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アルファード PICS


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オーナーズクラブ 引用
  2010/3/14 (日) 08:47:17 - あるある - No.1268524037
先日、10系後期を購入していろいろ弄りだしているので

そろそろオーナーズクラブに入ろうかと思うのですが

一番活発に動いているクラブは何処だかご存知でしょうか?

返信11 返信-11
 2010/3/25 (木) 23:57:52 - M - No.1268524037.11
↓↓↓`;:゛;`;・(゜ε゜ )ブッ!!

返信10 返信-10
 2010/3/21 (日) 17:26:09 - ^^ - No.1268524037.10
ここなんか如何でしょうか

BLUE WAY ALPHARD&VELLFIRE

凄く盛り上がってるとの噂ですが。

返信9 返信-9
 2010/3/20 (土) 22:53:40 - (-_-) - No.1268524037.9
↓は言ってる本人が一番落ち着いていないんだから説得力なんてあったもんじゃない
ね。

あっ!いろんなクラブに顔出してる事をプチ自慢したかっただけかぁ〜。

そうならそうとちゃんと書いといてくれないと。

返信8 返信-8
 2010/3/20 (土) 16:17:04 - (*・∀-)b - <E-mail> - No.1268524037.8
AFSは2種類あります
新型専用AFSこれはもちろん20系しか入れません
旧AFSもあるにはあるのですが、管理人が管理放置プレイしていますので写真・メッ
セ機能が完全に逝ってます
あんまりお勧めはできないですね

SATは
AFSから枝分かれした(内部分裂してできたというよりは半数以上が元AFSの方で
す)ところですが、まぁ地域によっては活動が盛んなところもありますしそうでないと
ころもあります。

オレンジ看板は
噂でしか聞いてませんが完全にアルファードしか興味ないよって人にはお勧めですが、
自分みたいにヴェルもいいよねって人には向かないのかな?ヴェルに乗り換えた人は辞
めさせられたという話を聞きました。

coolmaの方々は
結構若い方が多いのですが、少し一線を越えたいじり方をした人が多く居まして周囲に
受け入れられないようなことがあるそうですが自分は好きですね
あとはmixi(ALフレ・ビバ)やみんカラってところでも色々な人たちが動いて活動して
いるのでとりあえず仮入会してオフに参加したりして楽しめればいいと思いますね

ちなみにですが自分は色々入ってますよ
AFS・SAT・clubM(MBRO)・AF・アル連・ビバ・・
まぁ結果どこに行っても癖の強い人は居るので自分で落ち着けるところを探すのが良い
かと思います

返信6 返信-6
 2010/3/17 (水) 07:44:22 - 。 - No.1268524037.6
所属??って感じになるのかどうかわかりませんが、活発だから良いかどうかわかりま
せんよ。
いろんな所を自分で覗き書き込みなどして交流を持ち、自分に合うと思うならオフ会な
ど行かれれば良いと思います。

そしてこのJPの場で他の集まりに関して意見を言い合っても仕方ないので荒れる前に終
わりにしましょう。

もし気になる集まりがどうなのか?!って思うならその集まりの中で聞いて下さい。
活発で無いと思い理由が気になるならその場の方が一番知ってると思うので。

返信5 返信-5
 2010/3/15 (月) 17:58:49 - ゲスト - No.1268524037.5
元アル乗りさん、プロミは何でやめた方がいいの?
サイト見てても活動が盛んじゃなさそうな気はするけど・・・

返信4 返信-4
 2010/3/15 (月) 15:52:41 - ちょっと一服 - No.1268524037.4
SATはダメ?

返信3 返信-3
 2010/3/14 (日) 22:20:55 - 元アル乗り - No.1268524037.3
プロミネンスというオレンジプレートは辞めた方がいいよ(*^_^*)

返信2 返信-2
 2010/3/14 (日) 21:22:35 - ゲスト - No.1268524037.2
AFSなんてどう?

返信1 返信-1
 2010/3/14 (日) 16:03:47 - (*・∀-)b - No.1268524037.1
mixiとかcoolmaというサイトで検索したほうが良いとこ見つかるかもよ
クラブってのは人によっても向き不向きがあるので自分で探して入ったほうがいいとも
うよ!!
ちなみに経験上メンバーが多すぎるとこは内部分裂して空気が重くなることがあるので
注意だね
どこのクラブとは言わないけどね(*・∀-)b

インテリアイルミネーション 引用
  2010/3/13 (土) 21:53:07 - ゲン - No.1268484787
マルチで申し訳ありません

アルファードの現行仕様でインテリアイルミネーションをディーラーで頼んだところ
白しかないとのことでした
どうしてもランプ色が青にしたく探したところ
ヴェルファイア用のランプは青らしいのですが
ディーラー曰く付くと断言はできないといわれました
ヴェルファイア用は付けることは可能でしょうか?

ブレーキの音…その後 引用
  2010/3/7 (日) 22:41:19 - SS - No.1267969279
皆さん、こんにちは!
2月11日に「ブレーキの音」と言う書き込みをさせて頂きまして、
その時には、たくさんの御助言を頂き、ありがとうございました。

もっと早く点検に出したかったのですが、2月中は何かと多忙で
やっぱり3月になってしまいました。
今日、6ヶ月点検(7年6ヶ月)を受けまして、ブレーキ周りを
見てもらいました。
結果は、パッド残量5mmで「まだ大丈夫、今すぐ交換する必要は無い」
と言う判断で、音の件に対しては、当たり調整をしてくれました。
通勤はバイクなので、アルは毎日乗るワケでは無いのですが、
最初に音を確認してからおよそ1ヶ月。これでやっと安心して乗れます。

ダウンサス ショックについて教えてください! 引用
  2010/3/6 (土) 23:39:20 - アル男くん - No.1267886298
私のアルは平成19年式(旧型アルファードVの最終型)ANH15W(4WD2400CC)で
す。

この度、タイヤ&ホイールの交換 ついでにダウンサス(2〜3センチダウン)を入れ
ようと思い検討中です。

タイヤ&ホイールは19インチ235−40−19 ダウンサスはインターネットクチ
コミでも評判の良いTANABE-NF210(ノーマルと乗りごごちがあまり変わらないとか)
を購入し、ショップでタイヤ&ホイールの履き替え、ダウンサスの交換、仕上げにアラ
イメント調整で終わらせようと思っていました。

が、しかし、ショップの店員さんより、6割ほどのお客様は前記の内容での仕上げを希
望し終了し、ノーマルショックアブソーバーのバンプラバーを切り取った程度で終わら
せていますが、ついでにショックアブソーバーも交換しないと数年後にショックアブソ
ーバーからオイルの噴出し等の不具合が生じますよ! と言われました。
2〜3センチダウンダウンと言えどもノーマルショックアブソーバーからすれば常に内
圧が加わって事は事実だし、内圧の薄い?純正外のョックアブソーバーを購入し2〜3
センチダウンダウンしたところで内圧を純正と同等にしたほうが良いとの助言を受けま
した。

内容は理解できるのですが、、、
★実際2〜3センチダウンダウンで皆様ショックアブソーバーまで交換しているのでし
ょうか?
★またノーマルショックアブソーバーでの2〜3センチダウンダウンで不具合を生じた
方はいらしゃるのでしょうか?
★またまたメーカーの純正ドレスアップアクセサリーでダウンサスも販売しています
が、ショックアブソーバーまで交換しているのでしょうか?

素人なもので、皆様のお知恵拝借できたらありがたいです!

返信22 返信-22
 2010/3/12 (金) 22:39:11 - ロック - No.1267886298.22
この質問 結構回りましたね 裏を返せばローダウンにそれだけ興味がある人が多いっ
てことだよね 良い質問だったよね 俺は参考になったよ 質問する手間が省けてよか
ったよ

返信21 返信-21
 2010/3/12 (金) 22:34:46 - ダルメシアン - No.1267886298.21
前の方の通り、人も車も十人十色だよね。 自分で納得いくように頑張れよ! けど無
茶な改造して人様に迷惑かけんなよ! 頑張れよ! あばよ!

返信20 返信-20
 2010/3/12 (金) 13:44:52 - アル - No.1267886298.20
おぉ〜、インチアップにダウンサス。

格好良くなるでしょうね。

10人10色。
いろんな意見はありますよ。

お互い良いアルライフを送りましょう。

返信19 返信-19
 2010/3/11 (木) 23:07:06 - アル男くん - No.1267886298.19
皆様、多々ご意見ありがとうございました。

結局、ショックはノーマルのままTANABEのNF-210ダウンサスを入れ、19インチアル
ミ、アライメント仕上げで終了にてショップに予約入れました。

ショックは痛んだらそのときに交換します。4本4万円位でしょうし。

途中、神経質 とやらの書き込みもいただきましたので、この質問についてはこれ以上
の書き込みはやめますね。

質問者も回答者も嫌な思いするでしょうから。

追伸、最後に。。。

トヨタアクセサリーパーツメーカーのモデリスタ様からは、当社ダウンサスを入れても
純正ショックで対応可能との事でした。。。参考までに。

これから同様のドレスアップを検討している方も多いでしょうから参考になれば良いで
すね。

ではサヨウナラ!


返信18 返信-18
 2010/3/11 (木) 22:14:06 - 中古太郎 - No.1267886298.18
いろいろな人がいていいんじゃないのかな?大切な車をドレスアップしようと考えてい
るんだから神経質になるのは当然じゃろ。決して安くない車だからいろいろ情報集めた
い気持ちも当然じゃろ。 投稿者さん 情報はあっていくつあっても損はないですよ。
これらの意見をもとに自分で判断すればいいだけですよ。 きっとここに書き込まなく
ても春に向かってドレスアップ考えている人も沢山いるはずだからみんなの情報源とな
る掲示板になればいいのにね〜〜〜

返信17 返信-17
 2010/3/11 (木) 19:00:16 - ちゃっかり - No.1267886298.17
どこのショップも同じこと言いますよ!
サスもショックも、いずれ、へたりが来るものです

リーズナブルな価格を求めるならサスの交換のみで終わらせること、
心配なら車高調に交換すること、じゃないですかねぇ〜

こだわるなら車高調の方がいいと思いますよ!

返信16 返信-16
 2010/3/11 (木) 15:26:39 - コロ - No.1267886298.16
どんだけ神経質なんですか?

車は純正状態から変更すればどこかしらに弊害がでます

ショックからオイルが漏れたらどうするか考えればいい事です


返信15 返信-15
 2010/3/11 (木) 06:01:17 - ゲスト - No.1267886298.15
そろそろ振り回すのもやめにしたら?
当たり前の回答をもらってもあまり意味がない。
ダウンサスを、さっさと装着すべし。

返信14 返信-14
 2010/3/10 (水) 22:04:12 - アル男くん - No.1267886298.14
裕靖丸様 ちょろみ様 ありがとうございます。 色々な症状、対応が見えてきまし
た。

なんかここまで皆様に教えていただいたので、とことん知りたくなって直接トヨタさん
にメールしてみました。モデリスタローダウンスプリングで聞いてみました。 回答
は。。。↓↓↓

★モデリスタ「ローダウンスプリング」が、純正ショックアブソーバーでも
十分対応できるかや、販売店での取付方法詳細に関し
大変申し訳ございませんが、明確なご案内ができかねます。

また「ローダウンスプリング」に対応したショックアブソーバーが
弊社関連会社から、販売されているかどうかも、申し訳ございませんが
私どもでは、分かりかねます。

なぜなら、「ローダウンスプリング」は、モデリスタ取扱商品であり
私ども相談センターでは、アクセサリーカタログに
掲載以外の詳細を把握していないためでございます。
また、私どもでは、実際に、モデリスタ取扱商品を車両に
取付けての評価を行っておらず、取付方法や取付後の状態など
具体的なご案内業務も、行っていないためでございます。
なお、トヨタ純正品には、大変申し訳ございませんが
「ローダウンスプリング」など、ダウンサスペンションに対応した
ショックアブソーバーはございません。

また「ローダウンスプリング」など、アクセサリーカタログに
掲載している商品の取付作業は、トヨタの販売店にて
承っております。
取付方法や工賃を含めた価格などは、お手数ではございますが
一度、ご愛顧くださっている販売店に、ご相談いただくのも
よろしいと存じます。

せっかくのお問合せにもかかわらず、私どもでは、お力になれず
誠に申し訳ございません。
何卒、事情をご理解いただきますようお願いいたします★




私としてはトヨタさんは正直な誠意ある回答いただいたように思いました。

ここまできたら、モデリスタにも聞いてみようかな!?

回答が来たら、参考までに皆様にお伝えしますね。




返信13 返信-13
 2010/3/10 (水) 09:44:09 - 裕靖丸 - No.1267886298.13
15年式AS-P乗りです。

新車購入後の1年目の点検でDラーの整備士に
リアのショックからオイル漏れを
発見したので交換します。と言われました。
左右どちらか1本のみの交換でした。
当時、足回りはノーマルでした。
アルはショックのオイル漏れが多いのでしょうか?

個人的な意見ですがスプリングはNF210で
ショックは純正のままでいいんじゃないかな!?と思います。
ショックにオイル漏れ等の不具合が発生した時点で
社外品に交換する選択肢もアリ・・・・・?

あくまで自分がそうしたいだけなんですけど。

返信12 返信-12
 2010/3/10 (水) 07:00:32 - ちょろみ - No.1267886298.12
Σβでバンプラバーカットしています。
ショックアブソーバーからのオイル漏れがあり、保証がつくしで無償交換。
社外品つけていても交換してくれるからなんか品質に問題があるのでしょうか???。
ちなみにH14年式です。

返信11 返信-11
 2010/3/9 (火) 22:57:09 - アル男くん - No.1267886298.11
ありがとうございます。 ゲスト様 皆様。
私の鈍い頭でも皆様の状況が理解できて来ました!

返信10 返信-10
 2010/3/9 (火) 06:27:30 - ゲスト - No.1267886298.10
返信8のΣベータのバネレートがいくらかワカランが
バネのレートにあったショックを選択しないと
ダメってことだ!
ノーマルバネよりも堅いバネだとショックを
強力に動かせてしまうのでオイル漏れも起こり
やすい。

ノーマルのレートに近いNFであればそのまま
使ってもノーマルと同じように使えるってこと!

返信9 返信-9
 2010/3/8 (月) 22:23:57 - アル男くん - No.1267886298.9
(添付1) 1267886298.9.1.jpg
アル様 コメントありがとうございます! 添付写真はアルファードのカタログに付い
ていたモデリスタのダウンサスです。取り付けはDラーでも持ち込みOKなのでしたら
安心ですね。しかもそれほど高くないならば。ありがとうございます。

サトル様 ありがとうございます。 やっぱり純正ショックのバンプラバーを切り取り
短くしてごまかすのは良いことではありませんよねぇぇぇ。

ゲスト様 ありがとうございます。ダウンサス(Σβ180)を検索していたら3センチ前
後下がるらしいですね。 これでも純正ショックのままだと油漏れが発生することもあ
るのですね。参考になりました。

やはりダウンするからにはダウンに対応したショックに変更するのがベストのようです
ね。

皆様 ありがとうございます!!!(m_m)

返信8 返信-8
 2010/3/8 (月) 21:40:08 - ゲスト - No.1267886298.8
H18年式にダウンサス(Σβ180)を入れて3年になります(Dではなく一般のショップ
で交換)が、3年目の車検時にリアのショックから油漏れが発見され、保障期間中との
事で無償交換してくれました。(車検は車を購入したDで受けました)ご参考になれ
ば。

返信7 返信-7
 2010/3/8 (月) 15:43:18 - サトル - No.1267886298.7
バンプラバーを切り取る使用はよくないと思いますが・・・
 

返信6 返信-6
 2010/3/8 (月) 09:40:25 - アル - No.1267886298.6
そもそもアブソーバー交換が必要の場合!!!

Dラー?メーカー?オプションでダウンサスの販売はしないのでは?
アルのカタログにもTRDかなんかのダウンサスあったような。

売上UPを見込んでのうんちく店員としか言いようがないと思います。

ちなみに、取付はDラーでも意外と格安でできます。
一度、相談されてみてはどうでしょうか?
たぶん、一番安心だと思いますよ。

返信5 返信-5
 2010/3/7 (日) 20:57:54 - アル男くん - No.1267886298.5
ゲスト様、通行人様、コメントありがとうございます。
通行人様の言う通り、売上UPも考えられますね。 でも、ゲスト様の言う通り、8人満
車でのギャップでタイヤを摺る位まで絶えられるのも事実のようなのですね。
こちら、会社の釣りで、メタボおじさん5人&釣り道具満載で船釣りに向かう場合が結
構あります。 このような場合を除いては、特に問題ないようですね。それほど神経質
にならなくてよいのかも!!!
色々なご意見アリガトウございます!!!

返信4 返信-4
 2010/3/7 (日) 13:02:47 - ゲスト - No.1267886298.4
>底突きとかの経験はありますか?
底突きというより大人8人乗車で走行中、段差で
ジャンプするとタイヤがフェンダー内に干渉して「キュイッ!!!」って
音がでることはある。
ダウンサスいれたら、そんなの犠牲にすべし!!


>そんなにひどいロールを起こすのでしょうか?
ロールはわからんね。俺の場合、フロントに強化スタビ入れて
るんでその影響もあるかもな。
貴殿も強化スタビ入れてみればどうだ?NF交換以上
にコーナー時ロールの違いを感じるぜ!

返信3 返信-3
 2010/3/7 (日) 12:45:18 - 通行人 - No.1267886298.3
ちょっと不安げな事言ってついでに商品買わせて売り上げアップさせようとしてるだけ
でしょう。

まぁ万に一つもありえない事を言ってるわけじゃないから「ウソは言ってない」と言わ
れればそうなんだろうけど・・・。

返信2 返信-2
 2010/3/7 (日) 08:41:07 - アル男くん - No.1267886298.2
ゲストさん! 早速の回答ありがとうございます。

へー 結構ショックも丈夫なものですね。

底突きとかの経験はありますか?

サスとショックの愛称が悪くなるのでロールも激しくなり走行のまとまりも無くなりま
すよ とも言われましたが、そんなにひどいロールを起こすのでしょうか?

いろいろと質問申し訳ありません(m_m)

返信1 返信-1
 2010/3/7 (日) 08:09:58 - ゲスト - No.1267886298.1
俺はNFをノーマルショックに組んで、6年も使っているがショックから
オイルもれたりは、まだないぞ!!!
経年劣化でショックからオイル漏れするのは当たり前だが.......。

テープLED配線接続について 引用
  2010/3/5 (金) 14:00:24 - どん - No.1267765224
はじめまして。こんにちは。

当方、H15の10系AS(前期)を所有しております。
LEDテープの配線の仕方を教えていただきたくカキコしました。

テープLEDをヘッドライトの下に取り付け、点灯したいのですが、
電気知識があまりないのでご指導お願いいたします。
スモールランプON時に点灯したいので、スモールの配線にエレクトロタップにて接続を
と考えておりますが、
@ スモールのプラスからエレクトロタップで接続しLEDへ、LEDのマイナスはボディー
アース

A スモールのプラスからエレクトロタップで接続しLEDへ、LEDのマイナスはスモール
のマイナスにエレクトロタップにて接続

B バッテリーからプラスを取りLEDへ、LEDマイナスはスモールのマイナスへエレクト
ロタップにて接続

以上の3種類の接続で迷っているのですが、配線は@ABのどれがいいのでしょうか? 
私の考えは間違いで、別の接続方法がいいのでしょうか?
ご指導お願いいたします。
バンパーのはずし方等はいろいろ調べてわかったのですが、配線についてはわかりませ
んでした。
よろしくお願いいたします。

返信6 返信-6
 2010/3/8 (月) 09:42:32 - アル - No.1267765224.6
自分なら・・・・Aです。

返信5 返信-5
 2010/3/6 (土) 17:03:03 - 便乗 - No.1267765224.5
ASAPさん
早々の御回答ありがとう御座いました。

どんさん
御邪魔してすみませんでした。

返信4 返信-4
 2010/3/6 (土) 13:59:19 - ASAP - No.1267765224.4
便乗さん

市販されているものでしたら大丈夫ですよ!
自作の場合はそれなりの知識が必要でしょう!


返信3 返信-3
 2010/3/5 (金) 22:22:16 - どん - No.1267765224.3
ASAPさま>
お返事ありがとうございます。
AでOKなんですね。
エレクトロタップは防水タイプがあるのでそれを使用したいと思います。
テープLEDには抵抗入っております。

返信2 返信-2
 2010/3/5 (金) 21:01:52 - 便乗 - No.1267765224.2
ASAPさん
ダイオード若しくは抵抗が無いLEDテープって有るんでしょうか?
僕も取り付けを考えてまして、配線をつなぐだけで良いと思って居りました。
入っている物と無い物の見分け方って、どこで分かるんでしょうか?

便乗で申し訳ありませんが、宜しくお願い致します。

返信1 返信-1
 2010/3/5 (金) 18:23:30 - ASAP - No.1267765224.1
@BよりもAが一番簡単でしょう!

テープLEDにはCRD(ダイオウド/抵抗)は入ってますか?


曇り? 引用
  2010/3/5 (金) 01:42:50 - 大雪 - No.1267720970
こんにちは。当方17年式、MS4WD、寒冷地です。最近、雪の日が多く外気温
(2℃)が低いとフロントガラスが曇ってしまいます。オートエアコンで21度の設定
で車内には大人2人、子供2人です。一応外気導入にはしていますが、何度に設定すれ
ば曇らないのでしょうか?教えて下さい。

返信18 返信-18
 2010/3/10 (水) 09:52:41 - 大雪 - No.1267720970.18
アルさん、ありがとう。昨夜も雪が降り、早く春が来ないかと思う今日この頃です。先
日のスキーはベチャ雪でした。

返信17 返信-17
 2010/3/10 (水) 09:17:11 - アル - No.1267720970.17
どもども。
自分はオート使わないんでなんとも・・・・

普段は外気+足元のみが多いです。
A/Cはオフです。
曇り始めたらA/Cオフ 足元+デフ
A/Cオンはよっぽど曇る時に
それでも曇るならデフのみ
で走っています。

アルの社内空間とプ○ドの空間の違い、機密性の違い・・・・などがあるかもしれません
ね。


返信16 返信-16
 2010/3/10 (水) 08:27:48 - 大雪 - No.1267720970.16
アルさん、ありがとうございます。先日、スキーに行った時はマニュアルでデフと足元
にして曇りを防止しました。なんとか快適に運転出来ました。でも僕としてはオートエ
アコンで曇らないのが一番なんですが、オートにすると曇ってしまいます。前に乗って
いたランドクルーザープ○ドはオートにしても曇らなかったような気がします。

返信15 返信-15
 2010/3/8 (月) 09:46:35 - アル - No.1267720970.15
もう、お帰り!!ですね。
登場が遅くなりました。

ちなみに自分は窓は閉めっぱなしですよ。

あ、思い出したことが・・・・
乗車店員がMAXだと曇り易いかも。
でもA/Cで解決してます。

あとは、エアコンをデフのみにすると効果が一番高いですね。
当たり前のことですが・・・・

自分は今週末に行きますが・・・・
もう暖かそうですね。

返信14 返信-14
 2010/3/6 (土) 10:19:42 - アル子の父 - No.1267720970.14
A/Cオンで、内循環モードではなく、外気循環モードにすれば曇らないと思いますが…

返信13 返信-13
 2010/3/6 (土) 00:24:22 - 露点温度 - No.1267720970.13
ガラス温度が2度だと、車内湿度を40%と仮定すると15℃以下だと結露しない様で
す。
車内温度が21℃だとしたら約30%以上で結露する様ですね。
http://www.ohm.jp/catalog/technical/tech_09.pdf

返信12 返信-12
 2010/3/6 (土) 00:18:55 - 大雪 - No.1267720970.12
みなさんありがとうございます。参考にして明日スキーへ行ってきます。アルさんへ聞
きたいのですが、運転席側の窓はチョイ開けますか?僕はなるべく開けるようにはして
るのですがそれでも曇ります。

返信11 返信-11
 2010/3/5 (金) 22:25:39 - 通行者 - No.1267720970.11
 私は、アルのエアコンの能力が少々低いと思っています。

 千葉県柏市に在住してますが、手動でデフに切り替える事があります。
 
 手動で切り替えれば問題はありませんが、音が五月蝿いのでやな感じですね。

 年中A/Cオンで、アレルギー持ちなので年2回フィルター交換してます。

 特別な物は室内には置いてませんけど、曇ります。今年は寒いので特に。梅雨時も。

 対策ではありませんが、割り切って使うしか無いのではないのでしょうか?

 故障していれば別ですけど・・・

返信9 返信-9
 2010/3/5 (金) 22:22:30 - こまた - No.1267720970.9
旧アルは 曇りますね〜
新アルは 大丈夫です

返信7 返信-7
 2010/3/5 (金) 21:22:43 - あるある - No.1267720970.7
デフにしてA/Cオンでも曇るのであれば、もしかしたらA/Cが壊れているのでは?
冷房・暖房が効くか、試してみてはどうでしょうか。

返信6 返信-6
 2010/3/5 (金) 16:35:18 - mickey - No.1267720970.6
確かにA/Cオンで取れるはずですが、
風が届かない場所や、窓の外が濡れていたり、
雪が積もっていると、空気が冷やされるので、
曇りやすくなります。

また、車内に湿気を極力持ち込まないことも重要ではないでしょうか?
傘の水滴を払う、靴の雪を落とす等。

曇りについて、先月辺りのJAFの会報にも載ってましたよ〜。
お持ちであれば、目を通して見ると良いかも。

返信5 返信-5
 2010/3/5 (金) 13:36:12 - アル - No.1267720970.5
デフにしてA/Cオンでダメなんですか?

普段、A/Cは使いませんが、曇った時はA/Cおんで曇りはすぐに取れてぜんぜん問題
ありませんが・・・・

設定温度を上げるとか、風量を変えるとかしてみたらどうでしょうか??

ちなみにスノボーなどで寒冷地に行きますが、マイナス何度でも曇りませんよ。

返信4 返信-4
 2010/3/5 (金) 11:10:19 - 花粉症 - No.1267720970.4
設定温度は関係ないんじゃないかと

ちなみにガラスが汚れていると曇りやすくなりますよ。

鼻息が荒いとかwww

返信3 返信-3
 2010/3/5 (金) 10:28:49 - 大雪 - No.1267720970.3
ゲストさん、ガラスに切り替えてれば曇りは取れるのですが、一時適だけでまた曇って
きます。すれ違うアルを見ると曇ってなさそうに見えます。ゲストさんや他のアルオー
ナーは曇りに困ってませんか?

返信2 返信-2
 2010/3/5 (金) 09:14:36 - ゲスト - No.1267720970.2
エアコンのモードを常にガラスへのモードにしておき
A/Cも常にONではどうでしょうか?

曇りに関しては解消すると思いますが...。

返信1 返信-1
 2010/3/5 (金) 08:00:13 - え? - No.1267720970.1
そんなの外気温によって違うでしょ?
自分で考えましょうよ・・・・

ABS警告灯 引用
  2010/3/3 (水) 18:44:31 - 前期 黒アル - No.1267609471
前期AX4万キロなのですが先日何の前ぶれも無くメータ内のABSの警告灯が点滅で
わなく付きっぱなしになってしまいました。エンジンを停止してキーをoffにすると警告
灯は消えます。点いたり消えたりの状態です。同じ症状を経験した方や知識のある方解
決方法教えて下さい。よろしくお願いします。

返信3 返信-3
 2010/3/4 (木) 15:46:55 - 黒アル 前期 - No.1267609471.3
回答して頂きありがとうございました。

本日ディ−ラ−に行ってきました。


ストップ ランプ スイッチ ASSY 取替
 
との事でした。

取替部品と整備代金で4105円でした。


返信2 返信-2
 2010/3/3 (水) 20:13:51 - 昔は・・・ - No.1267609471.2
後期AS3万km。
昨年秋にABS警告灯が点きディーラーでチェックしてもらいました。
同様の報告が無いか確認してみましたが分からないとのこと。
コンピューターの履歴に点灯のデータがありABS警告灯のスイッチ部分の無償交換で
様子を見ていますが今のところ大丈夫そうです。
他にも原因が考えられるかも知れません。
早急にディーラーに行かれた方が良いと思います。

返信1 返信-1
 2010/3/3 (水) 19:53:53 - PS!3 - No.1267609471.1
先ずDラーへ行かれてください。

私も過去に(ABS警告/サイドブレーキ警告)同じ事があり(車検直後)Dへ行った
所、ブレーキ本体(キャリパー)接合部であるニップルといった部品に亀裂がありまし
た!ブレーキオイルがその亀裂から漏れていたそうです!!!
原因は整備士のオーバートルク(閉め過ぎ)でしたが、そのまま放置した場合、ブレー
キフルード(油)がディスク等に付着しブレーキが効かなくなる場合もあります!

参考までに返信しましたが、安全(命)のため早急にDへ行かれてください。

こんばんわ。 引用
  2010/3/1 (月) 23:06:45 - まっちょ - No.1267452406
2回目の投稿になります。前期MS・サンルーフ付きに乗っているのですがリアエアコ
ンパネル&リアエアコン操作ボタン&ウィンドウスイッチを青色にしたいのですがチッ
プLEDのサイズが分かりません。リアエアコン部とウィンドウスイッチのチップLE
Dはそれぞれサイズ違うんでしょうか?詳しい方・このサイズがちょうどぴったりだっ
たとか取り付けの際の注意点などあったら教えてもらえないでしょうか?よろしくお願
いします。

返信3 返信-3
 2010/3/3 (水) 21:58:50 - まっちょ - No.1267452406.3
草原の風さん
以前質問させていただいた時もご丁寧に回答くださいましてありがとうございました。
今回もお世話になり大変感謝しています。本当にありがとうございました。

返信2 返信-2
 2010/3/3 (水) 12:42:16 - 草原の風 - No.1267452406.2
リアのエアコンパネルは1608か2012のどちらかです。(記憶が曖昧なのでどちらかはミ

明言できませんが)
ただ、1608だと小さすぎて半田が難しいので2012の方がいいですよ。
パワーウインドのスイッチは2012です


返信1 返信-1
 2010/3/2 (火) 00:14:03 - ゲスト - No.1267452406.1
みんカラで調べるとすぐに分かるんだけどな〜

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