコントロールバルブ)吸気システムの清掃を
してもらってはいかがでしょうか?(汚れ具合に応じてエアクリも交換)
当方も同症状で悩み(45,000km時)この方法でエンジン始動時「ブォーーーン!」と
吹け上がり通常アイドリングに戻りましたよ!
旧前期型はISCVの不具合(汚れ付着)等でリコール対策がされているみたいです
が、後期型は対策済みですので・・・
また、パワーフィルター(エアクリ)を装着の場合はISCVへの汚れが付着しやすく
なるみたいなので、よく吟味する必要があるみたいです!

エンジン系統は新車〜5年以内であれば保証(無償)なのでDラーへ行かれてみてはいか
がですか?

参考までに

返信14 返信-14
 2010/4/7 (水) 10:54:29 - アル乗り - No.1270084536.14
返信11こまたさん
返信12さん

回答ありがとうございます。

やはり、Dに確認した方がよさそうですね。

対策品で改善するといいです!

返信13 返信-13
 2010/4/7 (水) 00:16:31 - si - No.1270084536.13
通行人は小学生かな?ヤヤかな?アル乗りが汚されるわけはこうゆうのがおるから。

返信12 返信-12
 2010/4/6 (火) 01:45:37 - しょうもないですよね。 - No.1270084536.12
アル乗りさん、あなたの質問内容に何かある訳ではないです。
普通にこのJPらしい質問ですし内容もよく分かります。
キチガイとまでは言いませんが、通行人さんの様な形で答える意味が分かりません。
質問された人が傷つく事も考えて欲しいと思っています。
なのでもう気にせず問題解決に向けて頑張って下さい・・・

そして対策品として上がっている物があると返信ありましたよね・・・
確かにその部分が原因かもしれませんね。
ディーラーに出入りしにくい状態との事ですが、最悪重大な問題に繋がるかもしれない
部分です。
この部分に不具合が出るとエンストやアイドリングが上がる事もあり危険な状態になる
やも知れません。
早い対応が正解だと思いますよ。

あと修理にしても、つくし保険などに入っていればなんとかなるのか?
対策品なので症状が出れば条件があるかもしれませんが無償対応なのか?
そんな事も気がかりな部分ですから、早いうちにディーラーには症状自体を伝え解決し
た方が良いです!




返信11 返信-11
 2010/4/5 (月) 16:28:59 - こまた - No.1270084536.11
アイドルスロットルの対策品です

返信10 返信-10
 2010/4/5 (月) 15:34:54 - アル乗り - No.1270084536.10
私の質問で気分を害された方にはお詫び申し上げます。

私は普段Dは利用しておらず、民間の整備工場で車検を通しています。
Dでは入庫拒否になる施工もしています。

そのため、ここの掲示板で対策方法などを教えて頂ければと思い
投稿させて頂きました。

バッテリーを外すたびに起きる症状だから数時間乗っていれば元に戻るとか
どこかの不具合で症状が出てしまうとか
やり方に問題があったなど

同じアル乗りの方ならアドバイス頂けるかと思っての投稿です。

今後もよろしくお願いします。




返信9 返信-9
 2010/4/5 (月) 12:23:56 - 私も通行人ですが - No.1270084536.9
>通行人さん、返信するにも意味が無いとただの荒らしですよ。
>なぜそんな文書なんでしょうか?

元はここのサイトに出入していたけど、色々あって今は他のサイトに移ったは良いが、
結局ここが気になるからヒョコヒョコとサイトを覗き見しては、くだらない荒し行為を
繰り返している、たぶん30歳は超えている大人と見ました・・・匿名サイトの宿命で
すが、社会人としてモラルのかけらも無いキチガイですね・・・

返信8 返信-8
 2010/4/5 (月) 11:31:58 - しょうもない - No.1270084536.8
通行人さん、返信するにも意味が無いとただの荒らしですよ。
なぜそんな文書なんでしょうか?
何の意味があってそこまで他人に対して感じ悪い対応なのでしょうか?
別に何もおかしいことの無い質問ですし、回答の流れも普通です。
このような内容で返信をわざわざ書いてどう思ってらっしゃるのでしょうか?

免許を持つ18歳以上の責任を背負ってる年齢の人間がこの位で何か気にさわり、カチン
と来ての事なのでしょうか?

はっきり言ってたまに質問内容もよく分からないし、聞いて答えてもらいながら何の返
答も無く放置など大人のする事ではない非常識な使い方事も多いですが・・・
しかし何かに付けて気にさわるのもある意味分かりますが、攻撃的な書き込み内容を見
たくありません。
そう言うやり取りは意味がありません。
私は顔が見えない他人だからこそじゅうぶんに気を使うべきだと思っています。
『相手が誰だかわかっているから』『自分を知られているから』などの状態だから常識
ある行動に出ていると言う事では人として寂しいと思いますよ。

荒らしなら反応を楽しんでるのでしょうが、とってもつまらないことですね。


返信7 返信-7
 2010/4/3 (土) 11:57:26 - 通行人 - No.1270084536.7
初期化されただけでしょ。

たかが数時間乗っただけで元に戻るなんて思ってんの?

戻るわけ無いでしょ、たかが数時間で。

返信6 返信-6
 2010/4/2 (金) 19:02:59 - ペケポン - No.1270084536.6
アル乗り様、横から失礼します。

こまた様

「対策出てますよ^^」との事ですが、どの様な対策でしょうか?
便乗ですいません。

返信5 返信-5
 2010/4/2 (金) 16:13:53 - アル乗り - No.1270084536.5
返信ありがとうございます。

私もPCの初期化と考えていましたが
バッテリーを外してもいないのに症状が出たので
同じ体験された方がいればと思い質問させて頂きました。

やはりDへ持って行く方がいいみたいですね!

ありがとうございました。


返信4 返信-4
 2010/4/2 (金) 15:10:07 - アル - No.1270084536.4
出ている不具合からすると、ここで相談するよりもDにて見てもらうのが良いよう
な・・・・


返信3 返信-3
 2010/4/2 (金) 03:03:26 - remex - No.1270084536.3
コンピュータがリセットされたからじゃないかな
ほっとけば学習して直ると思うけど・・・

返信2 返信-2
 2010/4/2 (金) 00:59:54 - ? - No.1270084536.2
何処に出ているのかな?

返信1 返信-1
 2010/4/2 (金) 00:46:45 - こまた - No.1270084536.1
対策出てますよ^^

AC100Vスイッチ配線 引用
  2010/4/1 (木) 09:42:45 - 裕靖丸 - No.1270082565
(添付1) 1270082565.1.JPG
(添付2) 1270082565.2.JPG
いつも皆さんの情報を参考にさせてもらっています。

今回、皆様のお知恵を頂戴したいのですが・・・・・・。
AC100Vスイッチの配線図が分かれば教えてください。

このスイッチを利用してインバータのOn,Offが
できればいいなぁ〜と考えております。

よろしくご教授お願いします。

返信2 返信-2
 2010/4/2 (金) 10:17:04 - 裕靖丸 - No.1270082565.2
でこさん、ありがとうございます。

とても詳しく参考になります!
早速、今週末に作業します。
エーモンのリレー、インバータ(150W)、ヒューズ等は購入済みです。

問題なく作業できると思いますが
行き詰まったら、また書き込みますので
アドバイスよろしくお願いします。

純正18インチ、自分ではかなりのお気に入りです。。。。。
最近、近所のスーパーで同じ仕様のアル(後期でしたが)を見ました。
間違えて乗りそうに(隣に止めていた)なりました・・・・・・・・・

返信1 返信-1
 2010/4/2 (金) 02:54:10 - でこ - No.1270082565.1
裕靖丸さん、こんばんは。
2枚目の写真のピンアサインは、上から順に…

EON時にランプ点灯用GND(−)

CON時に(+)出力
BIGまたはACC入力(+)
Aイルミ用GND(−)
@イルミ入力(+)

インバータの接続方法は、エーモン製リレーを例として以下の接続になります。
BをIGまたはACCに接続して、Cにリレーの青線と接続します。
リレーの黒線を−(アース)に、リレーの赤線をバッテリー(+)に
黄線をインバータの電源(+)へ、インバータの電源(−)はバッテリー又はボディー
@とAを配線すると、純正と同じように夜間に光ります。

http://www.amon.co.jp/img/item/1245_b.jpg

ヒューズはBに10A程度、赤線のバッテリーは15〜30A程度は必要です。
赤線と黄線は電線サイズ2sqで配線します。

使用するインバータの容量が記載されてないので、どの程度アドバイスすれば良いのか
分からないのですが、上記の配線であれば300W程度のインバータまで使用できます。
取りあえず簡単に説明しましたが、不明な事があればレスください。

関係ない話ですが自分も裕靖丸さんの純正18インチの写真を見て購入しました。

ノブレッセバンパー 引用
  2010/3/31 (水) 16:57:13 - アルとーちゃん - No.1270022233
こんにちは
アルファード後期に乗っているアルとーちゃんと申します
今まで、ゼウスのリップスポイラーを取り付けていましたが
先日、段差で破壊してしまいました!
そこで、代わりに何を取り付けようか迷ってます
候補としては、またゼウスのリップかノブレッセのバンパー一体式にしようか
迷ってます
そこで、ノブレッセのバンパーをつけている方いないでしょうか?
なかなか見かけることが無いので、デモカー以外を見たことありません
フィッティング感や、作りの良し悪しを教えていただけないでしょうか
宜しくお願いします
形はゼウスが一番好きなんですが、ちょっとした段差で、直ぐガリガリ!
宜しくお願い申し上げます

返信2 返信-2
 2010/3/31 (水) 20:39:27 - アルファー堂 - No.1270022233.2
追加です。ここに載ってました。
http://www.honda-tosou.com/Gallery/Masa1/Masa.htm

ホグランプ 引用
  2010/3/31 (水) 09:43:29 - ドラ - No.1269996209
ホグランプをHIDに変更しようと思います。
ヘットライトは純正のHIDですので明るさや色のバランスを考えると何ケルビン?を付け
たら良いですか?
宜しくお願いします。

車種は現行のアルです。

返信4 返信-4
 2010/4/1 (木) 13:40:45 - ドラ - No.1269996209.4
みなさんへ

ご意見ありがとうございます。

黄色ですか〜

それとヤクオフに9006/HB4◇高輝度SMD68連と言う商品が出ていますが、
フォグにLEDだとバランスが取れるのでしょうか?

宜しくお願いします。

返信3 返信-3
 2010/4/1 (木) 12:13:10 - ・・・ - No.1269996209.3
純正ヘッドライトにフォグHID化で色あわせはなかなか難しいのかもしれませんね。
確か・・・純正ヘッドHIDバルブは4300Kくらいじゃなかったかなぁ・・・???
※少し遠い記憶なので確かめてくださいね。

でももしフォグに4300Kだと思われるHIDキットを組まれても色合いが合うかは微妙で
す。

よく純白色を目指し6000Kや青味がかった感じを目指し8000Kなどに交換しますが、メー
カーなどの違いで各Kの色合いは違います。
現在粗悪なものも出回っていますが、以外に安価ですしヘッドはバルブのみなので出来
れば同じメーカー品で揃える事をお勧めしま
す。
もちろん後期型で車検通るならフォグをイエローで切り分けてもカッコいいかもしれま
せんね。

返信2 返信-2
 2010/3/31 (水) 19:21:59 - のーまる - No.1269996209.2
こんばんは。
自分はHID(ヘッドライトと同色)を考えてましたが、ヘッドライトだけでも十分明る
い、フォグはあまり使用しない、HIDは値段が高い等々の理由で結局IPFの黄色のバ
ルブにしました。
黄色のフォグもなかなかですよ。

返信1 返信-1
 2010/3/31 (水) 11:39:02 - アル - No.1269996209.1
色合いを純正に合わせるのは難しいです。

なので、黄色とかにしてしまった方がいいかもしれません。

ちょっと下にHIDバナー談議があるので参考にしてください。


※ちなみにフォグランプ・ヘッドライトです。

フロアジャッキ 引用
  2010/3/30 (火) 21:46:39 - 恥ずかしながら - No.1269953199
旧型後期ASにフロアジャッキを使いたいのですが。

フロアジャッキの皿が丸く、ジャッキポイントにそのまま入れてジャッキポイントが曲が
ってしまいました。自分なりに調べたところアダプターなるものが必要ということがわか
ったのですが、実際のアダプターというのはどのようなものなのでしょうか?

フロアジャッキはホームセンターなどに売っている2tの安物で、2輪同時に上げるので
はなく1輪づつ上げられれば問題ないです。

恥ずかしい質問ですが、よろしくお願いします。

返信11 返信-11
 2010/4/1 (木) 06:23:40 - ゲスト - No.1269953199.11
俺もガススタで左右、ベッコベコに曲げられたんだが
(どこのガススタかわからない)板金修理はどれくらい必要?

返信10 返信-10
 2010/4/1 (木) 00:43:44 - 三つ子のパパ - No.1269953199.10
こんばんは。
私も、購入後すぐに曲げちゃいました。
返信-7さんの写真のようなアダプタをかましていたんですが、アダプタの溝はもっと深
くないとダメだと思います。

それ以来、ジャッキポイントの奥の平らになっているところにジャッキをかけてます。
正しい方法とは思えませんが、毎年のタイヤ交換はそれでしのいでます。

2輪同時に上げた方が楽だし安全なんで、私も3tクラスのフロアジャッキが欲しいので
すが、かなり大きくて重くなるので保管場所にも困りますよね。

ちなみに、最初の点検のとき、曲がったのをDに言ったら直してくれましたよ。

返信9 返信-9
 2010/3/31 (水) 19:45:32 - 恥ずかしながら - No.1269953199.9
皆さん
いろいろとご教授ありがとうございます。

2tジャッキはあまりよくないみたいなのでもう少し大き目のジャッキの購入を考えま
す。
ジャッキポイントの方はポイントの横がほんの少し曲がっただけなのでさび防止でいける
と思います(少ししか上げなかったので被害は少なめでした)

今後は慎重に作業をしたいと思います。
色々とありがとうございました。

返信8 返信-8
 2010/3/31 (水) 13:23:32 - あ〜るア〜ル - No.1269953199.8
う〜〜ん、もう曲がってしまったので
アダプターの溝に入らないと思われ・・・。

返信7 返信-7
 2010/3/31 (水) 12:38:52 - mickey - No.1269953199.7
(添付1) 1269953199.7.1.1.jpg
左記のようなアダプタですね。
量販店で売ってるのを見かけたことがあります。

ただ、フロアジャッキ(ガレージジャッキ)は構造上、真上に上がらないので、
気をつけないと、サイドのジャッキアップポイントを曲げる可能性があります。
ジャッキを上げていった場合に、ジャッキ自体が動かないと曲がる可能性大です。
作業は平らで石等がない強固な地面で行うのが原則ですね。

当方もガレージジャッキは使用しておりますが、
3tクラスで、受け皿も大きく、安定してますよ。
メンバー支持で、前後2輪ずつ上げてます。
2tクラスでは受け皿が小さく不安定になりやすいのに加え、
荷重に耐え切れず、徐々に落ちてくるものもあるようなので
3tクラスのものをオススメします。

どちらにしろ、ジャッキの構造、作業のリスク等を十分理解の上、
作業を行ったほうがいいかと思います。

返信6 返信-6
 2010/3/31 (水) 11:36:24 - アル - No.1269953199.6
ジャッキポイントに当る部分が凹ってなってます。
くぼみ部分にジャッキポイントが入ります。

車載のジャッキは凹ではなく、切れ込みになっていたような気がします。






返信5 返信-5
 2010/3/31 (水) 00:21:17 - こまた - No.1269953199.5
2t? 危ないでしょ〜!!
基本から間違ってます!!
スタンドでお金出して やってね〜〜

返信3 返信-3
 2010/3/30 (火) 23:01:34 - がーど - No.1269953199.3
”ジャキアダプター”で検索すればわかりますよ。

潰したジャッキポイントは、板金が必要かもしれません。
少なくとも、そのままにせずDなどで修正してもらいましょう。

ほっておくとジャキアップで更に曲がったり、曲がった箇所が
錆発生のもとになりますよ〜。

返信2 返信-2
 2010/3/30 (火) 22:30:03 - アルファー命 - No.1269953199.2
私も一緒の事をしました。多分ゴムの台座(ブッシュみたいな)だと思われます。

純正HID交換 引用
  2010/3/28 (日) 19:55:32 - 超・初心者 - No.1269773732
どうも初めましてです。
10系後期ASに乗っているのですが、今さらなのですが純正HIDのバルブを交換しようと思
っています。教えて頂きたいのですが
@純正HIDのバルブ交換はバルブだけの購入でいけるのですか?
A純正HIDのバルブの明るさ(ケルビン?)はどれぐらいの明るさなのですか?
Bどれぐらいの明るさのものを付ければいいのですか?
Cどこのメーカーさんがいいのですか?
初めての投稿で、たくさんの質問をしてしまって申し訳ございません。
宜しくお願いします

返信14 返信-14
 2010/4/5 (月) 20:29:36 - ヒゲと黒い粉 - No.1269773732.14
バルブ交換いいですね〜。ケルビン数が上がると物が立体に見えたり雨の日などは視認
性が悪くなると聞いた事はあります。見た目は綺麗ですが・・・。納得いく良い買い物
ができるといいですね(*^^)v ではサイナラッパ〜♪

返信13 返信-13
 2010/3/31 (水) 23:31:33 - 超・初心者 - No.1269773732.13
返信遅くなりすみませんでした。。。
みなさん本当に、たくさんのご教授ありがとうございました!!
すごく勉強になり助かりました。。
今後もちょくちょくお邪魔させていただきますので
その時はまた色々とお教え願いますよう宜しくお願いします!

返信12 返信-12
 2010/3/31 (水) 11:31:39 - 独り言 - No.1269773732.12
オクで6000Kと8000Kを購入して使用していました。
ほとんどの場合、ケルビン数とW数のみで
ルーメンの記載は無いですね。。。
雨の日の視認性を重視して現在は純正に戻してます。

返信11 返信-11
 2010/3/30 (火) 20:01:55 - あるカディア - No.1269773732.11
超・初心者さんどうもです。
ルーメン(ルクス)についてですが細かい事言ってもしょうがないので簡単に説明しま
す。
要は光の密度です。
基本この値が大きいほど明るいと認識しておけばOKです。
余計な詮索は必要はないですよ。
もっといろいろと詳細を知りたければ前スレにもあるように検索すればいろいろ出てき
ますので捜してみて下さい。

返信10 返信-10
 2010/3/30 (火) 14:45:52 - のーまる - No.1269773732.10
余計な金もかからないし純正が一番かも。

返信9 返信-9
 2010/3/30 (火) 13:23:11 - アル - No.1269773732.9
ルーメン表記されてないメーカーもあるくらいなんで、HID球交換ではそこまで気にし
なくても良いような・・・・
純正が何ルーメンか知らないし・・・

自分はHID交換時はケルビン数を重視してます。


返信8 返信-8
 2010/3/30 (火) 12:43:55 - 昼飯満腹 - No.1269773732.8
ルーメンやルクス等の一般事項はネット検索すれば山ほど出てきますよ。

返信7 返信-7
 2010/3/30 (火) 11:21:30 - 超・初心者 - No.1269773732.7
あるカディアさん、初めましてです。
詳しいご教授ありがとうございます!

誠に申し訳ございませんが、ルーメン(ルクス)についての
ご教授をお願いしたいのですが。。。恥ずかしながらです(−−;)



返信6 返信-6
 2010/3/29 (月) 20:19:46 - あるカディア - No.1269773732.6
超・初心者さん、はじめまして。

バルブの交換はなかなか納得のいくものに出合うのは難しいですよ。

@純正HIDのバルブ交換はバルブだけの購入でいけるのですか?

 A.OKです。D2S(プロジェクター用)又はD2C(D2S、D2R(リフレク
ター用)共用)タイプです。


A純正HIDのバルブの明るさ(ケルビン?)はどれぐらいの明るさなのですか?

 A.明るさ=ケルビンでは無いので気を付けて下さいね、ケルビンはあくまでも見た
目の色あいを表しているだけですから同じケルビン数でもルーメン(ルクス)を確認し
てください。

   
Bどれぐらいの明るさのものを付ければいいのですか?

明るさを主に考えているならば5000Kぐらいでルーメンが高いものを捜すのがよいか
と、見た目もというならば6000Kぐらいまでが妥当かと思いますが明るさは確実に落ち
ていきます。

Cどこのメーカーさんがいいのですか?

どこが良いメーカーかなんて言えないですよ、人によってそれぞれ「自分はここのが良
い」と感じるメーカーであっても他の人から見れば「そこはないでしょう」と感じるメ
ーカーかもしれないわけですから。
経費を安く抑えたいなら H.I.D などでネット検索すればいろいろと出てきますから見
比べて自分で選択してください。
※どこを見ていいか見当がつかないならとりあえず ユアーズ あたりから見てみて
わ。

返信5 返信-5
 2010/3/29 (月) 10:12:37 - 超・初心者 - No.1269773732.5
おはようございます。返信遅くなりました。。
プラチナ2さん・そこそこ初心者さん・ガルネクさん・アルさん。
たくさんの、お答えありがとうございました!
こんな40歳前の超初心者のためにありがとございます。
家族を養っていく中で、毎月のおこずかい(2万円)をコツコツためてゆっくりですが
変えていこうかと思いますので、今後ともみなさん宜しくお願いします!

ガルネクさん、お誘いありがとございます。
私の車は、まだまだノーマルで右も左もわからない人ですがよろしくです。

返信4 返信-4
 2010/3/29 (月) 09:21:30 - アル - No.1269773732.4
自分はお金ないからクレバー○イトを使ってます。

¥2個で6.000くらいだったような。

6.000Kをつ付けていましたが、今は8.000Kにしました。
自分の感想はセンターライン等が若干色濃く見える感じで、8.000Kの方が見やすいで
す。
Dラーの車検もなぜか??問題無かったです。

ちなみに見た目の照射光はブルーです。

最後に寿命ですが・・・・
信号待ちなどでヘッドライトをオフにしますが、2年しないくらいで大体片側が切れま
す。
PIAAなどは寿命が長いとも聞きました。
自分はいきなり○諭吉とか厳しいので、ま、いいか・・・・でクレバーにしてます。

返信3 返信-3
 2010/3/28 (日) 22:54:19 - ガルネク - No.1269773732.3
@純正HIDのバルブ交換はバルブだけの購入でいけるのですか? 
答え・・・出来るよ

A純正HIDのバルブの明るさ(ケルビン?)はどれぐらいの明るさなのですか?
答え・・・4300kぐらいかな
Bどれぐらいの明るさのものを付ければいいのですか?
答え・・・6000k(車検対応)

Cどこのメーカーさんがいいのですか?
答え・・・値段だけならヤフオク お金あるならBEROFF/PIAA

良かったら家のチームきますか?

ALMASTAR全国チームです。

返信2 返信-2
 2010/3/28 (日) 22:28:56 - そこそこ初心者 - No.1269773732.2
B6000kくらいがいいんじゃないですかね〜

返信1 返信-1
 2010/3/28 (日) 22:18:48 - プラチナ2 - No.1269773732.1
@バルブだけで大丈夫です。(D2SもしくはD2C)
A4300ケルビンです。
Bケルビン数が上がれば上がる程、『青色』になり見難くなります。しかし、個人差も
あるのでどれぐらいの明るさのものがいいかはハッキリいえませんが・・・。
C何とも言えませんね。

エアサス取り付け 引用
  2010/3/28 (日) 15:10:01 - エアサス - No.1269756601
エアサスを取り付けをやろうとしています。

エスティマのACR MCRのタイプをアルファード後期17年式に付けようとしています。
加工なしで付きますか???





まず
配管と配線は取り付けして
後はショックの交換をしようと思います。フロントとリアの交換で何か特別な事はあり
ますか??

フロントは簡単に外れそうですがリヤが難しそうです。
ねじを外せば簡単に取れますか??


すいませんが宜しくお願い致します。


返信1 返信-1
 2010/3/28 (日) 18:44:43 - かえる - No.1269756601.1
リヤは車体とは別に足回り用にもジャッキをかましておいて、左右両方のショックを上
から外して行わないと外すのに気合いがいりますよ。構造を理解しておこなえば簡単で
すよ。エアサスの配管の取り回しは大変そうですけどがんばってください。

スピーカーの増設配線 引用
  2010/3/27 (土) 22:40:15 - アルハード - No.1269697215
当方10系前期です。スピーカー増設を検討中ですが配線の事でお教え願います。3列
目スピーカーから配線を分岐してアンプを通してスピ−カーでOKですか?

返信5 返信-5
 2010/3/29 (月) 21:18:56 - アルハード - No.1269697215.5
ゲスト様ありがとうございます。早速取り付けたいと思います。

返信4 返信-4
 2010/3/29 (月) 10:13:28 - ゲスト - No.1269697215.4
(添付1) 1269697215.4.1.JPG
下記の配線図でよいと思います。

ただ、小型ではあるもののアンプには変わりないので
電源強化(バッ直)などを考慮されてもよいと思います。
また、アースはきっちり確実に取りましょう!!

返信3 返信-3
 2010/3/28 (日) 19:03:47 - アルハード - No.1269697215.3
早速のご返答ありがとうございます。増設するスピーカはサテライトスピーカ×2でア
ンプと配線に関してはまったくの無知です。ビートソニックのマイクロアンプ(43w
×4Ch)を使う予定ですが良きアドバイスがありましたらよろしくお願いします。

返信2 返信-2
 2010/3/28 (日) 09:53:27 - ゲスト - No.1269697215.2
アンプの仕様(ハイレベルインプット端子付)にもよりますが、
どのように考えているのでしょうか?

アンプの仕様を明らかにするなど、どんなスピーカーを
増設するなどの情報がもう少し無いとよきアドバイスは
受けれないと思います。

返信1 返信-1
 2010/3/27 (土) 23:02:06 - 大阪のよっちゃん - No.1269697215.1
それでいいですよ

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