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エアコン不具合？ 引用 　 2010/8/14 (土) 00:22:55 - アル＠愛知 - No.1281712975 いつもこちらのサイトを楽しく見させていただいておりますアル＠愛知と申します。 今回質問させていただきたいのはエアコンの件なのですが朝等の長いこと駐車していて エンジンをかけた時にエアコンパネルのＡＣのスイッチ部分作動ランプ？が点滅するこ とがたまにあります。一度エアコンを切り再度電源をいれると通常どうりに作動しま す。ランプが点滅しているときはエアコンはきいておりません。とくにその時に異音も ありません。ディーラーに問題を説明してマグネット？？（部品名を忘れました）２か 月前くらいにを交換するという話になり交換はしたものの最近発生し始めました。同じ ような症状が発生した経験のある方、対処方法等ご存知でしたら宜しくお願いいたしま す。バッテリーは今年頭に交換しております。 平成１８年式ＭＺ、走行距離は４万キロです。 宜しくお願いいたします。 返信-5 　2010/8/16 (月) 20:32:03 - アル＠愛知 - No.1281712975.5 koba様、pokeman様、はままつ様、k's garage様 貴重なご意見本当に感謝いたします。 意見を参考にさせていただきディーラー担当者に話をしてみたいと思います。 本当にありがとうございました。 返信-4 　2010/8/15 (日) 01:35:58 - koba - No.1281712975.4 ミドリ点滅の場合はベルトとプーリーのスベリだと思いますよ、 洗車後など私もなることがありました、 リレー故障の場合は黄色の点滅になります。 返信-3 　2010/8/15 (日) 00:43:37 - pokeman - No.1281712975.3 マニュアルによると、下記４点が挙げられます。 1.プレッシャスイッチ回路故障 　　プレッシャスイッチは、冷媒圧力の異常を検出するためにコンデンサ前部の 　　高圧配管ブロックに取り付けられている。 　　冷媒圧力に異常が発生した場合、プレッシャスイッチはエアコンディショナ 　　アンプリファイヤＡＳＳＹにスイッチＯＦＦ信号を送信する。 　　エアコンディショナアンプリファイヤＡＳＳＹは、その信号を受けて 　　マグネットクラッチリレーをＯＦＦさせる。 2.コンプレッサロックセンサ回路故障 　　ロックセンサはクーラコンプレッサ内に取り付けられ、コンプレッサの回転 　　数を信号でエアコンディショナアンプリファイヤＡＳＳＹに送信している。 　　エアコンディショナアンプリファイヤＡＳＳＹは、コンプレッサ回転数とエ 　　ンジン回転数との回転差からコンプレッサのロックを検出している。 　　コンプレッサがロックした場合は、Ａ／Ｃインジケータランプを１秒間隔で 　　点滅させる。 3.コンプレッサ回路故障 　　エアコンディショナアンプリファイヤＡＳＳＹからエアコンスイッチＯＮ 　　信号をエンジンコントロールコンピュータに送ります。 　　エンジンコントロールコンピュータはエアコンスイッチＯＮ信号を受けて、 　　マグネットクラッチリレーをＯＮさせる。 4.エアコンディショナアンプリファイヤＡＳＳＹ故障 マグネットクラッチは交換された様ですので、k's garageさんが仰る様に リレーが故障している場合も考えられますが、エンジンが馴染んだ頃には 現象が収まると言う事は、はままつさんが仰るファンベルトの不具合が、 2.の現象に当てはまり、症状が出ていると思われますね。 返信-2 　2010/8/14 (土) 23:37:41 - はままつ - No.1281712975.2 　こんばんわ 　だいぶ前の話ですが、ファンベルトを交換しました。晴天時は問題が 無いのですが、雨天や多湿が悪さしたようです。 　エンジンの回転数とエアコンのコンプレッサーの回転数に差が 生じると（ベルトが滑ると）コンプレッサーの動作を停止してしまうとの 説明を受けました。故障履歴が残らないとも言われました。 　ベルトは対策がされた物と言われ、見た目、手触りも異なりました。 　ファンベルトと書きましたが正式には何て言うんでしょうか？ 　 　 返信-1 　2010/8/14 (土) 07:12:38 - k's garage - No.1281712975.1 ACリレー不具合？の可能性も 交換されてましたらゴメンナサイ。

MOPナビに汎用フルセグはなにがいいでしょうか？ 引用 　 2010/8/8 (日) 23:30:43 - ノボアル - <E-mail> - No.1281277843 初書き込みになります。よろしくお願いします。H17　MNH15ですが、地でジかフルセグ を取り付けしたくどの様な機種が良いか教えて下さい。ちなみにDラーでは8〜9万位かか ると言われました。現在のナビはMOPのHDDのワイドモニタです。

MOナビについて 引用 　 2010/8/7 (土) 01:59:08 - ゆたぼ - No.1281113375 17年式後期に乗っています。 最近オークションにてDOP　TDT-H56地デジチューナーを落札したのですが、 MOPナビに取付できるのでしょうか？ また取付できるのであれば配線等部品番号を教えてください。 よろしくお願いします。 返信-1 　2010/8/7 (土) 11:06:58 - 通りがかりアル乗り - No.1281113375.1 ディーラーで訪ねられるかオークションでも取扱書として出てましたよ。 少し高い金額でしたが、 http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e98902930

つくし保障について・・・ 引用 　 2010/8/4 (水) 21:17:33 - 裕靖丸 - No.1280924253 いつも大変参考にさせてもらってます。 H15年式AS-P乗りです。 タイトルの通り『つくし保障』に加入しています。 今年10月の車検で期限切れです。 運転席側のスライドドアのロックがリモコンで解除出来なくなり ディーラーでみてもらいました。 原因はスライドドア内張り（ドアレバー付近）が変形？浮き上がって ロックレバーに干渉していました。 内張りを外した状態ではロック動作は正常です。 『つくし保障』で修理をお願いしますと伝えたところ 内張りは保障対象外ですので通常修理になります。との返答でした。 修理代金40,000円を超える見積りをもらいました。 『つくし保障』では消耗品や外装、内装等のやつれは保障外との事ですが ドアロックは保障対象です。 内張りを交換して！ではなく、ドアロックの動作不良を修理して！と ディーラーに足を運んだのですが・・・納得できませんでした。 同様のケースのご経験をお持ちの方がいらっしゃいましたら ご助言お願いしたいのですが・・・・・。 長文、乱文で失礼しました。 返信-14 　2010/8/10 (火) 15:13:28 - 裕靖丸 - No.1280924253.14 みなさん、こん○○は。 結果報告です。 昨日、ディラーにて作業実施しました。 やはり内張り交換は無理でした。 作業内容としては内張りを修正するのではなく ドアロックユニット自体を少し室内側に寄せることで ロックレバーとの干渉を緩和していました。 動作テストをしている際に何回かドアロックが 動作しないときがあったみたいで 後日、ドアロックユニットを交換します。との事・・・。 これは『つくし保証』での対応です。 まッ、素人の自分がＤＩＹで修正するより 良かったかな!?と思っています。 返信-13 　2010/8/10 (火) 15:01:44 - MNH - No.1280924253.13 返信３でも言われてる通り、つくし保障はエンジン系、電気系統に限ってはOKなのです が、それに対する付属（今回の場合、内張り）は実費になると思います（工賃は無料） つくし保障も新車から3年目は安いですが、5年目の加入は4万ですよね…。さすがに高い 保障（保険金）を支払って加入しているので、皆さんの言うとおりディーラーで交渉し てみる方がいいと思います。 自分の最近の出来事ですが、パワーウィンドの左右の速度が違うのでモーター交換はつ くし保障対象でしたが、モール類は実費で１万近く取られました…。 ちなみに自分はH15年に新車購入で、内張りはリブの入った対策品に3年以内で交換しま したが、つくし保障ではありませんでした。 返信-12 　2010/8/6 (金) 22:26:18 - 裕靖丸 - No.1280924253.12 みなさん、こん○○は。 いろいろ情報ありがとうございます。 本日、ディーラーから連絡がありました。 週明けに1日預ける事になりました。 内張り交換の可能性は、かなり低いですが できる範囲で修正等を実施してくれるみたいです。 まっ、素人の自分がツッパリ棒で押さえるよりマシになるかな・・・ 対策品になら『つくし』で交換できますかね？ 言ってみる価値アリ？ ＊日頃から点検、車検、オイル交換等はディーラーにて実施しています。 でも、カ○ーラ系なのでアルの情報が・・・？でしょうか。 返信-11 　2010/8/6 (金) 21:52:35 - 通りすがり - No.1280924253.11 走行に不具合内場合は、リコール対象外ですが、内張りは間違いなく欠陥です。私も初 期型ですが、同じ症状になり、もう少しでフェンダーに擦りかけていました。 現物確認後、直ぐに交換となりました。年式関係なく、交換をしてもらうべきです！ 返信-10 　2010/8/6 (金) 00:16:30 - 琴琴琴 - No.1280924253.10 確かにいろんな所でディーラーの対応など書き込み見ますが考えられない冷たさや、も ぉ来ないで欲しい感満点で相手してくれないなど色々あるみたいですね・・・ でも我々は反対に申し訳ないほど何とかしてもらいまくりです。 しかしそんな親密な付き合いがあってもつくしは保険会社の商品ですから厳しい決まり は壁にもなります。 今回のお話も単純に進めればつくし対応外になるので辛いですね。 でも！そこまであっさり何の手仕事のような頑張って直すんだ！な対応も無いのは寂し いディーラーですね。 数ｍｍ少しの加工でなら絶対直りますよ。 しかも仕上がりだって改善目的の仕方ない修理なので削ってしまい『削られてるぅぅぅ ＞＜』な形になっても上手に頑張った加工なら納得できる内容だと思いますから。 4万！ 部品交換！ なーおったｗ そんな単細胞な対応じゃなくても〜って感想ですよ。 そして下でお話出ましたが、昔の出来の悪い内張りでドアポケットが徐々に開いてきて スライドドアオープン時車体に干渉な内張りならそれこそその状態を利用して新品交換 にまでたどり着けそうなものですよ。 うちのディーラーならその状態が重なっていたらディーラー自体からその手があります よ〜！みたいに申し出てきてくれますよ（笑 ま、何にしてもつっかえ棒で癖が付くほどの事で直ったままキープは出来ません。 その場しのぎです・・・ そのままの状態で金銭的にめちゃ痛い目にあわないで直すなら干渉部分の加工を本当お 進めします。 メカニックがやる気出してくれたら加工など経験の無い主さんは助かるのにねｗ そして夢の進展は対策内張りに無事無償交換で直っちゃったーですな。 返信-9 　2010/8/5 (木) 21:28:33 - 琴の豆腐 - No.1280924253.9 ちなみにつくし保証で対処したのは… ルームミラーが夏の暑さでお辞儀するので交換 低速でハンドル切るとコトコト音でドライブシャフト交換 フロントカメラ写らなくなったので交換 ナビ異音で修理 とま〜色々嫌な顔せずすんなり不具合は対応してくれますよ♪ その代わり、新車購入の紹介したり、点検や車検やオイル交換はＤでしてます。 Ｄとの付き合いもありますね( *´艸｀)クスクス ちなみに電話１本で車を引き取りにきたりもしてます。 返信-8 　2010/8/5 (木) 20:03:17 - 琴のつくし - No.1280924253.8 ゲストさん そお？マイアルは対策品リモコンキーとブレーキスィッチだけですが。 ルーフモールの端が少し浮いてるのも、いつでも交換するのでどーぞって言われてます。 アル仲間内では、ミッションにインジェクションにドライブシャフト ナビのHDDまでつくしで無料交換してますよ（笑） 販売店の保障なのでディーラーとの付き合い方による？ 返信-7 　2010/8/5 (木) 19:20:16 - ゲスト - No.1280924253.7 基本的にツクシは損するパターンが多いようです。 生命保険にはいっていてガンになったときに 保険金がおりない、というようなのに似て いるかも。 私は都度、故障した箇所を安い工賃で部品交換 してもらっています。 返信-6 　2010/8/5 (木) 19:10:32 - 琴の二号 - No.1280924253.6 こん○○わ〜 DIYもされないみたいですし、素人とおっしゃるくらいなので いろいろな情報お持ちじゃないので、前期の変型してボディーに干渉する内張りなのでは？ 対策品に代わってないために全体に変型が進みドアロックに干渉？ 突っ張り棒で押さえて修正しておられるので、内側に膨れるダメな内張りなのでは？ JPの賢者のみなさん、どうでしょう？ 対策品に交換ならつくしで大丈夫ですし・・・ 返信-5 　2010/8/5 (木) 18:19:59 - 裕靖丸 - No.1280924253.5 みなさん、レスありがとうございます。 保障→保証ですね。訂正です。 トヨタ客相に問い合わせしてみました。 返答は、つくし保証は販売会社企画商品となりますので 弊社からの回答は大変困難なお話しとなります。 一度、弊社から販売店に連絡を取り、状況を確認させていただきながら、 販売店を窓口に、お話しを進めさせていただくよう手配を取らせていただきます。との 事でした。 干渉部分も数ｍｍなので、自分で何とかならないかと思考錯誤しているところです。 現在、車内でツッパリ棒で内張りを押さえつけています。 幸いにも日中、大変暑い日々が続いていますので 内張りも柔らかくなっています。少しでも改善すればと思い・・・。 何分、素人なもので、今まで内張りをDIYで外した経験は無いです。 また進展がありましたら報告させていただきます。 返信-4 　2010/8/5 (木) 11:05:11 - こんな時は・ - No.1280924253.4 直す流れは、ロックの動き改善＝内張りの干渉をなくす＝直るですよね。 内張りの変形を補償で交換で改善は無理ですが、主さんが言われてるように根本的な事 を直して！で4万円なんですね・・・・ それは交換って事ですよね？それ以外直しよう無いんですかね・・・ どの程度の変形による干渉なのか見れないので分かりませんが、基本的にそんなに変形 するものでもないと思うんです。 安易なDIYなど作業が雑な状態だと変形もあるかもしれませんが、それでも修正できな い、もしくは見た目なども考慮してそこそこの加工で改善できない状態なのでしょう か？ あたる部分を削るのも無理なのですか? もしくは温めて矯正してみるなど・・・・ もう一度干渉部分をどうにかならないか、変形を元に戻せないか見直してみてはどうで しょう？ ディーラーも腕の良いメカニックさんが時間取れれば直せるはずなんですが・・・？ その際料金はどうだかわかりませんがね。 あと、干渉くらいなら直せない事無いと思うののと、変形によるなら原因を調べたほう が良いですね。 返信-3 　2010/8/5 (木) 00:40:25 - あるはーど - No.1280924253.3 つくし保障はエンジン系、電気系統はＯＫですが内装にはＮＧです。 返信-2 　2010/8/4 (水) 22:49:33 - えっ？ - No.1280924253.2 どうしても保障してくれなきゃトヨタの客センに電話ですねヽ(｀Д´#)ノ 返信-1 　2010/8/4 (水) 22:39:23 - 通ってしまった - No.1280924253.1 こんなディーラーはありえません。 つくしの意味を考えて交渉し直してみましょう。

教えて下さい！　2列目・3列目照明を手元で！ 引用 　 2010/8/4 (水) 16:48:58 - 初アル乗り - No.1280908138 諸先輩方で詳しい方教えて下さい。 2列目・3列目のルームランプを手元スイッチでON・OFFしたいのですが、 配線方法を詳しく教えていただけないでしょうか？ 2列目・3列目のルームランプ連動はしてあります。 ネットでいろいろ探したのですが、詳しく載ってる所が探し出せなくて困っています。 車は10系後期・ASです。 宜しくお願いします。 返信-3 　2010/8/7 (土) 15:15:25 - 初アル乗り - No.1280908138.3 寅次郎さんはじめまして！ ご挨拶が遅れ申し訳ございません。 (アルハイを弄りすぎてボディーコンピューターを壊した)って凄いです〜 そうんなんです、子供の為に運転席から2列目・3列目を点灯させてあがったのですが、 電気系統など弱くて質問させていただきました。 早速、明日にでもチャレンジしてみます。 本当にありがとうございます。 返信-2 　2010/8/7 (土) 14:38:19 - 寅次郎 - No.1280908138.2 追記です ルームランプは車種を問わず、ボディーコンピューターで制御しています 手元にはアルハイの配線図しかありませんので、ＡＳの端子番号や線の色がわからなく てごめんなさい 返信-1 　2010/8/6 (金) 11:09:14 - 寅次郎 - No.1280908138.1 初アル乗りさん、初めまして 初代のアルハイを弄りすぎてボディーコンピューターを壊した寅次郎です 後部座席のルームランプを手元でON・OFFですが 運転席でON・OFFでよろしいのでしょか？ 一番簡単な方法は下手な図面ですが、赤い線を追加し 新しいスイッチを運転席に取り付ければ可能です この場合、運転席も点灯しますので、手動で切っておいてください 図面には、後左と書いてありますがスライドドアーで押すランプスイッチです （左右どちらでもＯＫ） ご存じかと思いますが ルームランプがドアーと連動で点灯する場合はボディーコンピューターを介して制御さ れます 2列目・3列目のルームランプ連動化されているようですので スイッチの追加が簡単かと・・・ 手元に配線図がないので線の色や端子番号がわかりません テスター等で調べてください すべてのドアーをしめた状態で測定し ＋１２Ｖがかかっている方がコンピューター側 ０Ｖ側がー側です 配線の方法はスライドドアーで押すランプスイッチから分岐させれば簡単だと思います スイッチを追加する場合はー側をボディーアースさせないで 必ず同じスイッチのー側に接続しください こんな説明で期待添えないかも知れませんが ＤＩＹは自己責任でお願いします

ヘットレストモニター取り付け 引用 　 2010/8/1 (日) 22:47:47 - yu - No.1280670467 今ヘットレストモニターを取り付けようとやっているのですが配線をどのように通して いいかわかりません。 アルファードは2列目のシートが回るので配線をどう通したらいいのでしょうか?? 返信-2 　2010/8/3 (火) 12:55:48 - 通行人 - No.1280670467.2 一応私の配線方法お知らせしますね 但し私も素人ですので他にもっといい配線方法があると思いますが^_^; １：私の場合電源はエーモンバッ直リレーでバッ直でとりました。 助手席足元奥のグロメットから配線を引き込みACCはナビ裏から。 ２：映像分配器を助手席シート下に配置し ナビ裏から映像出力を分配器につなげ、各モニターへ。 ３：アースは全て助手席足元部からとりました。 ４：2列目はシートを前後できるように配線に余裕をもたせコルゲートチューブで 保護。 一応私はこんな感じで配線しましたよ。 返信-1 　2010/8/3 (火) 12:46:06 - 通行人 - No.1280670467.1 私は後期8人乗りに1列目・2列目取り付けてますが 特に気にしたのは助手席側2列目です。 3列目に乗り降りする際にシートを移動する分長めに配線して コルゲートチューブで保護しています。 また3列目の乗り降りの際に配線に足を引っ掛けないように必ず声をかけるように しています。 私もあまり詳しくは無いのですが ヘッドレストモニター取付け後シートを回転させるのは難しいと思いますよ。 あまり参考にならずすいませんm(__)m

バックガイドモニタのシステム初期化不具合 引用 　 2010/7/31 (土) 10:00:30 - たぬき丸 - No.1280538030 Ｈ１７年式アルファードＶです。 最近、エンジン始動後にＡＦＳ点滅表示とバックガイドモニタのシステム初期化しまし たというのが日に１回発生しています。 ＡＦＳ点滅はエンジンＯＦＦ→ＯＮにて復帰。 バックガイドモニタはギヤをＲにしハンドルを左右いっぱいに回せば復帰します。 どなたか同じような症状の方いますでしょうか？ 返信-3 　2010/8/8 (日) 07:05:46 - たぬき丸 - No.1280538030.3 バッテリー交換して解決しました。 ありがとうございました！ 返信-2 　2010/8/5 (木) 20:21:38 - 同じです - No.1280538030.2 最近同じ症状でしたがバッテリーが弱ってると思います。　交換してみてください。 返信-1 　2010/8/3 (火) 00:31:18 - こんな時は・ - No.1280538030.1 こんばんわ。 土曜日の投稿で本日まで放置になってるという事はこの類の質問は専門家にと言うこと だと思うんです。 思い立った時に身近な人間に即聞けば分かると思ってる方はそうしたら確かに即スッキ リしますが、何でもかんでも聞いてこられても困ったものだったり、結局答えてもらう のに時間的にこれだけ経つのならどうかと思います。 確かにここには専門家さんも沢山居られます、そして思い立ったら気になって仕方ない ので24時間聞けるここだと聞きたくなるのもわかります。 しかし次の日にでもトヨタで聞くのが正しいことだと思います。 社外品やDIYで問題などおこしてしまい正規に聞きにくい感じなことなどは特に活用され ても問題ないと思いますが、お気持ち分からないわけじゃありませんがどうぞトヨタデ ィーラーもしくは購入店でお聞き下さい。 内容なども各々何処を選んで話をするか考えてから行動したほうが実際解決も早いです よ。

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