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純正ナビについて 引用 　 2010/4/4 (日) 14:16:04 - ツートンアル１０系 - No.1270358164 こんにちわ。 当方平成１５年式のＭＺに乗っています。純正のＤＶＤ、ＭＯＰのナビがついてます が、純正のＨＤＤナビに付け替えたいのですが、加工などせずにポン付けで取り付ける ことは可能でしょうか？ 当方素人なもので初歩的な質問ですいませんが教えていただければ幸いです。 よろしくお願いします。 返信-5 　2010/4/10 (土) 21:36:52 - ツートンアル１０系 - No.1270358164.5 アル様、ゲスト様 返答ありがとうございます。一度ディーラーにて確認してみます。 こんな素人に親切に答えていただき本当にありがとうございました。 返信-4 　2010/4/6 (火) 09:30:23 - アル - No.1270358164.4 あ、ごめん「純正の」・・・・ 見落としてました。 アルパインは社外です。スマンです。 純正の・・・・って事は、ヴェルとか、若しくは他のトヨタ車の流用ってことでしょう か・・・・？？ そうするとＤで聞くのがいいですね。 返信-3 　2010/4/5 (月) 22:44:55 - ゲスト - No.1270358164.3 まずは、現在ついているＤＶＤナビが、メーカー純正なのか、ディーラー純正オプションなのかを調べた方が良いと思います。それによって純正ＨＤＤナビの取付ができるかどうか？明暗を分けることになるかと思います。 返信-2 　2010/4/5 (月) 22:21:35 - ゲスト - No.1270358164.2 こんばんは。トヨタ純正ＨＤＤナビにアルパインなんて有りましたっけ？私も詳しくは分からないのですが、オートバックスでは社外のＨＤＤナビ（アルパインやカロッツェリアやイクリプス等）の取り扱いしかしていないような…？やはり純正ＨＤＤナビとなると、オートバックスではなくトヨタディーラーさんで問い合わせた方が良いのではないでしょうか。また、トヨタの電装品となると、メインが日本ＤＥＮＳＯさんですので、そちらからのお問い合わせでも教えて貰えるかもしれません。 返信-1 　2010/4/5 (月) 09:54:11 - アル - No.1270358164.1 アルパインだったかな？ありますよ。 他のメーカーでもあると思います。 オート○ックスとかでも教えてくれるので、行ってみてはどうでしょうか？

ヘッドレストモニターの電源 引用 　 2010/4/2 (金) 17:27:39 - もと - No.1270196859 １９年式アルファードＶ２４００プラチナ２に乗っています。 ヘッドレストモニターを一列目左右の取り付けています。 現在はオーディオコネクタからＡＣＣの分岐を行っていて 今度新しく映像分配器をつけるので現在の分岐から３台(モニター２台分配器１台） だと容量的に辛いかなと思い、配線の見直しを考えています。 コンソールボックス(肘置きの下のＢＯＸ）のシガーがまったく使う予定もなく余ってい るので コンソール内側からエレクトロタップで＋−共に取ってみようかなと思っています。 容量的に大丈夫かが不安なのですがどうでしょう？ ヘッドレストモニターの消費電力は７Ｗと書いています http://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p181770555?u=;katsunoki_kokusai 分配器は不明 http://item.rakuten.co.jp/auc-fairtrading/10000018/?l-id=myr_history&scid=wi_myr_item_ins それと−はシガー裏から取らずに、車体へアースの方がいいでしょうか？ 返信-2 　2010/4/4 (日) 09:42:20 - もと - No.1270196859.2 実地例ありがとうございました その方法でわたしも配線したいと思います 返信-1 　2010/4/3 (土) 00:10:03 - MS1D2 - No.1270196859.1 初めまして。 同じ場所（センタコンソール背面シガー裏)からフリップダウンモニタ電源(＋)と 助手席、運転席各々のヘッドレスモニター電源(＋)、分配機(＋)を引いてます。 マイナスはそれぞれボディーアースです。 ３年ほど経ちますが問題ありません。 ちなみにプラス側の分岐線にはそれぞれ５A程度のヒューズをかましてます。

エンジン不具合！？ 引用 　 2010/4/1 (木) 10:19:18 - アル乗り - No.1270084536 お世話になっております。 １０系後期ＡＳに乗っている者です。 数週間前、バッテリーの−端子を外して作業していました。 作業終了後、−端子を元に戻しエンジンをかけました。 すると、いつもならエンジン始動時に一度回転数が上がってから、 アイドリングが安定するのですが、その動作がありませんでした。 違和感を感じましたが、エンジンが温まっているためだと思い車を走らせましたが 以下の不具合が生じました。 �@クリープ現象がない �Aハンドルが重い �B信号待ち等でギアをＤのまま停車するともの凄い振動が車内に伝わってくる �Cブレーキを放して始動しようとするとたまにエンストする �D始動時のあきらかなパワー不足 �Eアイドリングの不安定 このような症状は２、３０分車を走らせたらなくなりました。 原因がわかる方いますでしょうか？ バッテリーを外すたびに起きる現象でしょうか？ アドバイスお願いします。 補足 昨日、バッテリーを外してもいないのに突然同じ現象が起きました。 返信-18 　2010/4/12 (月) 15:23:55 - アル乗り - No.1270084536.18 まさん 返信ありがとうございます。 同じ症状を経験されていると聞き 私のアルだけではないとわかり少し安心しました。 症状発生から半月ほど経ちますが 現在は安定したのか症状も出なくなりました。 今後、同じ症状が出たらＤに相談してみようと思います。 返信-17 　2010/4/10 (土) 13:14:06 - ま - No.1270084536.17 アル乗りさん、こん○○は。 自分も新車３年目、走行３万Kmくらいです。 同じ症状は新車時からセキュリティー取り付けなど バッテリー外しての作業毎に出ますよ。 今年の年始にバッテリーが寿命尽きて取り替えた時も（笑） ３０分程度の距離を走行して症状収まっても、再度エンジン始動すると症状出ますよ。 走ってれば直りますが、信号の無いバイパスなどをそこそこ距離走れば すぐにコンピューターが学習して症状収まりますよ。 駄目な場合は皆さんの言う通りDで点検を！ 返信-16 　2010/4/8 (木) 14:11:16 - アル乗り - No.1270084536.16 たまたまさん 返信ありがとうございます。 私のアルは現在３万ｋｍ弱です！ やはり、汚れが関係しているのでしょうか！？ 新車から３年目ですのでＤに聞いてみようと思います。 返信-15 　2010/4/7 (水) 19:03:15 - たまたま - No.1270084536.15 はじめまして。 　走行距離は？ｋｍでしょうか？ 方法の一つですが（当方はこれで問題解決しました） Ｄラーで、ＩＳＣＶ（アイドルスロットルコントロールバルブ）吸気システムの清掃を してもらってはいかがでしょうか？（汚れ具合に応じてエアクリも交換） 当方も同症状で悩み（45,000ｋｍ時）この方法でエンジン始動時「ブォーーーン！」と 吹け上がり通常アイドリングに戻りましたよ！ 旧前期型はＩＳＣＶの不具合（汚れ付着）等でリコール対策がされているみたいです が、後期型は対策済みですので・・・ また、パワーフィルター（エアクリ）を装着の場合はＩＳＣＶへの汚れが付着しやすく なるみたいなので、よく吟味する必要があるみたいです！ エンジン系統は新車〜5年以内であれば保証（無償）なのでＤラーへ行かれてみてはいか がですか？ 参考までに 返信-14 　2010/4/7 (水) 10:54:29 - アル乗り - No.1270084536.14 返信１１こまたさん 返信１２さん 回答ありがとうございます。 やはり、Ｄに確認した方がよさそうですね。 対策品で改善するといいです！ 返信-13 　2010/4/7 (水) 00:16:31 - si - No.1270084536.13 通行人は小学生かな？ヤヤかな？アル乗りが汚されるわけはこうゆうのがおるから。 返信-12 　2010/4/6 (火) 01:45:37 - しょうもないですよね。 - No.1270084536.12 アル乗りさん、あなたの質問内容に何かある訳ではないです。 普通にこのJPらしい質問ですし内容もよく分かります。 キチガイとまでは言いませんが、通行人さんの様な形で答える意味が分かりません。 質問された人が傷つく事も考えて欲しいと思っています。 なのでもう気にせず問題解決に向けて頑張って下さい・・・ そして対策品として上がっている物があると返信ありましたよね・・・ 確かにその部分が原因かもしれませんね。 ディーラーに出入りしにくい状態との事ですが、最悪重大な問題に繋がるかもしれない 部分です。 この部分に不具合が出るとエンストやアイドリングが上がる事もあり危険な状態になる やも知れません。 早い対応が正解だと思いますよ。 あと修理にしても、つくし保険などに入っていればなんとかなるのか？ 対策品なので症状が出れば条件があるかもしれませんが無償対応なのか？ そんな事も気がかりな部分ですから、早いうちにディーラーには症状自体を伝え解決し た方が良いです！ 返信-11 　2010/4/5 (月) 16:28:59 - こまた - No.1270084536.11 アイドルスロットルの対策品です 返信-10 　2010/4/5 (月) 15:34:54 - アル乗り - No.1270084536.10 私の質問で気分を害された方にはお詫び申し上げます。 私は普段Ｄは利用しておらず、民間の整備工場で車検を通しています。 Ｄでは入庫拒否になる施工もしています。 そのため、ここの掲示板で対策方法などを教えて頂ければと思い 投稿させて頂きました。 バッテリーを外すたびに起きる症状だから数時間乗っていれば元に戻るとか どこかの不具合で症状が出てしまうとか やり方に問題があったなど 同じアル乗りの方ならアドバイス頂けるかと思っての投稿です。 今後もよろしくお願いします。 返信-9 　2010/4/5 (月) 12:23:56 - 私も通行人ですが - No.1270084536.9 ＞通行人さん、返信するにも意味が無いとただの荒らしですよ。 ＞なぜそんな文書なんでしょうか？ 元はここのサイトに出入していたけど、色々あって今は他のサイトに移ったは良いが、 結局ここが気になるからヒョコヒョコとサイトを覗き見しては、くだらない荒し行為を 繰り返している、たぶん３０歳は超えている大人と見ました・・・匿名サイトの宿命で すが、社会人としてモラルのかけらも無いキチガイですね・・・ 返信-8 　2010/4/5 (月) 11:31:58 - しょうもない - No.1270084536.8 通行人さん、返信するにも意味が無いとただの荒らしですよ。 なぜそんな文書なんでしょうか？ 何の意味があってそこまで他人に対して感じ悪い対応なのでしょうか？ 別に何もおかしいことの無い質問ですし、回答の流れも普通です。 このような内容で返信をわざわざ書いてどう思ってらっしゃるのでしょうか？ 免許を持つ18歳以上の責任を背負ってる年齢の人間がこの位で何か気にさわり、カチン と来ての事なのでしょうか？ はっきり言ってたまに質問内容もよく分からないし、聞いて答えてもらいながら何の返 答も無く放置など大人のする事ではない非常識な使い方事も多いですが・・・ しかし何かに付けて気にさわるのもある意味分かりますが、攻撃的な書き込み内容を見 たくありません。 そう言うやり取りは意味がありません。 私は顔が見えない他人だからこそじゅうぶんに気を使うべきだと思っています。 『相手が誰だかわかっているから』『自分を知られているから』などの状態だから常識 ある行動に出ていると言う事では人として寂しいと思いますよ。 荒らしなら反応を楽しんでるのでしょうが、とってもつまらないことですね。 返信-7 　2010/4/3 (土) 11:57:26 - 通行人 - No.1270084536.7 初期化されただけでしょ。 たかが数時間乗っただけで元に戻るなんて思ってんの？ 戻るわけ無いでしょ、たかが数時間で。 返信-6 　2010/4/2 (金) 19:02:59 - ペケポン - No.1270084536.6 アル乗り様、横から失礼します。 こまた様 「対策出てますよ＾＾」との事ですが、どの様な対策でしょうか？ 便乗ですいません。 返信-5 　2010/4/2 (金) 16:13:53 - アル乗り - No.1270084536.5 返信ありがとうございます。 私もＰＣの初期化と考えていましたが バッテリーを外してもいないのに症状が出たので 同じ体験された方がいればと思い質問させて頂きました。 やはりＤへ持って行く方がいいみたいですね！ ありがとうございました。 返信-4 　2010/4/2 (金) 15:10:07 - アル - No.1270084536.4 出ている不具合からすると、ここで相談するよりもＤにて見てもらうのが良いよう な・・・・ 返信-3 　2010/4/2 (金) 03:03:26 - remex - No.1270084536.3 コンピュータがリセットされたからじゃないかな ほっとけば学習して直ると思うけど・・・ 返信-2 　2010/4/2 (金) 00:59:54 - ？ - No.1270084536.2 何処に出ているのかな？ 返信-1 　2010/4/2 (金) 00:46:45 - こまた - No.1270084536.1 対策出てますよ＾＾

ＡＣ100Ｖスイッチ配線 引用 　 2010/4/1 (木) 09:42:45 - 裕靖丸 - No.1270082565 いつも皆さんの情報を参考にさせてもらっています。 今回、皆様のお知恵を頂戴したいのですが・・・・・・。 ＡＣ100Ｖスイッチの配線図が分かれば教えてください。 このスイッチを利用してインバータのＯｎ，Ｏｆｆが できればいいなぁ〜と考えております。 よろしくご教授お願いします。 返信-2 　2010/4/2 (金) 10:17:04 - 裕靖丸 - No.1270082565.2 でこさん、ありがとうございます。 とても詳しく参考になります！ 早速、今週末に作業します。 エーモンのリレー、インバータ（150Ｗ）、ヒューズ等は購入済みです。 問題なく作業できると思いますが 行き詰まったら、また書き込みますので アドバイスよろしくお願いします。 純正18インチ、自分ではかなりのお気に入りです。。。。。 最近、近所のスーパーで同じ仕様のアル（後期でしたが）を見ました。 間違えて乗りそうに（隣に止めていた）なりました・・・・・・・・・ 返信-1 　2010/4/2 (金) 02:54:10 - でこ - No.1270082565.1 裕靖丸さん、こんばんは。 ２枚目の写真のピンアサインは、上から順に… �EON時にランプ点灯用GND（−） �CON時に（＋）出力 �BIGまたはACC入力（＋） �Aイルミ用GND（−） �@イルミ入力（＋） インバータの接続方法は、エーモン製リレーを例として以下の接続になります。 �BをIGまたはACCに接続して、�Cにリレーの青線と接続します。 リレーの黒線を−（アース）に、リレーの赤線をバッテリー(＋)に 黄線をインバータの電源(＋)へ、インバータの電源（−）はバッテリー又はボディー �@と�Aを配線すると、純正と同じように夜間に光ります。 http://www.amon.co.jp/img/item/1245_b.jpg ヒューズは�Bに10A程度、赤線のバッテリーは15〜30A程度は必要です。 赤線と黄線は電線サイズ2sqで配線します。 使用するインバータの容量が記載されてないので、どの程度アドバイスすれば良いのか 分からないのですが、上記の配線であれば300W程度のインバータまで使用できます。 取りあえず簡単に説明しましたが、不明な事があればレスください。 関係ない話ですが自分も裕靖丸さんの純正18インチの写真を見て購入しました。

ノブレッセバンパー 引用 　 2010/3/31 (水) 16:57:13 - アルとーちゃん - No.1270022233 こんにちは アルファード後期に乗っているアルとーちゃんと申します 今まで、ゼウスのリップスポイラーを取り付けていましたが 先日、段差で破壊してしまいました！ そこで、代わりに何を取り付けようか迷ってます 候補としては、またゼウスのリップかノブレッセのバンパー一体式にしようか 迷ってます そこで、ノブレッセのバンパーをつけている方いないでしょうか？ なかなか見かけることが無いので、デモカー以外を見たことありません フィッティング感や、作りの良し悪しを教えていただけないでしょうか 宜しくお願いします 形はゼウスが一番好きなんですが、ちょっとした段差で、直ぐガリガリ！ 宜しくお願い申し上げます 返信-2 　2010/3/31 (水) 20:39:27 - アルファー堂 - No.1270022233.2 追加です。ここに載ってました。 http://www.honda-tosou.com/Gallery/Masa1/Masa.htm

ホグランプ 引用 　 2010/3/31 (水) 09:43:29 - ドラ - No.1269996209 ホグランプをHIDに変更しようと思います。 ヘットライトは純正のHIDですので明るさや色のバランスを考えると何ケルビン？を付け たら良いですか？ 宜しくお願いします。 車種は現行のアルです。 返信-4 　2010/4/1 (木) 13:40:45 - ドラ - No.1269996209.4 みなさんへ ご意見ありがとうございます。 黄色ですか〜 それとヤクオフに９００６／ＨＢ４◇高輝度ＳＭＤ６８連と言う商品が出ていますが、 フォグにLEDだとバランスが取れるのでしょうか？ 宜しくお願いします。 返信-3 　2010/4/1 (木) 12:13:10 - ・・・ - No.1269996209.3 純正ヘッドライトにフォグHID化で色あわせはなかなか難しいのかもしれませんね。 確か・・・純正ヘッドHIDバルブは4300Kくらいじゃなかったかなぁ・・・？？？ ※少し遠い記憶なので確かめてくださいね。 でももしフォグに4300Kだと思われるHIDキットを組まれても色合いが合うかは微妙で す。 よく純白色を目指し6000Kや青味がかった感じを目指し8000Kなどに交換しますが、メー カーなどの違いで各Kの色合いは違います。 現在粗悪なものも出回っていますが、以外に安価ですしヘッドはバルブのみなので出来 れば同じメーカー品で揃える事をお勧めしま す。 もちろん後期型で車検通るならフォグをイエローで切り分けてもカッコいいかもしれま せんね。 返信-2 　2010/3/31 (水) 19:21:59 - のーまる - No.1269996209.2 こんばんは。 自分はＨＩＤ（ヘッドライトと同色）を考えてましたが、ヘッドライトだけでも十分明る い、フォグはあまり使用しない、ＨＩＤは値段が高い等々の理由で結局ＩＰＦの黄色のバ ルブにしました。 黄色のフォグもなかなかですよ。 返信-1 　2010/3/31 (水) 11:39:02 - アル - No.1269996209.1 色合いを純正に合わせるのは難しいです。 なので、黄色とかにしてしまった方がいいかもしれません。 ちょっと下にＨＩＤバナー談議があるので参考にしてください。 ※ちなみにフォグランプ・ヘッドライトです。

フロアジャッキ 引用 　 2010/3/30 (火) 21:46:39 - 恥ずかしながら - No.1269953199 旧型後期ASにフロアジャッキを使いたいのですが。 フロアジャッキの皿が丸く、ジャッキポイントにそのまま入れてジャッキポイントが曲が ってしまいました。自分なりに調べたところアダプターなるものが必要ということがわか ったのですが、実際のアダプターというのはどのようなものなのでしょうか？ フロアジャッキはホームセンターなどに売っている２ｔの安物で、2輪同時に上げるので はなく1輪づつ上げられれば問題ないです。 恥ずかしい質問ですが、よろしくお願いします。 返信-11 　2010/4/1 (木) 06:23:40 - ゲスト - No.1269953199.11 俺もガススタで左右、ベッコベコに曲げられたんだが （どこのガススタかわからない）板金修理はどれくらい必要？ 返信-10 　2010/4/1 (木) 00:43:44 - 三つ子のパパ - No.1269953199.10 こんばんは。 私も、購入後すぐに曲げちゃいました。 返信-7さんの写真のようなアダプタをかましていたんですが、アダプタの溝はもっと深 くないとダメだと思います。 それ以来、ジャッキポイントの奥の平らになっているところにジャッキをかけてます。 正しい方法とは思えませんが、毎年のタイヤ交換はそれでしのいでます。 ２輪同時に上げた方が楽だし安全なんで、私も3tクラスのフロアジャッキが欲しいので すが、かなり大きくて重くなるので保管場所にも困りますよね。 ちなみに、最初の点検のとき、曲がったのをDに言ったら直してくれましたよ。 返信-9 　2010/3/31 (水) 19:45:32 - 恥ずかしながら - No.1269953199.9 皆さん いろいろとご教授ありがとうございます。 2ｔジャッキはあまりよくないみたいなのでもう少し大き目のジャッキの購入を考えま す。 ジャッキポイントの方はポイントの横がほんの少し曲がっただけなのでさび防止でいける と思います（少ししか上げなかったので被害は少なめでした） 今後は慎重に作業をしたいと思います。 色々とありがとうございました。 返信-8 　2010/3/31 (水) 13:23:32 - あ〜るア〜ル - No.1269953199.8 う〜〜ん、もう曲がってしまったので アダプターの溝に入らないと思われ・・・。 返信-7 　2010/3/31 (水) 12:38:52 - mickey - No.1269953199.7 左記のようなアダプタですね。 量販店で売ってるのを見かけたことがあります。 ただ、フロアジャッキ（ガレージジャッキ）は構造上、真上に上がらないので、 気をつけないと、サイドのジャッキアップポイントを曲げる可能性があります。 ジャッキを上げていった場合に、ジャッキ自体が動かないと曲がる可能性大です。 作業は平らで石等がない強固な地面で行うのが原則ですね。 当方もガレージジャッキは使用しておりますが、 3tクラスで、受け皿も大きく、安定してますよ。 メンバー支持で、前後2輪ずつ上げてます。 2tクラスでは受け皿が小さく不安定になりやすいのに加え、 荷重に耐え切れず、徐々に落ちてくるものもあるようなので 3tクラスのものをオススメします。 どちらにしろ、ジャッキの構造、作業のリスク等を十分理解の上、 作業を行ったほうがいいかと思います。 返信-6 　2010/3/31 (水) 11:36:24 - アル - No.1269953199.6 ジャッキポイントに当る部分が凹ってなってます。 くぼみ部分にジャッキポイントが入ります。 車載のジャッキは凹ではなく、切れ込みになっていたような気がします。 返信-5 　2010/3/31 (水) 00:21:17 - こまた - No.1269953199.5 2t？　危ないでしょ〜！！ 基本から間違ってます！！ スタンドでお金出して　やってね〜〜 返信-3 　2010/3/30 (火) 23:01:34 - がーど - No.1269953199.3 ”ジャキアダプター”で検索すればわかりますよ。 潰したジャッキポイントは、板金が必要かもしれません。 少なくとも、そのままにせずＤなどで修正してもらいましょう。 ほっておくとジャキアップで更に曲がったり、曲がった箇所が 錆発生のもとになりますよ〜。 返信-2 　2010/3/30 (火) 22:30:03 - アルファー命 - No.1269953199.2 私も一緒の事をしました。多分ゴムの台座（ブッシュみたいな）だと思われます。

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